AJ Arena...

[Tore L]

Kjøper du Mistral eksos og beholder db killeren på, så skal du slippe og ta en ny mapp på luft/bensin. Du får da et litt dypere lydbilde fra 82-88 db, mot 78-84 db på orginalen, og det er som du sier lite valuta for pengene.
Turbulensen blir spennende å kjenne på, med den skal du kunne få bort ved å vinkle skjermen litt. Blir det ikke som forventet som blir den demontert

[AJ]

Da er endelig sesongen i gang for fullt her i de østlandske dalstrøka innafor !

Første "langtur" i år gikk til Groruddalen i Oslo for å hente en 5 kilospakning med grønnlandsreker i Fiskeutsalget og på den turen i finværet fant KTM'en ut at den ville nøye seg med dette forbruket:

sesong26070426.jpg

Må si meg fornøyd med det .

Lengre turer får vente til døgntemperaturen er noen hakk høyere enn hva tilfellet er om dagen. Og ikke minst må det et dekkbytte til i tillegg til drev og kjede.
Bakdrev og kjede holder nok noen tusen km. til, framdrevet har definitivt sett bedre dager. Fortsatt ingen ulyder i drivlinja, som hele tiden er velsmurt takket være Tutorosmøreren. Oljen holder ikke bare kjedet godt smurt, men demper også veldig godt metal-mot-metalllyden.

Kunne kjapt ha byttet framdrev selv, men tenker verkstedet får gjøre jobben med å bytte hele drivlinja, smøre opp bakhjulslageret og clutchslaven samtidig med dekkbyttet.
Seks år siden forrige kjede- og drev bytte så tenker det er på god (over)tid å få det gjort...

Som den observante vil legge merke til har jeg satt satt demperoppsettet på "Comfort", noe jeg sist gjorde for flere år siden, og dette merkes svært godt på de tildels sterkt teleskadde veiene her jeg bor. Veldig behagelig demping i forhold til "Street" innstillingen jeg pleier å bruke.

Så alt i alt en behagelig og god sesongstart bor jeg også fylte opp tanken med 95 til den nette sum av 16,40 literen og kjørte fornøyd forbi konkurrenten som så sitt snitt til å prise seg "åt skogen" med 21,83...

[AJ]

I dag ble det en tur til det lokale verkstedet for å sjekke om de nye Mitasdekkene var på plass. Det var de.
Så da ble det bestilt time til dekkbytte og bytte av komplett drivlinje med kjedeglideren på svingarmen og ny låsering:

ktm drivlinje.jpg

Tsjekkiske CZ, som jeg har vært strålende fornøyd med på mine to 1290'er, byttes nå ut med japanske RK. Satser på at dette er like bra som CZ

Nye dekk og ny drivlinje, kan jo ikke bli annet enn å bli helt utmerket, som å få en ny sykkel !

[dypen]

Blir bra dette, nye dekk blir som ny sykkel Er det noe spesielt som gjør at du går fra CZ til Japansk RK …

[AJ]

Blir bra dette, nye dekk blir som ny sykkel Er det noe spesielt som gjør at du går fra CZ til Japansk RK …

Ingen spesielt god grunn annet enn at jeg fikk kjøpt RK til en meget god pris.

[dypen]

Alltid hyggelig med god pris pluss rasjonelle økonomiske sans

[AJ]

Alltid hyggelig med god pris pluss rasjonelle økonomiske sans

Sånn var det også da jeg kjøpte CZ kjedet som nå snart har gjort jobben i 6 år og snart 50K km. fra en norsk forumbruker på ADVrider forumet.
Veldig god pris, langt under normal kjøpspris her i Norge hos KTM forhandlerne.

En god del kroner å spare om man følger med .

[Kristofferen]

Utrolig flott den Ktm'en din!
Jeg har veldig god erfaring med kjede fra RK. Kjørte med det i ungdomstiden også, og da skal jeg ikke påstå at det var det beste vedlikeholdet (les ingen), men de holdt til mitt bruk og misbruk.
Satt nytt RK kjede på GSR'en i fjor, dog med bedre vedlikeholdsutsikter enn tidligere

[AJ]

Utrolig flott den Ktm'en din!
Jeg har veldig god erfaring med kjede fra RK. Kjørte med det i ungdomstiden også, og da skal jeg ikke påstå at det var det beste vedlikeholdet (les ingen), men de holdt til mitt bruk og misbruk.
Satt nytt RK kjede på GSR'en i fjor, dog med bedre vedlikeholdsutsikter enn tidligere

Joda, KTM'en holder seg godt og med ny drivlinje og dekk blir sykkelen som bedre enn ny .
I hvertfall nesten...

Og ja, RK tror jeg nok blir veldig bra .

[AJ]

Aaah! Deilig
Endelig ser det ut til at våren '26 er kommet for fullt!

mg160426.jpg

[AJ]

Som nevnt i annen tråd fikk jeg byttet kjede, drev og lagt på nye dekk på KTM'en i går. Og i dag sjekket jeg momenttiltrekkingen på hjulene siden jeg ved et tidligere dekkbytte fort merket at noe ikke stemte etter verkstedbesøket. Det viste seg nemlig at mutteren på bakhjulakselen var trukket til langt over 90 Nm, som det skal være.
Så dette sjekket jeg nå nettopp og denne gangen var tiltrekkingen korrekt.

Sjekket også kjedejusteringen, slakk og hjulretningjusteringen. Også her helt på merket begge.
Jeg la merke til at verkstedet hadde en type laser, ikke den samme som jeg har, som de nok har brukt. Kjedet helt perfekt innstilt på linje med bakhjulet. Og naturligvis også forhjulet...

Så vel utført jobb gjort på verkstedet denne gangen .
Men jeg merket tydelig på lommeboka at dekk er blitt dyrere og at prisene på verkstedtjenester også har hivd seg på prisgaloppen...

[FredrikE24]

Jeg bestilte dekk fra Tyskland i Januar. Hadde håpet å få det i tide, men der må jeg si at prisene var gode. Problemet er at det kun har dukket opp et dekk hittil. Så for å få start på sesongen så måtte jeg bite i det sure eplet og kjøpe to dekk fra MCOslo. Det synes jeg var rådyrt. Men sånn er det.

[AJ]

For et drøyt kvarters tid siden hørte vi her hjemme en rullende lyd som kunne minne om et lavtflygende helikopter.
Men intet helikopter var å se.
Samtidig med rumlelyden kjente vi svake rystelser i huset.
Så ble det stille...

-Jordskjelv, sa jeg umiddelbart til kona, som sperret opp øynene.
-Helt sikkert, sa jeg og gluggene utvidet seg ytterligere.

Og jada, det var jordskjelv:

https://www.aftenposten.no/norge/i/d4Jv ... illestroem

https://www.hadeland.no/kraftig-dronn-p ... 21-1473307

"Artig" opplevelse .
Forøvrig ingen skade skjedd.

[AJ]

Vårstemning på bygda

20260507_154215.jpg

[AJ]

Da var ODA bilen innom igjen. Denne gangen med en fjellørret og hvalburger leveranse. Begge deler ser veldig bra ut.
Dette er mat for mons, så det holder!
Begge deler havner på grillen straks det lar seg gjøre !
Og naturligvis også på middagsbordet tilberedt på variert vis på kjøkkenet.

oda juni 3.jpg

oda juni 2.jpg

oda juni 1.jpg

[AJ]

Jeg liker den jevne og beroligende lyden av et velsmurt kjede. Så da denne lyden ble godt hørbart forstyrret av en metallisk kneppelyd fra drivlinja ble jeg ikke fullt så beroliget...
Ikke hørbar under kjøring og heller ingen merkbar nykking under kjøringen. Men hørbar når jeg rygget sykkelen inn i garasjen.
Samme med sykkelen på midstøtta, denne kneppe eller klikkelyden, om man vil, som var litt trøblete å lokalisere sånn med en gang. Kom den fra ABS-ringen på bakhjulet? Eller fra framdrevet eller selve kjedet...?
Etter hvert kunne jeg slå fast at lyden kom fra framdrevet.
Litt skummelt med lyder som dette på en sykkel, som er på god vei mot 95000 km...

Kjede og drev ble byttet for kort tid siden på det lokale verkstedet, som også gjorde samme jobb forrige gang. Så jeg tenkte at masterleddet i kjedet kanskje var klinket til en smule for hardt og dette kunne årsaken til ulyden. Klikk- og kneppelyder skal vi slett ikke ha noe av, spesielt ikke i drivlinja.

Fant ingen feil med masterleddet og tenkte da at framdrevet kanskje ikke var trukket til med riktig moment.
Så av med deksel og vippe opp låseringbretten. Og der kom synderen til syne! En liten metallgjenstad lå skjult bak bretten og falt ut da jeg vippet den opp.
Sjekket muttermomentet, som viste seg å være korrekt, 100Nm.

Tok av framdrevdekselet i går også og ga bretten på låseringen et par-tre kontante slag for å være på den helt sikre siden. Og da forsvant faktisk kneppelyden, men dukket altså opp igjen i dag.

Har nettopp tatt en sjekkerunde på et par-tre mil og nå er kun den beroligende kjedelyden tilbake, så da tar jeg helg med en bekymring mindre .

Hvordan denne lille metallbiten havnet mellom mellom girakselmutteren og låseringbretten er ikke godt å si, men kan muligens være avskalling fra verkstedets verktøy eller fra selv låseringen. Hvordan den greide å lage en godt hørbar lyd fra der den var i klem er for meg et mysterium, som får lov til å leve sitt eget liv.
Nå er ting på stell og godt er det .

lnepp.jpg

[FredrikE24]

At det er en sammenheng med at en bit av noe har lagt seg mellom mutter og bretten på skiva, har jeg vondt for å tro.

[AJ]

At det er en sammenheng med at en bit av noe har lagt seg mellom mutter og bretten på skiva, har jeg vondt for å tro.

Jeg også.
Men lyden forsvant med en gang metallbiten falt ut

Sjekket igjen nå nettopp. Ingen ulyd.
Ingen skader/defekter på framdrevtennene, ingen trege/stive kjedeledd, ingen skader på ABS-ring og ingen synlige fremmedlegemer som metallbit eller småstein, som kommer borti framdrevet.
Kun velsmurt kjede- og drev lyd nå.

[AJ]

Da ble det endelig noen mil med Guzzi'en i finværet i dag .
Og igjen får jeg får jeg bekreftet at denne sykkelen med en ekte luftkjølt motor stortrives når det er skikkelig varmt i været. Silkemyk motorgange og girkasse som kniv i smør. Men fortsatt med de rette vibrasjonene.. .

Ikke rart denne modellen har solgt og selger trolig fortsatt godt i hjemlandet.

Hadde for øvrig samme erfaring med med Stelvio'en, som gikk som aller best da vi var på Italiatur i 2013 hvor det var så varmt at vi nærmest rant bort.

Så dette er sykler som virkelig trives i høytemperert sommervarme, ingen særlig tvil om det.
Likevel slår jeg av tenninga om jeg blir stående i kø på de varmeste dagene, noe som heldigvis sjelden forekommer.

Nærmer seg 25K og jeg stortrives fortsatt med denne flotte sykkelen !
Helt klart et riktig godt sykkelvalg for meg .

Har nevnt det før, unner alle å eie en slik, men det er ikke alle forunt å oppleve det .

mg270626.jpg

[Welshen]

Godt ulyd ble borte og godlyden er tilbake igjen. Da er det crusing som gjelder. Ja, det har vært varmt de siste dagene. Sykkelen har det fint, men sjåføren må finne på noe lurt i forbindelse med alt som skal på til kjøretur. Hjelper godt i fart, men selv da ble det varmt i går.

En flott sykkel du har.