oivindgs funderinger

[oivindg]

En video til fra Allen Millyard. For dere som venter på KTM 1390 eller hva det nå heter. "The Flying Millyard 5 litre V Twin". Femliters V-twin burde være noe alle produsenter med respekt for seg sjøl kunne tilby. De som leser motorsykkelblader er sikkert godt kjent med prosjektene til Allen Millyard, men det er noe spesielt med å høre ham fortelle om prosjektene sine selv og å se godsakene på film.

[AJ]

Det rene vanvidd !
Men vanvittig morsomt

[oivindg]

Det rene vanvidd !
Men vanvittig morsomt

Gleder meg til del to der han skal starte opp motoren. :)

[oivindg]

Her er del to. Herlig start på helga! God helg, alle sammen!

[oivindg]

Sitter og kikker på Long Way Up med Charley Boorman og Ewan McGregor på AppleTV. Denne gangen er de på tur fra sydspissen av Sør-Amerika til Los Angeles med elektriske Harleyer. To av følgebilene er elektriske pickuper fra Rivian. Prototyper. Det at de bruker elektriske kjøretøy gir en ekstra dimensjon til turen. I tillegg er det fantastiske opplevelser av natur, enorme landskap og hyggelige mennesker de møter, som vanlig.

For meg er det veldig fascinerende å følge serien og opplevelsene deres. Samtidig frister det meg ikke i det hele tatt å legge ut på en sånn tur selv. Veier med ukjent tilstand, uendelige strekninger på grus med iskald vind. Nei takk. Ikke for meg. Jeg drar på tur der jeg er sikret god asfalt, komfortabel overnatting og temperaturer over ti grader pluss.

Skulle gjerne hatt en turkamerat som jeg trivdes så godt med som det de to karene har, dog.

[pingvin]

Skulle på self-supported tur med kompis i Sør-Amerika i 2016, hadde jobbet i Nigeria og spart opp 10 uker og penger til turen. Fly og transport av sykler til Santiago, Chile var bestilt, alt av utstyr kjøpt inn og grov-planen var klar, kjøre nordover innom Argentina, Bolivia og Peru og ned igjen. Vurderte å kjøre sørover fra Santiago også, men 10 uker er ikke SÅ lenge og Sør-Amerika er laaangt så måtte velge. Dessverre ble søsteren min syk (gikk bort det året) så måtte avlyse turen.

Om noen gang drar i gang noe slikt igjen tviler jeg litt på. Synes for så vidt kult at litt rufsete (offroad) og uforutsigbart, men kommet litt til at etter 10-12 dager på MC så har jeg fått dosen, da blir jeg rett og slett litt lei. Og savner kona og bikkja

Har ikke Apple TV så får vente i spenning til dukker opp på annen plattform(?)...

[oivindg]

Du kan eventuelt se Apple TV på PC.

[KawaKjetil]

Dæven, han Allen Millyard er lagt til favorittlisten
Det er jo timesvis med mc porn Bare å sitte seg på gutterommet og nyte

[oivindg]

Dæven, han Allen Millyard er lagt til favorittlisten
Det er jo timesvis med mc porn Bare å sitte seg på gutterommet og nyte

Her er'n i gang igjen! Dokumentasjon av da han puttet en åtteliters V10 i motorsykkel i 2009.

[KawaKjetil]

Fantastisk mann. Rolig og balansert samt bygger de råeste sykler med gjennomtenkt kvalitet fra A til Å. Og virker ikke så opphengt i siste moderne smart telefon
Å kjøre den Viper'en i 189 mi/h eller 304 km/h må ha vært en opplevelse. Med forskjellige drev kan han nå 260 mi/h eller 418 km/h.
Gleder meg til neste video når han skal filme den på veien, med backfire

[oivindg]

Fantastisk mann. Rolig og balansert samt bygger de råeste sykler med gjennomtenkt kvalitet fra A til Å. Og virker ikke så opphengt i siste moderne smart telefon
Å kjøre den Viper'en i 189 mi/h eller 304 km/h må ha vært en opplevelse. Med forskjellige drev kan han nå 260 mi/h eller 418 km/h.
Gleder meg til neste video når han skal filme den på veien, med backfire

Morsomt når han ringer til NASA for å spørre om han kan kjøpe deler fra romferga. :)

Han har faktisk kjørt over 15 000 km på den sykkelen. Kun ett gir og ei vekt på 600 kilo. Imponerende!

[oivindg]

Her er del to:

[oivindg]

Jeg har i det siste fulgt med på kvalifiseringen til America's Cup i seiling. Dette er seilingens Formel 1. 75 fot (ca. 22 meter) lange båter som har vinger med hydrofoil, så de seiler 1-2 meter over vannflata. Dette gjør at de seiler fortere enn vinden. Høyeste fart så langt er 53.3 knop, ca. 100 km/t. Da begynner det å bli spennende når to båter skal kappseile tett innpå hverande med små marginer. Neste helg går finalen i kvalifiseringen. Tidligere seilaser finnes på YouTube under Prada Cup 2021.

[pingvin]

Jeg har i det siste fulgt med på kvalifiseringen til America's Cup i seiling. Dette er seilingens Formel 1. 75 fot (ca. 22 meter) lange båter som har vinger med hydrofoil, så de seiler 1-2 meter over vannflata. Dette gjør at de seiler fortere enn vinden. Høyeste fart så langt er 53.3 knop, ca. 100 km/t. Da begynner det å bli spennende når to båter skal kappseile tett innpå hverande med små marginer. Neste helg går finalen i kvalifiseringen. Tidligere seilaser finnes på YouTube under Prada Cup 2021.

Kjeder deg i disse Korona-tider Hold ut bare 4 uker til MotoGP (forhåpentligvis) starter i Qatar, husk å abonnere på ViaSat Sport om du ikke allerede har det

Fra spøk til side, imponerende hva disse båtene klarer, er vel nesten bare karbon og veier mindre enn en GS (ikke det at skal så mye til). Og koster vel et norsk statsbudsjett

[oivindg]

Kjeder deg i disse Korona-tider Hold ut bare 4 uker til MotoGP (forhåpentligvis) starter i Qatar, husk å abonnere på ViaSat Sport om du ikke allerede har det

Fra spøk til side, imponerende hva disse båtene klarer, er vel nesten bare karbon og veier mindre enn en GS (ikke det at skal så mye til). Og koster vel et norsk statsbudsjett

Det snakkes om budsjetter på et par milliarder på de teamene som har størst budsjetter. Båtene koster bare en 80-100 millioner pr. stykk. Båtvekt er rundt sju tonn, omtrent det samme som en 35-fots familieseilbåt. Det er ikke ett gram unødvendig vekt på disse. En ting er at alt er karbon, titan eller andre morsomme materialer. En annen ting er alle timene som har gått med til å simulere foiler, hydrodynamikk og aerodynamikk. Nesten like kult som når Márquez har bakhjulsløft inn i svingene.