MCsiden

Snikendeugle skrev: ↑01 jul 2020, 22:00 Ooog der var plutselig varene fra FC-Moto på plass etter at jeg nesten mistet motet igjen :)
Forrige gang jeg forsøkte å bestille fra dem skjedde det bare aldri noe og jeg fikk plutselig en dag pengene tilbake uten noe beskjed

DSC_0032.JPG

Spent på å prøve ut Kriega baggene. R15 sekken virker helt perfekt størrelse og stroppe-messig

Kriega er bra saker. Jeg har strammet mine ved å omtrent henge i stroppene. Ikke anntydning til at sømmene ryker og dem er helt vanntette. Det vil si, innerforet er vanntett (det hvite) og ikke selve sekken.

Men det blir selvsagt litt pluder å vås hvis man skal stroppe sammen tre sekker hver gang man skal på tur. Er liksom lettere og slenge alt i en metallboks og slenge på en hengelås. Men sistnevnte er jo ikke akkurat vakkert

Har opplevd at det blir fuktig inni, mine er noen år gamle da. Men uansett, har kjøpt en impregnering som skal være veldig bra. Så blir spennende å teste vannavskrekken

https://bilxtra.no/fiber-protector-imp- ... 2gQAvD_BwE

Apropos fukt, så har jeg i dag teipa sømmene i skrittet på Jofama-regndressen min. Må ta en testtur under kontrollerte former for å sjekke om jeg fortsatt har en lekkasje "forneden". Leste i en gammel tråd her at Jofama sliter med lekkasje der. Visstnok pga strekk i sømmene når man skrever over setet.

Heit italienerinne fra Mandello

haakeik skrev: ↑02 jul 2020, 22:06 Heit italienerinne fra Mandello

Bilder?

Det er en tilsvarende 2016 modell til salgs for 137k på Finn, men da jeg sjekket VIM nummeret, fant jeg ut at denne egentlig var en 2013 modell med lavere serienummer enn min. Bare førstegangsregistrert i norge i 2016, derav 2016 modell. Jeg sparte 32k på å ikke velge den Jeg var nede hos AGM i dag og prøvekjørte en gang til. Denne gangen hadde jeg med meg litt verktøy og fant meg en usjenert plass langs veien. Der skrudde jeg av dekslet på den ene sylinderen og fikk 100% bekreftet at dette var en roller tappet motor og ikke flat tappet.
Da var det ikke vanskelig å dra kortet

Gammel og ny:

Har gjort et par kjøp på ebay nylig. Ebay trekker nå norsk moms og gjør opp med tollvesenet, for meg. Jeg slipper behandlingsgebyret fra den norske speditøren. Superfin løsning (c:
(Wish har etablert samme praksis)

haakeik skrev: ↑02 jul 2020, 22:59 Det er en tilsvarende 2016 modell til salgs for 137k på Finn, men da jeg sjekket VIM nummeret, fant jeg ut at denne egentlig var en 2013 modell med lavere serienummer enn min. Bare førstegangsregistrert i norge i 2016, derav 2016 modell. Jeg sparte 32k på å ikke velge den Jeg var nede hos AGM i dag og prøvekjørte en gang til. Denne gangen hadde jeg med meg litt verktøy og fant meg en usjenert plass langs veien. Der skrudde jeg av dekslet på den ene sylinderen og fikk 100% bekreftet at dette var en roller tappet motor og ikke flat tappet.
Da var det ikke vanskelig å dra kortet

Aller først:
Gratulerer så mye !
Skikkelig moro at det ble en Stelvio !

Så til -13 modellen: Den har nok ganske sikkert roller tappets den også.
2012 modellen min produsert i mars samme år hadde flat tappets motor og fikk byttet til roller tappets på garantien da jeg solgte den. Og det viste seg faktisk at nettopp min Stelvio var en av de sist produserte med flat tappet iflg. VIM nummeret - i den grad man kan stole på disse dataene fra italienerne... .
Kan fort hende der nede, tror jeg, at man plutselig finner noen flat tappets "rester" på noen hyller, som de brukte, selv etter at produksjonen av roller tappets syklene var i gang...

cannon skrev: ↑03 jul 2020, 11:51 Har gjort et par kjøp på ebay nylig. Ebay trekker nå norsk moms og gjør opp med tollvesenet, for meg. Jeg slipper behandlingsgebyret fra den norske speditøren. Superfin løsning (c:
(Wish har etablert samme praksis)

Uavhengig av hvilken selger du handler fra på eBay? Det er i såfall helt genialt!

oivindg skrev:

cannon skrev: ↑03 jul 2020, 11:51 Har gjort et par kjøp på ebay nylig. Ebay trekker nå norsk moms og gjør opp med tollvesenet, for meg. Jeg slipper behandlingsgebyret fra den norske speditøren. Superfin løsning (c:
(Wish har etablert samme praksis)

Uavhengig av hvilken selger du handler fra på eBay? Det er i såfall helt genialt!

Varierer etter egen erfaring, men alle som gjør det kan du se på bunnen under import charges.

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

oivindg skrev: ↑03 jul 2020, 12:39

cannon skrev: ↑03 jul 2020, 11:51 Har gjort et par kjøp på ebay nylig. Ebay trekker nå norsk moms og gjør opp med tollvesenet, for meg. Jeg slipper behandlingsgebyret fra den norske speditøren. Superfin løsning (c:
(Wish har etablert samme praksis)

Uavhengig av hvilken selger du handler fra på eBay? Det er i såfall helt genialt!

Jeg handlet fra 2 tilfeldige selgere. Et mc-huggeri i USA og en tysk mc nettbutikk som også selger via ebay.

cannon skrev: ↑03 jul 2020, 11:51 Har gjort et par kjøp på ebay nylig. Ebay trekker nå norsk moms og gjør opp med tollvesenet, for meg. Jeg slipper behandlingsgebyret fra den norske speditøren. Superfin løsning (c:
(Wish har etablert samme praksis)

Jeg var ikke like heldig, fikk lov å betale norsk moms i Tyskland, og gebyr i Norge, pluss moms på alt sammen.

Geiroe skrev: ↑03 jul 2020, 14:00

cannon skrev: ↑03 jul 2020, 11:51 Har gjort et par kjøp på ebay nylig. Ebay trekker nå norsk moms og gjør opp med tollvesenet, for meg. Jeg slipper behandlingsgebyret fra den norske speditøren. Superfin løsning (c:
(Wish har etablert samme praksis)

Jeg var ikke like heldig, fikk lov å betale norsk moms i Tyskland, og gebyr i Norge, pluss moms på alt sammen.

På ebay? Bare å klage, så ordner de opp.

AJ skrev: ↑03 jul 2020, 12:26

haakeik skrev: ↑02 jul 2020, 22:59 Det er en tilsvarende 2016 modell til salgs for 137k på Finn, men da jeg sjekket VIM nummeret, fant jeg ut at denne egentlig var en 2013 modell med lavere serienummer enn min. Bare førstegangsregistrert i norge i 2016, derav 2016 modell. Jeg sparte 32k på å ikke velge den Jeg var nede hos AGM i dag og prøvekjørte en gang til. Denne gangen hadde jeg med meg litt verktøy og fant meg en usjenert plass langs veien. Der skrudde jeg av dekslet på den ene sylinderen og fikk 100% bekreftet at dette var en roller tappet motor og ikke flat tappet.
Da var det ikke vanskelig å dra kortet

Aller først:
Gratulerer så mye !
Skikkelig moro at det ble en Stelvio !

Så til -13 modellen: Den har nok ganske sikkert roller tappets den også.
2012 modellen min produsert i mars samme år hadde flat tappets motor og fikk byttet til roller tappets på garantien da jeg solgte den. Og det viste seg faktisk at nettopp min Stelvio var en av de sist produserte med flat tappet iflg. VIM nummeret - i den grad man kan stole på disse dataene fra italienerne... .
Kan fort hende der nede, tror jeg, at man plutselig finner noen flat tappets "rester" på noen hyller, som de brukte, selv etter at produksjonen av roller tappets syklene var i gang...

Gratulerer så mye! Flott sykkel uansett tappets Hjertet ditt var tapt etter første møte, det var lett å skjønne

I tillegg til en CD plate jeg virkelig har sett fram til og som så langt innfrir alle forventninger, fikk jeg også Windjammer 2.2 levert i postkassa i dag.
Prøvde en tidligere versjon av denne for mange år siden, som ikke innfridde. Mest pga. av at den skled av hjelmkanten når man skulle sette på seg hjelmen.
Dette problemet setr nå ut til å være behørig fikset med limkant rundt hele Windjammeren, noe den gamle ikke hadde. Den skulle liksom sitte helt av seg selv... .

Har mer trua på denne, så tok sjansen på montering på den hjelmen jeg bruker mest:
Av værmessige årsaker har jeg ikke prøvd løsningen enda. Men regner med at jeg får gjort det siste halvdel av denne ikke.
Selv om jeg har trua er jeg likevel spent på effekten.
Funker det ikke er det bare å ta av igjen - forsiktig, sånn at ikke lakken på den fine Premier carbonhjelmen dras av i samme slengen...
Håper selvfølgelig jeg slipper og at Windjammeren funker som jeg håper, at det kommer mindre vindstøy opp i hjelmen, spesielt i nakkeregionen.

For å få på plass SENA intercom'en måtte det klippes litt, men syingen i etterkant bøter nok på "skadene", vil jeg tro... .