Hvor mange km kan en moderne motorsykkelmotor rulle?

[EasyRider]

Det har jo skjedd litt på motorfronten siden jeg kjørte rundt i Opel ascona B, hvor en peilet bensin og fylte olje.

Husker jo tiden når en tittet på bruktbilkjøp så var biler som hadde gått over 120 000 km, som å regne som utslitt (nesten)
I dag er jo biler knapt innkjørt når dem har rullet 120 000 km.

Har selv en diselpurke som har rullet 300 000 km nå, motoren går forsatt pent til å være disel . Kun fått nødvedige oljeskift etc, Og den bruker ikke olje, har blitt så bortkjemt at jeg har glemt å peile olje mellom skiftene.

Hvis vi overfører denne tankegangen til MC og motorer.

Hvor mange km kan en moderne motorsykkel motor rulle før den kan sies å være utslitt?.
Tenker da på normal brukslitasje, og service er fulgt.

[ojda]

Et eksempel

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=40661395" onclick="window.open(this.href);return false;

[ZZR-Erling]

2,3 kanskje 4 meter...

[ZZR-Erling]

Nei jaggu ikke godt å si, sikkert like langt som en bilmotor dersom det er en "sunn" konstruksjon.

[RoJo]

Ligger en BMW ute på Finn nå med 320.000 KM på telleren

[Relax]

Kommer kanskje litt an på type sykkel også ;kr
Det er kanskje forskjell på de som ruller 300 000 km på 2500 rpm og de som har 5-6000 rpm ?!

[ArcticTiger]

Feks den 2-syllindra Honda CB500 mottorn ble konstruert for å holde 300 000 km har jeg lest.
En moderne væskekjølt mottor kan nok gå langt hvis den blir stellt med regelmessige olje og filterskift, og nødvendig service på ventiler, kjølessystem osv. og under bruk holdt innenfor sitt optimale turtallsområde.

[GSF]

Vil vel variere ganske mye i forhold til type sykkel. Som noen skriver over vil vel turtall mye å si. Tror uansett ikke det er motoren som begrenser levetiden mest på de fleste sykler.

[SuperTenere]

2,3 kanskje 4 meter...

avhenger vel av kor lang og bratt bakken er...

[simpson]

Løvaas sier at Ducati under 50.000 km har gått lite. Men hvor langt de lan gå er ikke lett å si.

[superduper]

Helt umulig å si.... Kommer helt ann på vedlikehold og hvordan du har brukt sykkelen! Men dersom vi forutsetter at vedlikehold har skjedd etter boka så vil jeg nok tippe 200.000 en plass..

Bare for å ta et par eksempler.. Min nåværende BMW R65 ser nesten ny ut, og nada tegn til motorslitasje etter 48.000km.. Gamle Intruderen min så ut som et vrak allerede ved 30.000km...

Men som noen allerede har nevnt kommer det også ann på hva fornoe sykkel og motor du har.. Som de fleste sikkert vet så er det nok litt forskjell på f.eks en enduro og touring sykkel...

[kjellv]

Dette er som alt annet veldig avhengig av hvordan den har blitt kjørt og vedlikeholdt!
Antallet kaldstarter er det som sliter mest på motoren, særlig hvis det er brukt for dårlig olje. (dårlig olje kan defineres på mange måter: feil viskositet, feil tilsetningsstoffer for akkurat denne motoren, for langt mellom skiftintervall/forurenset, for dårlig kvalitet, osv)
Likeså er stor forskjell på bruk og misbruk. Selv om rødfeltet på turtelleren starter på f.eks 12000 rpm, er det stor forskjell på om rødfeltet nås på varm eller kald motor. På en sykkel som har rullet langt og ellers er i god stand bør man kanskje vurdere å gi seg et stykke før rødfeltet nås for å spare motoren for de ekstreme påkjenninger dette er.

Men å tallfeste hvor langt... det er nok ikke mulig. Noen motorer er ment for å gå veldig langt, andre er ment for å yte ekstremt over et mer begrenset tidsrom/kjørelengde.

[l-k-p]

Begge mine gamle Hondaer går som dem skal. Uten den minste ulyd. 81 mod. er gått 78oookm. 87 mod. cbr1000f ,har jeg skiftet kamkjede og strammer 113000km. Så nyere mcer må rusle veldig lang med riktig bruk og vedlikehold.

[SuperMorten]

Hvor mange km kan en moderne motorsykkel motor rulle før den kan sies å være utslitt?.
Tenker da på normal brukslitasje, og service er fulgt.

Jeg aner ikke, men har lyst til å stille et tilleggsspørsmål: Hvor lenge følger man service intervallene?

[EasyRider]

Hvor mange km kan en moderne motorsykkel motor rulle før den kan sies å være utslitt?.
Tenker da på normal brukslitasje, og service er fulgt.

Jeg aner ikke, men har lyst til å stille et tilleggsspørsmål: Hvor lenge følger man service intervallene?

Jeg prøver å følge service intervallene som står i service boka.

Selv om sykkelene mine er gammle.
Teknisk god stand sykkel er også en trafikksikker sykkel tenker jeg. Det er grunnen.