Du kjenner absolutt ingen som synes trafikk er sjenerende? Tillat med å være skeptisk. Og trafikk griper direkte inn i en mengde mennesker frihet. Om du ønsker å kjøre fritt med motorsykkelen din, flytt ut av byen og vekk fra offentlige veier, ikke pålegg oss andre ulemper fordi du mener det er rik...

Gi deg nå, Windsor. Vi kommer ingen vei med det her. Det hele blir redusert til "nei, jo"- pjatt, som er unødvendig tidsbruk. Uansett er vi helt uenig. Jeg kunne selvfølgelig fortsatt med det her, men hva er egentlig poenget ? Forsøke å overtale deg ? om du vil, kan du lese mine tidligere...

Hah! Jeg er slett ikke sur, jeg er grunnleggende uenig i din oppfatning av utviklingen. Vi er helt uenig, en diskusjon her på forumet kommer ikke til å rette på det. At jeg tillegger deg disse meningene, har sin rot i din tidligere argumentasjon i tråden, og her på siden forøvrig, hvor jeg ofte har...

Hvor har jeg sagt at jeg ønsker å ikke kunne kjøre MC mer? Og det er ingen promotering, det er det jeg tror sannsynligvis vil skje. Problemet ditt er at du ikke klarer å skille "dette tror jeg kommer til å skje", fra "dette ønsker jeg kommer til å skje", eller "alle følgene ...

Såklart det er en god motor, ingen tvil om det. Men syns Yamaha kunne boosta den med litt mer hester / torque, trossalt en motor fra 2006. R6-en har fatalt tragisk bunndrag (har eid R6 selv, så vet dette). TC på en 600 er for meg litt bobb bobb, jeg kjører fireblade uten noen form for elektronikk o...

Du, tydeligvis. I allefall fremstår den hoppende og usammenhengende argumentasjonen slik. Du går fra å påstå/ kreve at MC skal bli forbudt på offentlige veier til å trekke inn trafikken generelt i diskusjonen. Dermed leses argumentasjonen din inn i sammenheng tohjulinger. Følgelig faller du for din...

Har ingen tro på totalforbud av MC. Strengere krav, javel. Men forbud, nei. Jeg tror heller motorsykler med to og i større grad tre hjul bli ønsket velkommen i byene. Særlig om de kommer med hybride eller rene elektriske løsninger. Risikoen det innebærer å kjøre MC vil alltid være høy, men neppe ho...

Fordi det er helt blendende selvfølgelig for alle som har sansene i behold? Trafikk dreper hundrevis i året, direkte, det dreper hundrevis av året indirekte (luftforurensing, støy), det er til plage, og skaper sykdom (støy igjen, dårligere luft, hindre framkommelighet for andre grupper, tar opp sto...

Spar meg for den type latterlig argumentasjon, det er helt åpenbart hva trafikk innebærer her, og i dagens samfunn innebærer det kombinasjonen menneske og kjøretøy. Du mener det er fullstendig irrelevant ja, jeg tror flertallet om noen tiår kommer til å synes hundrevis av liv spart, og mye bedre fr...

Fordi det er helt blendende selvfølgelig for alle som har sansene i behold? Trafikk dreper hundrevis i året, direkte, det dreper hundrevis av året indirekte (luftforurensing, støy), det er til plage, og skaper sykdom (støy igjen, dårligere luft, hindre framkommelighet for andre grupper, tar opp sto...

Joda, men "ikke det som dreper aller flest" er ikke akkurat noe superargument. I tillegg til at det dreper folk som "gjør ting riktig", dvs uten at de kan noe for det.

Er ting som har høyere dødstall enn trafikk, eks https://www.fhi.no/fp/psykiskhelse/selvmord/selvmord-og-selvmordsforsok---fakta/ Hvert år registreres det i gjennomsnitt 530 selvmord i Norge. https://www.fhi.no/ml/alkohologrusmidler/statistikk/rusmiddelutloste-dodsfall-i-norge-i/ Antall alkoholutlø...

Det er vel ikke rart om toppidrettsfolk bruker medisiner for å holde seg i toppform? Jo. I utgangspunktet synes jeg det er rart. En som er i toppform burde ikke ha utstrakt behov for medisinering, slik man får inntrykk av at det er blant toppidrettsutøvere. Det vil ikke forundre meg mye om nettopp ...

Tviler jeg sterkt på at blir en realitet. Som myndig har du lov til å gjøre ting som ikke er så smart, valget av å akseptere risikoen er opp til deg. Typiske eksempler på dette er at du har lov til å drikke alkohol og røyke. Det er ikke sannsynlig at motorsykkel blir forbudt før noe av dette blir f...

Jeg er ikke enig med deg i at trafikk er til sjenanse for omgivelsene. Hvorfor mener du at det selvfølgelig er det? De fleste veier i Norge er offentlig (i hvert fall der jeg bor), veitrafikkloven skiller ikke mellom privat og offentlig vei. Om man skal skille på områder det eventuelt blir lov om e...