Har du gjort noen endringer på sykkelen eller har dette bare begynt helt plutselig ?

Anaxim skrev:Høres ut som Jawa i gamle dager! Symptomet tyder på sota/tilkoksa plugg. Prøv en plugg med litt høyere varmetall.

En liten kommentar der. Hvis pluggen soter til pga feil varmetall så er det i tilfelle fordi varmetallet er for høyt. Det må da byttes til en plugg med lavere (varmere) tall.

Åssen moped ?

Noen annonseselgere vil kanskje anse detta som et tilbud og ikke en trussel.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=48908264

Kommer det steinsprut fra hjulet der rusta er ? Ja, det er nok steinsprut det er snakk om vil jeg tro... Lakkgarantien på en bil omfatter ikke skader som er påført via ytre påvirkninger sånn som f.eks steinsprut. Det er å anse som normal bruksslitasje. Regner med det samme gjelder motorsykkel. Det ...

Kommer det steinsprut fra hjulet der rusta er ?

Isbilen skrev::-)

Teknisk angst er drit, har heldigvis gitt seg nå!

Litt teknisk angst må til innimellom. Alternativet er gjerne likegyldighet og det er mye verre.

Isbilen skrev:MC Partner; "Du klarer ikke å skru den så hardt at du ødelegger noe der inne".

Enig i det.
Det første som ville gått i stykker hvis du hadde skrudd for hardt til er gjengene på bolten eller mutteren, ikke noe inni navet. Så hvis gjengene er fine er alt ok.

100nm = 10kg. Dvs hvis du hadde hatt en latmannsarm på 1 meter skulle du lagt/hengt 10kg ytterst på enden av den når den ligger vannrett. En halv meter latmannsarm og du må legge på 20kg.

Når du står på skralla di blir det, 0,3m x 90kg (din kroppsvekt ?)som blir 27kg eller 270nm som er alt for mye.

Se det, ble jo helt perfekt. Det er ingen ulemper ved å bruke aluminiumspasta istedenfor kobberpasta. Det viktigste er at du bruker en eller annen type fett som tåler høy temperatur. Over 1000 grader.

Akkurat det jeg tenkte. Enten m6 eller m8 alt etter hvordan ting går. :-) Forresten, hva med smøring av rustfri bolter i aluminium for å hindre fastbrenning? Har hørt kobberpasta kan reagere med aluminium. Ihvertfall i elektroverden er det dårlig å blande kobber og alu. Aluminiumspasta derfor ett b...

Oppdatering: Har faktisk klart å borre gjennom bolten med 5mm. Ett lyspunkt ihvertfall :[-o< . Traff ikke senter så må nok gjenge opp igjen. Men hvordan er det med å gjenge opp igjen med rester av rustfri bolt fremdeles i hullet? Må jeg borre alt opp eller kan jeg prøve å gjenge rett i bolt restene...

Bestilte 4l olje, i manualen står det 10w-40, men at andre også kan brukes. Bestilte 10w-40, men fikk 15w-50... Går det greit å hive på denne oljen eller bør jeg få den byttet? På Ducatien sto det f.eks også 10w-40, men der anbefalte Løvaas 15w-50 istedet :-k Etter litt googling har jeg funnet fler...

Skiftet olje og filter på min Gsx-r for ca 1500 km siden. Oljen har aldri vært så mørk i glasset før, selv om den har blitt kjørt mye lengre en jeg har gjort nå. Hva er årsaken til dette? Burde jeg tappe ut olja og fylle på med ny? Du har fått på en olje som renser godt antagelig. Om du bør bytte i...

Det er vel en 4takter Du har ? Da er det vel en 139qmb motor. Her er en guide
for splitting http://www.webcar2000.com/countries/swe ... tml#191638" onclick="window.open(this.href);return false;