Priset opp service

Legg inn av **Gordon** » 13 mar 2015, 18:13

Har fått pris på 80,000 km service m/ventil sjekk, kam skjede bytte og bak brems klosser skift. To av verkstedene i området vil har ca. kr 13,000, dog en uten bremse skift. Jeg har også fått det samme priset opp i Sverige og spare ca. kr 3,000.-, da ble det en tur til Sverige i april. Time pris i Sverige er kr 700.-

kontra kr 980.-

her i Norge.
Gordon

Legg inn av **NickNei** » 13 mar 2015, 18:23

Med tanke på pris og lønnsnivå i sverige kontra norge ser det nesten ut som det er svensken som har priset opp til nordmannen som er full av oljekroner.

Legg inn av **kjellv** » 13 mar 2015, 19:37

Gordon skrev:Har fått pris på 80,000 km service m/ventil sjekk, kam skjede bytte og bak brems klosser skift. To av verkstedene i området vil har ca. kr 13,000, dog en uten bremse skift. Jeg har også fått det samme priset opp i Sverige og spare ca. kr 3,000.-, da ble det en tur til Sverige i april. Time pris i Sverige er kr 700.- kontra kr 980.- her i Norge.
Gordon

Det er nok ikke så lukrativt å benytte seg av verkstedtjenester i Sverige nå som det har vært tidligere. Valutaforskjellene har utjevnet seg mye de siste månedene. Det er da slik at de reelle kostnadsforskjellene blir mer synlige.

Men jeg ble litt nysgjerrig... Har du et bilde av kamskjeden...? Eller blir det for pornografisk for moderatorne

https://www.youtube.com/user/halvardhare · Legg inn av **DrGreve** » 13 mar 2015, 20:03

Som ho sa, jomfrua etter en litt vill fest, ingen skjede skadd

Legg inn av **kjellv** » 13 mar 2015, 20:40

Alltid like morsomt når det kommer kunder innom butikken og skal kjøpe skjedesmurning

Begynner å bli dreven på å dra den et stykke, og høydepunktet er når det går opp for kunden hva han har bedt om. Jeg skriver "han", har til gode å oppleve kvinnelige kunder som ber om dette...

Legg inn av **SuperMorten** » 13 mar 2015, 21:40

Har hatt en eneste service i Sverige, og det holder for meg. Riktignok på bil. Hadde en BMW X5 som trengte storservice. Hos norsk merkeverksted var det snakk om 30-35.000 kr. Fikk tilbud av svensk verksted til langt under halvparten. For å gjøre en lang historie kort, klarte de ikke finne flere av manglene, så etter å ha betalt ca 15000 i Sverige, måtte jeg fortsatt ut med over 20000 her hjemme. Etter det bestemte jeg meg. Jeg støtter norske verksted.

Legg inn av **45316** » 13 mar 2015, 22:13

Merkeverksted eller?

Jeg har gode erfaringer, dog med Volvo. De kjedene jeg har vært hos er helmia, Brandt og bilia.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Legg inn av **JohnnyTh** » 14 mar 2015, 00:32

Jeg hadde audien min på service i Tyskland. Og gud bedre meg for en service. Har aldri opplevd grundigere service og bedre kundebehandling. Kan vel være litt opp og ned i utlandet som sånn det er i Norge

Legg inn av **Gordon** » 14 mar 2015, 08:40

kjellv skrev:
Gordon skrev:Det er nok ikke så lukrativt å benytte seg av verkstedtjenester i Sverige nå som det har vært tidligere. Valutaforskjellene har utjevnet seg mye de siste månedene. Det er da slik at de reelle kostnadsforskjellene blir mer synlige.

Men jeg ble litt nysgjerrig... Har du et bilde av kamskjeden...? Eller blir det for pornografisk for moderatorne

Jeg har ikke bilder, men det var en merkeverksted i Oslo som, på 70,000 km service, sa at jeg måtte bytte kamskjeden ved neste service. De mente det var slit, og etter 80.000 km vil jeg også tror at den er nokså slit. Siden 80,000 km service inkluderer ventil justering er det like greit og tar kamskjeden samtidig.
På verkstedets anbefaling skiftet jeg både bak hjuls lager og støtt demper bak. Jeg hadde ikke merket at disse deler var utslitt, og stolte på at verksted vist hva de snakket om. Og skal jeg være helt ærlig merke jeg ikke forskjell!!!
Gordon

Legg inn av **Kawagutten** » 14 mar 2015, 08:45

Gordon skrev:
kjellv skrev:
Gordon skrev:Det er nok ikke så lukrativt å benytte seg av verkstedtjenester i Sverige nå som det har vært tidligere. Valutaforskjellene har utjevnet seg mye de siste månedene. Det er da slik at de reelle kostnadsforskjellene blir mer synlige.

Men jeg ble litt nysgjerrig... Har du et bilde av kamskjeden...? Eller blir det for pornografisk for moderatorne

Jeg har ikke bilder, men det var en merkeverksted i Oslo som, på 70,000 km service, sa at jeg måtte bytte kamskjeden ved neste service. De mente det var slit, og etter 80.000 km vil jeg også tror at den er nokså slit. Siden 80,000 km service inkluderer ventil justering er det like greit og tar kamskjeden samtidig.
På verkstedets anbefaling skiftet jeg både bak hjuls lager og støtt demper bak. Jeg hadde ikke merket at disse deler var utslitt, og stolte på at verksted vist hva de snakket om. Og skal jeg være helt ærlig merke jeg ikke forskjell!!!
Gordon

Det er jo bare fint så lenge det går på garantien

ellers så ville jeg vært meget skeptisk.

Legg inn av **Flanker** » 14 mar 2015, 08:49

Det er sjelden jeg går i språknazi-modus... Men hvis alle kunne lært seg forskjellen på skjede og kjede kunne vi sannsynligvis både sikret en hensiktsmessig befolkningsøkning blant landets heterofile, og sluppet unna en rekke pinlige innlegg på MCsiden

Skjede = Den del av den kvinnelige anatomien du putter [sensurert] inn i.

Kjede = Mekanisk innretning som sørger for kraftoverføring fra girkasse til bakhjul på motorsykkelen din, eller mellom andre mekaniske komponenter.

Må ikke blandes i praksis, da dette kan ha katastrofale følger for helsa, uansett i hvilken retning feilen begås

Legg inn av **tor2502** » 14 mar 2015, 08:55

Gordon skrev:Har fått pris på 80,000 km service m/ventil sjekk, kam skjede bytte og bak brems klosser skift. To av verkstedene i området vil har ca. kr 13,000, dog en uten bremse skift.Gordon

13K synes jeg høres hardt ut , men kan hende at det er det det ligger, om det hadde vært min sykkel jeg hadde nok heller tatt jobben selv i garasjen, har man en verksted manual og parts-manual klarer man det meste om man er litt fingernem, learn by doing.

Legg inn av **LordShaft** » 14 mar 2015, 08:59

Jeg tror nok veldig mange skriver som de tenker eller prater flanker. Skjøtt, skjole, skjøkken... alle veldig populære ord å bruke spes på østlandet sammen med skjede.

Note4

Legg inn av **SuperMorten** » 14 mar 2015, 09:16

Flanker skrev:
Skjede = Den del av den kvinnelige anatomien du putter [sensurert] inn i.

Kjede = Mekanisk innretning som sørger for kraftoverføring fra girkasse til bakhjul på motorsykkelen din, eller mellom andre mekaniske komponenter.

Må ikke blandes i praksis, da dette kan ha katastrofale følger for helsa, uansett i hvilken retning feilen begås

Tenk så mye enklere det hadde vært om alle hadde kardang..

Legg inn av **Kwak** » 14 mar 2015, 09:25

SuperMorten skrev:
Flanker skrev:
Skjede = Den del av den kvinnelige anatomien du putter [sensurert] inn i.

Kjede = Mekanisk innretning som sørger for kraftoverføring fra girkasse til bakhjul på motorsykkelen din, eller mellom andre mekaniske komponenter.

Må ikke blandes i praksis, da dette kan ha katastrofale følger for helsa, uansett i hvilken retning feilen begås
Tenk så mye enklere det hadde vært om alle hadde kardang..

I stedet for KAM-kjede som det er snakk om her? Beklager å skuffe deg, men den BMWen din har faktisk også kjededrift av kammene. Men for all del så finnes det også akseldrift av kamaksler, hos noen andre merker