"Ny" mc - valgets kvaler..

[Wheels]

Har meget stor lyst på ny mc

Har 4 - 5 stk i kikkerten nå, men ved eventuell kjøp, må disse leveres til sommeren.
Har ikke plass for de nå.

Prisen varierer fra 56.000,- kr til 90.000,- kr

Yamaha XJ 1300 2004 gått 25100km til 89.000,- kr



Suzuki GSX 1400 gått ca 44.000km til ca 89.000,- kr



Disse to står øverst på ønskelista, men her er også:

Kawasaki ZRX1200R til ca 89.000,- kr

Men den hadde en jævelsk forsikringspremie selv med 75% bonus



Noe rimeligere var disse:

Suzuki GSF 1200F Bandit kjørt ca 41.000km pris ca 56.000,- kr



Yamaha XJ 900 Diversion kjørt ca 33.000km pris ca 56.000,- kr



Skal for øvrig kikke litt i forumet om det står noe om disse her.

Har funnet ut at Yamaha XJ 1300 kan være tungstartet med varm motor?

Har for øvrig en veteran mc fra før:







Nylakkert for ett par år siden, og skal shines ytterliggere opp.

Noen meninger om avbildede mc,er.

Suzuki GSF 1200F Bandit er den nest rimeligste...

Yamaha XJ 1300 er den jeg har mest lyst på, men er 30.000,- kr dyrere.
Samme gjelder Suzuki GSX 1400.

Er 187 høy og over 100kg - uten at jeg vil komme nærmere inn på det for øyeblikket.

Egentlig ville jeg hatt en Honda - muligens 900 Hornet eller lignende.
Men er ingen slike til salgs nå.

[ZZR-Erling]

XJR'en var jo veldig jålat. GSX'en går bra opp til 5k, så er det twmmelig flatt. Jeg ville prøvd Kawaen. De nederste der var nu kjedelige greier.

[L-NA]

Nå er det ikke for å plage deg noe mer en nødvendig på en Julekveld, men jeg legger merke til at du har omtrent samme ytre mål som det eg sliter med, og i den sammenheng så vil jeg bare ymte forsiktig frem på at en eller annen konstruksjon innenfor ADV segmentet, kanskje kan være ett godt valg - om du planlegger litt lengre turer. Selv har jeg fått en ny verden på sykkelen etter att Stelvio'n ble inn kjøpt. Men, naturlig nok så er det ikke alle som er så veldig begeistra for denne type sykkel. Det eneste jeg blir plaget med etter jeg begynte å Kjøre Stelvio'n er tids klemma. Får ikke nok KM, bare må ha det, bare må .... Lykke til og God Jul :-)

[gorbys]

Har ikke erfaring med nokon av dei, unntatt xj900 diversion som Eg fikk kjørt litt i høst. Opplevde den som ein finfin sykkel, både til langtur og småkjøring. Stabil å fin med passasjer og. Kanskje litt "kjedelig" valg? Eg er 182 høg og planta føttene godt i bakken der, blir kanskje litt trangt for deg?

Sent from my C6903 using Tapatalk

[KawaKjetil]

Enig med ZZR Erling. Ville gått for Kawaen

[Wheels]

Takker for tanker og vurderinger.

De fleste lar seg ikke prøve da de selges 100 mil unna mitt bosted.
Eneste er vel Yamaha,en som kunne ha blitt prøvd, men så er det vel vinterstid nå...

Egentlig ikke ute etter en racer, men heller en sliter og god tursykkel.
Vet heller ikke om det blir de store turer, annet en dagsturer.

Yamaha XJ900 er jo en som har litt historie, og sikkert forandret en del opp gjennom årene.

[JanK]

Egentlig ville jeg hatt en Honda - muligens 900 Hornet eller lignende.
Men er ingen slike til salgs nå.

Jeg har en Hornet 900 og kan varmt anbefale den, selv for store gutter.

Den er mye lettere enn de to øverste alternativene dine og den har krefter så det holder til de fleste formål!



Min 2004 modell

[Wheels]

Tror jeg holder listen der jeg har lagt den.

Honda har flere modeller som jeg kunne tenkt meg, bla CBX utgaven med seks sylindre.

I tillegg ett 20-talls eller flere av de gamle totaktere hovedsakelig fra Kawasaki og Suzuki, men Yamaha hadde også 3 - 4 eksempler.

Men har nok å skru på min min CB 750SS

I tillegg må jeg si at jeg er nærmere midten av 50 årene.

Forteste mann fra veikryss til veikryss var jeg ferdig med på 70-tallet, tidlig 80-tall.
Men greit nok at sykkelen har litt potensiale.

Sist men ikke minst må mc,en være til salgs......

Ikke en har nevnt noe om service og selgere her.

Sikkert fordi jeg ikke har nevnt selgere for disse mc.

Men kan begynne fra oven:

Yamaha XJ 1300

Ett eller annet firma i Verdal som selger for kunde.
Ser litt halvproft ut, og svarte svært overflatisk på forespørsel.

Suzuki GSX 1400

Amd Motorsykler AS

Kawasaki ZRX 1200R

McPartner

Suzuki GSF 1200 F Bandit

Yamaha Vinterbro AS

Yamaha xj 900 Diversion

Alf Graarud motor

De fleste er vel nevnt.

For meg virker Yamaha Vinterbro, Alf Graarud, McPartner som de mest seriøse?

For meg er følelsen av ett gjennomført greit kjøp veldig viktig.

[Tysnes]

den xj 1300, låg på en tysk nettside for en god stund siden. så den er nok importert, uten att det trenger å bety noe. sykkelen var hvert fall dønn lik.

[KawaKjetil]

Og den Kawaen hos McPartner er også importert. Står miles på speedometeret. Er haugevis av de der til salgs i Tyskland. Skulle gjerne hatt en sånn siden jeg også er eier av originalen

Sent from my SM-T310 using Tapatalk

[jongsanim]

Vinterbro var dessverre for dårlig på kommunikasjon for min smak, men det er vel de fleste? De solgte min gamle sykkel men brukte en uke etter salg til overføring av penger og var veldig dårlige på å gi skikkelig svar på mine henvendelser og fulgte ikke opp som de da de skulle gjentatte ganger.

Skulle bestille xv950'n der, men når de ikke klarte å sende svar på epost, om forhåndsbestilling av ny sykkel (med tilhørende service oppfølging) gav jeg opp.

Dette er dog kun min erfaring, andre kan sikkert ha opplevd det stikk motsatte :)

[Busa Trond]

Kjørte noe rundt på en Bandit 1200, ca 2000 - 2002. Opplevde det som en god sykkel da, men mulig det skjedd mye siden den gang. Den nyeste GSF med vannkjølt motor har alltid fått god kritikk for godt bunndrag og tåler en test med Kawa sin SX på motor. Tror jeg hadde valgt en av Suzukiene av dem du kommer opp med her, men kanskje et pluss til Banditen som er mest touring vennlig og ganske god til alt.

Lykke til med valget

[Wheels]

Spekulerer faktisk på Suzukien selv....

Er jo romjul og mye helg nå, men har fått tilbakemelding av Alf Graarud angående denne Yamaha XJ900 Diversion 900 2002 modell.

Han ( de ) hadde tatt bryet med å summere alle kostnader frem til sommeren.
De skulle da ha 65.000,- kr med frakt og lagringa var gratis.
Var noen små skader på Høyre side av kåpe opplyste de, men når jeg kikker etter ser jeg skadene på venstre side av kåpen.
Denne XJ har jo kardang også - tidligere regnet man med at dette stjal noe effekt i forhold til kjede, men vet ikke helt hvordan ståa er nå.

For øvrig har jeg bare lest skryt av denne Suzuki 1200 Bandit, denne og den uten kåpe.
Finner bare 1250ccm utgaven på forsikringskalkulator utgaver.

Noen synspunkter:

http://www.bike.no/member_product/gsf-1 ... iew-131726" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... febbd458ce" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.bike.no/member_product/xjr-1 ... iew-130662" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mcnytt.se/test/suzuki-gsx-1400-20022007-2139" onclick="window.open(this.href);return false;

Forsikringspremie har også noe å si for meg.

Faktisk kom vel Yamaha XJ 1300 billigst ut tror jeg, uten at jeg husker premien på Yamaha 900 utgaven.

Yamaha XJ 1300 og Suzuki GSX 1400 er de som jeg liker utseende best på, men så vil de bli 35.000,- kr dyrere enn Suzuki GSF 1200 F Bandit.

Som nevnt er jeg avhengig av lagring frem til våren, har ikke noe ledig plass for øyeblikket - hvis jeg kjøper noe rett over nyttår.
Er heller ikke avhengig av lån, uansett hvilke mc jeg bestemmer meg for, muligens det dukker opp noe nytt mens jeg funderer og avventer svar fra eventuelle selgere.

At flere av disse er importerte hadde jeg en anelse om.

McPartner importer jo mye gamle Kawa både totakts og av 900 utgaven som de restaurerer og selger her i landet.

At Vinterbro var trege og kanskje likegyldige var synd, de har jo Suzuki 1200 Bandit utgaven som er avbildet.

[jhn]

XJR var litt for jålete etter min smak også, men med en "normal" lakkering synes jeg det er en av de absolutt fineste syklene
GSX? Næ
Bandit og Diversion? Næ
Jeg hadde også valgt Kawaen.
Hadde en Hornet 900, det var en superfin sykkel, meget lett å handtere, og kvikk nok (ca. 100hk og 100Nm) Men det var litt for mye fartsvind etter min smak

[ojda]

Jeg hadde helt klart valgt XJR om jeg skulle hatt retro nakensykkel.
Her i samme lakkering som den jeg kjøpte i 97, Lekker :-)å


[img]http://i1200.photobucket.com/albums/bb3 ... 767521.jpg[/img]

[img]http://i1200.photobucket.com/albums/bb3 ... 772a92.jpg[/img]