Ganske sikker på at du bare trenger av med clutch huset/korga og deretter av med et/noen klipps så kan akslingen trekkes ut gjennom motoren på høyere side.

jongsanim skrev:
Som uskyldig part må det da forventes å få erstattet tilsvarende produkt...

Ja det er vel nettopp det forsikringselskapet gjør. Erstatter tilsvarende produkt. Hverken mer eller mindre. Er buksa 5 år gammel så gir de deg en 5 år gammel bukse i erstatning.

Det er mange rare påstander på nett gitt. Det er noen som påstår at hvis nordpolen smelter vil vannstanden stige så så mye. Og det finnes mange idioter som tror nettopp på det for det ble påstått fra annerkjente kilder. Er det virkelig nødvendig å kalle noen for idioter bare fordi de tror noe annet...

Det er mange rare påstander på nett gitt. Det er noen som påstår at hvis nordpolen smelter vil vannstanden stige så så mye. Og det finnes mange idioter som tror nettopp på det for det ble påstått fra annerkjente kilder. Er det virkelig nødvendig å kalle noen for idioter bare fordi de tror noe annet...

Det er mange rare påstander på nett gitt. Det er noen som påstår at hvis nordpolen smelter vil vannstanden stige så så mye. Og det finnes mange idioter som tror nettopp på det for det ble påstått fra annerkjente kilder. Er det virkelig nødvendig å kalle noen for idioter bare fordi de tror noe annet...

Pilot air er med fra start og opp til ca 30-35% gass. Du kan se på disse kartene når di forskjellige kretsene i forgasseren er aktive. http://www.google.no/search?client=ms-android-samsung&hl=no&site=webhp&tbm=isch&source=hp&ei=BcbZVJT_KczwUvaXgogH&q=carburetor+chart&oq=c...

Tips til forbikobling av bryter. http://www.google.com/search?client=ms-android-samsung&biw=320&bih=233&site=webhp&ei=3n3SVP-jFsu6ygPgxIDICQ&q=kawasaki+clutch++switch+bypass&oq=kawasaki+clutch++switch+bypass&gs_l=mobile-gws-serp.3...26060.34514.0.35918.19.19.0.0.0.5.402.3...

Har du sjekket om det har blitt hakk i clutch korga/kurven der som "ørene" til lamell platene presser/ligger imot ? Ganske vanlig problem. Symptomet er trang giring fordi clutchen frir ikke skikkelig uansett hvor mye du trykker inn hendelen. Platene flytter seg ikke sidelengs i clutchhuset...

Turtallsperra kan redde deg (guttungen) hvis mopeden blir satt på tralla til vegvesenet. Det er klart det vil høre mystisk ut hvis den sperrer på 5500-6000 omdr. Og hvis di er i tvil så blir mopeden sendt til full teknisk kontroll. Du må vise den selv og rekker da selvsagt og skru den original føre ...

Første prøvetur, surt, kaldt og vått. Moppen drar bra fra under 5', men har en tendens til å fuske mellom 5 og 6' omdreininger :scratch Tok den ikke helt ut på turtall enda, nålen viste 74 km.t. ved 8' omdr. Ser ut til at turtallssperren må settes til maks 6' omdr. for å ikke overskride 50 km.t. El...

Aldri hold igjen en fis !

Da er moppen skrudd sammen igjen. Denne gangen kom alt på rett plass. Satt på original potte. Som sist kjørte med ekstern tank og fet oljeblanding, ryker noe inni h... Koble til original tank, justere for høy tomgang, kjøre alt varmt igjen. Liten prøvetur, enorm forskjell, drar mye bedre ved lave t...

Holder ellers med å gå gjennom moppen, ser her at selv med sin korte levetid (2011 mod) er denne nesten skrudd ihjel. Den som har mekket på denne har ikke hatt ikke hatt mye peiling :[-X Sånn er det med 90% av brukte girmopeder. Di ungene skrur så inn i helv...e på ting som fungerer fra før. Og det...

Jeg vil tippe rundt 140 er greit å starte på. Hvis du har tenkt å prøve effektpotta på 70cc sylinderen så må du opp rundt 10nr på dysa iforhold til hva som funker med originalpotta.