Kan kun svare for ka eg hadde gjort, eg hadde kjøpt den til 100 000kr. Det har og litt med tanke på at den er lettere å selge, vist den tiden kjem. Vist du f.eks kjører 30 000km for så å selge så har du 41 000km på den dyraste og 62 000km på den billigaste. 11 000kr pris forskjellen i lengde blir n...

Hey! Godt å se at du er tilbake, d.strand :thumleft Og gratulerer så mye med det meste; ferdig studert, ny jobb, leilighet osv. osv. Gjettet på noe japansk ut fra det du skrev. Og ble positivt overrasket da det viste seg å være Triumph! :yeyeye Av disse to ville jeg gått for den med lav Arrow eksos...

Hei alle! :vs Begynner å blir en goooood stund siden jeg har vært innom her nå. Bakgrunnen for dette er at fjortåret gikk forbi uten motorsykkel. 'Whaaaat' tenker nok noen av dere, men faktumet er at det er sant. Jeg solgte CBR'en min høsten 2011, da jeg gikk i gang med mitt siste studieår i England...

Hvordan går det i feilsøkingen her da? Ser du skriver at den varierer fra 12,5V-14,8V under drift. Optimalt sett burde den ligge rundt 14V under drift hele tiden. Høres for meg ut som du har problemer med regulatoren. Har du fått testet med et annet batteri? Joda, går frem over :-) Er ferdig å feil...

jhn skrev:

d.strand skrev:
..Men en ting skal sies: Det er farlige å leve, for ingen og jeg gjentar; ingen som har overlevd enda!

Men en må jo være den første

Ja, det har du jammen rett i

Altså, jeg har mange synspunkter på denne saken om at mc er såå mye mer farlig enn bil.. Så klart, vi er mer sårbar i trafikken og lettere utsatt for store og mindre skader. Men vi er klar over dette, og vi er derfor mer oppmerksom på faremomentene i trafikken, noe som gjør at vi ferdes på en trygge...

AJ skrev:Bare lyst til å kort nevne at jeg synes de to siste innleggene er spesielt gode og reflekterende.
En ulykkestråd er ikke spesielt lystelig lesning, men er grei å ha som en påminnelse om at vi tross alt er en utsatt trafikkgruppe...

Enig!

Ta mål av batterikassen, så kjøper du deg det største batteriet du får plass til. 8 Amp synes jeg høres pinglete ut. Har selv 10 amp- men skal øke når nytt skal handles. Lykke til. Edit: ser ut til at de 8 amp dine stemmer..Link til skikkelig kvalitets batteri: http://www.exidesearch.com/WebForms/B...

God kveld godtfolk! Altså.. Jeg har målt batteriet i kveld og hvile spenningen lå på 12,53v og drift spenningen lå på mellom 13-14,8v på det høyste (kom an på turtallet), så dette må jo bety at sykkelen lader? for så fort sykkelen ble startet så økte spenningen på batteriet. Så, etter å ha startet s...

Will do lads, gjør det i morgen etter jobb
Takk for svar

God kveld alle mann! Da var problemet tilbake, var å kjørte litt i kveld og etter en liten pit stopp så ville ikke sykkelen starte.. Det er strøm der, alt av lys funker, og motoren går for fullt. Så når jeg skal starte så begynner starteren å dra i gang før den stopper og det kommer en klikke lyd fr...

Altså, jeg mener verken gå normalt på tomgang eller for full pupp..

Dexter: begynte der, men hjalp ikke... Så! Jeg kjøpte nytt batteri, og vips!! Full fres på første forsøk :-D Så i morgen skal jeg ut å kjøre litt for å sjekke at alt er son det skal ;-) Men jeg har ett spørsmål til alle dere kloke hoder; da jeg kjørte hjem så ville verken sykkelen på tomgang eller f...

Min CBR kjører på mellom 0,55 og 0,6L på mila. Men det er kun en 600 da..

Men skal ærlig innrømme at det fort kan gå over 1L på mila, mon tro hvorfor?

Dexter skrev:Jeg har opplevd at flottøren bare rett og slett har vært for treg til å stenge. En liten rengjøring og pussing har da vært nok.

Samme skjedde med meg som ungdom på min moped, plutselig rant det bensin som fra en åpen kran.. En liten puss og rengjøring og krana var stengt