ang lading av batteri

[Onsløv]

Det er helt korrekt. :-D

[Dexter]

Jeg har kobla lader til batteriet med polene på. Så hold jeg for øra å trykte på knappelutten å d skjedde absolutt INGENTING! så nå lader den uten gnister og spenningsoverraskelser og alt er tilkobla.

Jeg kjøpte no billig bilrema-ræl til en lader: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilti ... atterier1/" onclick="window.open(this.href);return false;

[MaxTron]

Jeg har kobla lader til batteriet med polene på. Så hold jeg for øra å trykte på knappelutten å d skjedde absolutt INGENTING! så nå lader den uten gnister og spenningsoverraskelser og alt er tilkobla.

Jeg kjøpte no billig bilrema-ræl til en lader: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilti ... atterier1/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dette er vel en ganske avansert lader, er vel Biltemas svar på denne: http://www.ctek.com/NO/consumer/mxs-3600.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gizmodude]

Jeg bruker Optimate sine ladere, og siden jeg har honda "måtte" jeg kjøpen denne utgaven:
[album]1413[/album]

På jobb bruker vi disse:
[album]1416[/album]
VacuumMate - når vi synker forgassere/spjeld
[album]1417[/album]
IgnitionMATE - Tja, når bruker vi denne tro

[MaxTron]

Så du jobber på MC-verksted?

[Gizmodude]

Jepp

[MaxTron]

Jepp

Går det først og fremst i Honda der og?

[Gizmodude]

Nei, hovedmerkene er Kawasaki og Husaberg på MC, Polaris på ATV og snøscooter, og div ymse på moped.

Klassisk Honda er en personlig preferanse

Som dine V-Max'er har min VF en V4 også, noe jeg har en forkjærlighet til
[album]1422[/album]

[MaxTron]

Nei, hovedmerkene er Kawasaki og Husaberg på MC, Polaris på ATV og snøscooter, og div ymse på moped.

Klassisk Honda er en personlig preferanse

Som dine V-Max'er har min VF en V4 også, noe jeg har en forkjærlighet til
[album]1422[/album]

Ja, det er ett eget drag, og en egen lyd i en V4

[Kjellrf]

Nei, hovedmerkene er Kawasaki og Husaberg på MC, Polaris på ATV og snøscooter, og div ymse på moped.

Klassisk Honda er en personlig preferanse

Som dine V-Max'er har min VF en V4 også, noe jeg har en forkjærlighet til
[album]1422[/album]

Greit å holde jobb og hobby adskilt!

Hadde også en VF1000F2 som jeg likte godt. I 91 byttet jeg den mot en ett år gammel CBR1000F, den var kjedelig i forhold. Forsvant fort, og uten savn. Nå har jeg 2 V-twin'er igjen + kongen.

PS: Det høye Givi-glasset passet meg (1,80) kjempebra på F2'en, men det gikk vel ut av produksjon for 15 år siden. Dessuten kjempegod erfaring med Motul 300V. Sluttet å jobbe med mc for 10 år siden.