LordShaft - *KTM 1290 Super Adventure*

[LordShaft]

Hahaha..... nå står ikke føttene mine i stil med noe som helst annet på kroppen, så det er langt ifra skryt

[simpson]

Hahaha..... nå står ikke føttene mine i stil med noe som helst annet på kroppen, så det er langt ifra skryt

Du har små sko?

[Bjerknez]

Jaja, da er altså tiden kommet til at nok en R-sykkel entusiast velger å konvertere til noe mer "brukanes"

Jeg er faktisk litt enig i Lordy'en her jeg tror jeg, uten at jeg har kjørt verken KTM'en eller Multi'en. Traff AJ her om dagen i Gamlebyen i Fredrikstad og må jo si at denne KTM'en virker som en meget tøff sykkel i sitt segment. Jeg er ikke helt der ennå føler jeg, men det kan godt være at den tiden kommer...

Multistradaen er jo en meget flott sykkel på alle måter, men med litt god porsjon synsing så føler jeg at KTM'en er mer "ekte" og brukanes. Multistraden er også helt sikkert en superflott sykkel på alle mpter men føler kanskje den blir litt "show off"? Blir litt som å sammenligne Porshe Cayenne Turbo og Toyota Land Cruiser. På treff etc. ville jeg tatt Porsh'a, men på jordomreise hadde det nok blitt Land Cruiseren. Men som sagt, KUN synsing ut fra hva jeg tror

Jeg tror rett og slett du er inne på noe nå altså Lordy

[LordShaft]

Multistradaen er helt fantastisk
Men den er noe trang i forhold til føtter og hender. Ikke at jeg tror det blir noe probelm, annet en senterstøtten. Denne er veldig i veien på Multistrada. Men når det er sagt, så følte jeg også at plastikken rundt dashboard osv er noe mer skrøpelig og ikke like "solid" som på KTM'en. Den luken du kan putte nøklene i. Eller lokket til sigarett tenneren som jeg liker å kalle det

Motormessig er nok disse syklene helt på høyde med hverandre. De har alt av nødvendig utstyr, men Multistrada er optimalisert for veibruk. Å det er nok der jeg blir å bruke 98% av kjøringen min. Det er nok ikke umulig at jeg blir å driste meg lettere ut på grusveier når jeg kjøper sykkel som er egnet for dette. Men slik som det er nå, skyr jeg det som pesten

Med multistrada må jeg også helt til holmestrand for servicer. Det er ikke noe problem, men det er noe som trekker litt ned. Før jeg "testet" KTM var ikke denne veldig høyt vurdert. Men nå som jeg føler valget står mellom KTM og Ducati er jo det en selvfølge at slike ting veier for eller mot.
Å KTM'en er nok helt klart bedre egnet for flere ting enn vei kjøring, men spm er om det er nødvendig.

Også trenger jeg en sykkel det er kjekt å kjøre på svingete vestlandsveier. Å det ser ut som både multistrada og ktm fikser helt utmerket.

[Even]

Med multistrada må jeg også helt til holmestrand for servicer. Det er ikke noe problem, men det er noe som trekker litt ned.

Hei. Dette er ikke riktig. Det er ducati forhandler i Haugesund :)

[Desmo]

Med multistrada må jeg også helt til holmestrand for servicer. Det er ikke noe problem, men det er noe som trekker litt ned.

Hei. Dette er ikke riktig. Det er ducati forhandler i Haugesund :)

Tror Lorden har hørt litt forskjellig om dem. Hvis jeg husker rett.

[LordShaft]

Det er helt riktig, de har ducati verksted i Haugesund. Også kjent som sigma, så jeg må til holmestrand :-)

Note4

[poulet_cavalier]

Det er helt riktig, de har ducati verksted i Haugesund. Også kjent som sigma, så jeg må til holmestrand :-)

Note4

Da hadde jeg strøket MTSen fra lista. Men hvordfor ikke vurdere KTM 1190 og GS (ikke adventure)? Spesielt siden du kommer fra en sportssykkel..

Anbefaler helst vinneren i denne testen selvsagt : http://www.motorcyclistonline.com/revie ... rison-test

[Snikkeren]

Jeg tror ikke KTM'en står noe tilbake for Multistrada'en når deg kommer til svingete asfaltveier, så hvorfor ikke da velge en som også er egnet til litt grus også. Jeg har aldri vært noe grusfantast, men etter jeg kjøpte 1290'en har jeg dristet meg ut på grus flere ganger. Og det takler den utmerket. Jeg har til og med hatt sladd gjennom svingen, noe jeg aldri ville funnet på med TDM'en. Men med de hjelpemidlene som er på KTM'en, så er det den som skal ha æren for det, ikke jeg.

[LordShaft]

[Snikkeren]

Gratulerer med gRRRRRRRRom sykkel.

Blir det PreHøstTur på deg likevel da? Jeg har ikke bestilt hytter enda. :)

[Bjerknez]

Nei dæven!

Gikk unna dette Lordy

Gratulerer så mye med flott sykkel. Blir en grei kontrast og gå fra en hardbarket R-sykkel til traktor vil jeg tro. Skal du ut på langtur så er du velkommen hit til Fredrikstad så du får gitt meg det etterlengtede buksevannet

[Bjerknez]

Vil nok føles som et beist den i forhold Lordy...

ktm.jpg

[AJ]

Jasså...
Så ble det KTM på gutten.
Gratulerer så mye .
Denne tror jeg absolutt vil passe deg bra.

Min har gått snaue 11K uten problemer av noe slag - bank-i-bordet og alt det der...
Eneste en liten ting jeg skal reklamere på og det er ene blinklyset foran som slipper inn fuktighet.
Småtteri i den store sammenhengen.

Da er det ikke noe å diskutere lengre.... Valget er tatt

Jeg spontan forelsket meg etter å ha prøvesittet en liten time, sjekket av alt detaljer og ekstrautstyr som er standard på denne modellen.

Kontrakt er signert, gammel sykkel er tatt i innbytte og ny sykkel blir klargjort as we speak. Da slipper jeg å gå en halv sesong uten sykkel

Da er jeg den glade eier av en stk splitter ny KTM 1290 Super Adventure (noe spontant)


Ekstrautstyr jeg gikk for i første omgang
Sidekofferter av touring typen.
Tank beskyttelse
Den skivelås saken
Også til slutt GPS bracket.

Eksos og toppkoffert utsetter jeg litt

[biker7]

GRATTIS med grom "traktor"!