MCsiden

Piaggio xevo er en maxiscooter, de kaller den ihvertfall det selv. 125 og 350 er samme størrelse.

Skjønner at mange ikke synes en scooter er noe kult, men dersom man ønsker seg et praktisk fremkomstmiddel og kun kan velge blant to-hjulinger så er det ingenting som kan måle seg.

Det finnes nå plenty av gode bagasjeløsninger til (lett)mc, skjønner ikke at det skal være noe værre enn for oss andre. Selv til R-sykler, streetfighter, enduro etc.... :-)

Vil nevne CBR125 jeg også. Stod mellom den og NSR for min del(ble NSR, men fikk aldri lappen )

Å gud, takk for alle svar! Skal prøve å svare dere så godt som mulig.

Jeg betaler lappen, foreldrene mine betaler sykkel (betaler 10k av den), forsikring og all service.
Hjelm, hansker, kjøreklær osv. er ikke noe problem for meg ettersom at jeg allerede har det. Lagringsplass for vinteren er heller ikke noe problem ettersom at jeg bor på gård og vi har masse av lagringsplass.
Sykkelen blir kjøpt brukt.
Jeg skal bruke den til å komme meg litt rundt forbi, dette vil si alt fra 10 min - 3 t (eller mer) med kjøring.
Har kjærest to timer unna og vil helst ikke kjøre så langt på noe form for scooter. (unnskyld hat mot scooter, men bestevenninnen min døde i en scooter ulykke for to år siden og klarer bare ikke scooter av en grunn).
Har ikke noe imot å drive å skru litt etter som at jeg ikke er typisk jente.

Håper dere fikk litt mer svar på ting jeg ikke hadde nevnt. :)

Hadde jeg vært deg (og det er jeg åpenbart ikke.. ) hadde jeg gått for en Honda Varadero eller noe sånt. En oppreist sykkel med krefter i massevis, som du kan bruke nærmest året rundt..

Cilvia skrev: men bestevenninnen min døde i en scooter ulykke for to år siden og klarer bare ikke scooter av en grunn).

Kondolerer :'(

SuperMorten skrev:Hadde jeg vært deg (og det er jeg åpenbart ikke.. ) hadde jeg gått for en Honda Varadero eller noe sånt. En oppreist sykkel med krefter i massevis, som du kan bruke nærmest året rundt..

+1

Jeg er jente som er ca. like lang som deg, og jeg kjører en Aprilia RS 125 (2005 modell). Jeg synes dette er en veldig god sykkel og er godt fornøyd med den!

Da jeg skulle kjøpe meg sykkel, sto det mellom Aprilia RS og en Yamaha YZF! Begge er meget pene og gode sykler!

Jeg synes det er kjempegøy at flere jenter begynner å kjøre motorsykkel, og er stolt av å være ei jente som kjører motorsykkel!

Om du skal se på Aprilia Rs125, prøv å få deg en av to-takterne :) (Det er vel modellene før 2011).
Skikkelig mye futt i de. Også lukter det så godt av 2 takt eksos!
Tror det ligger en sperre på de som standard, men de kan være mellomtunge sykler senere også (på gamle grensen som var 34HK).


Hehe:

[video]https://www.youtube.com/watch?v=rtoG5iX5Clk[/video]

Ikkje kjøp lettsykkel. Kjøp ein billig scooter som du sannsynligvis skal kjøre 5000 km på. Lettsykkel er dyr forsikring, dyrt førerkort som du eigentlig ikkje får noke ut av når (viss) du skal ha "tung" sykkel.

Det er mykje kjekkare å farte rundt på ein scooter som du ikkje trenger å vere redd for enn å legge ned mykje penga og tid på ein lettsykkel som du "forsiktig" med.

Scooter -> trimsett -> kulaste jenta i byen

Snikendeugle skrev:Om du skal se på Aprilia Rs125, prøv å få deg en av to-takterne :) (Det er vel modellene før 2011).
Skikkelig mye futt i de. Også lukter det så godt av 2 takt eksos!
Tror det ligger en sperre på de som standard, men de kan være mellomtunge sykler senere også (på gamle grensen som var 34HK).


Hehe:

[video]https://www.youtube.com/watch?v=rtoG5iX5Clk[/video]

Noe sier meg at den videoen er rigged.

Kjører gris på den ene, pent på den andre.

Rigged.

No shit :)

Videoen er på spøk, men det er nok fremdeles litt mer trøkk i en totakter vs 4. takter på samme størrelse.

Snikendeugle skrev:No shit :)

Videoen er på spøk, men det er nok fremdeles litt mer trøkk i en totakter vs 4. takter på samme størrelse.

Allikevel er det SÅ mye bedre med 4t
Tenk deg en 2t 1100 kubikker... o.O

Skal skrive det jeg vet: Man kan ha passasjer, og etter det jeg har hørt så skal det være mye billigere med lett-sykkel i forhold til bil, vet ikke om det er billigere enn moped. De fleste lettsykkler kommer sikkert opp i 90 - 120 kmh hvis det er fine kjøreforhold. Om forsikring så vet jeg at om du finner deg en veteran så betaler man nesten ingen ting, men disse koster mye, og jeg tror de må vedlikeholse mer, men de ser ganske kule ut/stygge ut (kommer ann på hvem man spør)

slatten skrev:Ikkje kjøp lettsykkel. Kjøp ein billig scooter som du sannsynligvis skal kjøre 5000 km på. Lettsykkel er dyr forsikring, dyrt førerkort som du eigentlig ikkje får noke ut av når (viss) du skal ha "tung" sykkel.

Det er mykje kjekkare å farte rundt på ein scooter som du ikkje trenger å vere redd for enn å legge ned mykje penga og tid på ein lettsykkel som du "forsiktig" med.

Scooter -> trimsett -> kulaste jenta i byen

Moped gir ikke bonus.
Lett MC gir bonus.

Man skal begynne med en dyr forsikring en eller annen gang uansett. Om det er bilen, eller om det er en lett sykkel er vel ett fett?