Bjerknez' sine vintersyssler og skriblerier...

[ErikW]

Detter er min Mercedes EQC. Dette er i påsketrafikk. Både oppover og nedover, samt noen forbikjøringer som sagt.
Var i Hrum på Fredag og bare e18 kjøring i 100/105 og forbruk på 19-20 ca
Med campingvogn i helgen og til Arendal var forbruket 32-34 ca

[Bjerknez]

Detter er min Mercedes EQC. Dette er i påsketrafikk. Både oppover og nedover, samt noen forbikjøringer som sagt.
Var i Hrum på Fredag og bare e18 kjøring i 100/105 og forbruk på 19-20 ca
Med campingvogn i helgen og til Arendal var forbruket 32-34 ca

Okay, da har du omtrent samme forbruk som meg på motorvei i rundt 100km/t. Men din bruker mindre i lavere hastigheter. Min er ganske effektiv i høyere hastigheter sammenlignet med feks. Id4.

Men så er det jo motorforskjeller her også. Min er jo nærmest bygget for fart.

[Toalmar]

Mitt forbruk hjem fra påsketur. Ikke største gjennomsnitt hastighet, men litt aktiv kjøring ble det langs Seljordstranda som det heter. Startet i -4 grader og 11,5 her hjemme. Mercedes EQC

Har selv en EQC, men ser svært sjeldent det forbruket der må jeg si

@Bjerknez Ikke meningen og stjele tråden din med EQC ting

[Bjerknez]

Mitt forbruk hjem fra påsketur. Ikke største gjennomsnitt hastighet, men litt aktiv kjøring ble det langs Seljordstranda som det heter. Startet i -4 grader og 11,5 her hjemme. Mercedes EQC

Har selv en EQC, men ser svært sjeldent det forbruket der må jeg si

@Bjerknez Ikke meningen og stjele tråden din med EQC ting

Ingen probøem. Litt må man da tåle

[Bjerknez]

Detter er min Mercedes EQC. Dette er i påsketrafikk. Både oppover og nedover, samt noen forbikjøringer som sagt.
Var i Hrum på Fredag og bare e18 kjøring i 100/105 og forbruk på 19-20 ca
Med campingvogn i helgen og til Arendal var forbruket 32-34 ca

Det virker som om både din og vertfall id4 bruker mindre strøm en min på landeveien, men på motorvei kan det se ut til at jeg trolig slår dere begge. Vertfall id4.

Jeg er ganske overbevist om at et forbruk ned mot 21kwt/100km. i 125km/t sommerstid er fullt mulig med min bil. Men som nevnt, på landeveien i 80km/t eller under på flatmark kommer jeg kanskje ned mot 17 -tallet. Men under det har jeg aldri vært så langt.

[Bjerknez]

Da er den ukentlige vasken av bilen snart i gang :)

Lavtrykkspumpe med 2% blandet Bilthamber Touchless alkalisk avfetting, skumkanon med Meguiars NXT såpe for å skumlegge bilen etter avfetting og en bøtte med en såpe beregnet for å fjerne sommersmuss og ellers gi god glid til washmitt.

Min gamle trofaste Karcher K7 står dor høytrykksvasken samt avspylingen. Denne skal i teorien gi 160 bar trykk og rundt 650 l/t.

IMG_1354.jpeg

[Bjerknez]

Ble da ren i dag også

Toppet beskyttelsen med hurtigforsegler fra Gyeon og etter bildet ble tatt ble også dekksidene sorte og fine igjen.

Snart skal det støvsuges og interiøret skal tas et tak.

IMG_1631.jpeg

[Bjerknez]

Vaskeøktej er over for i dag. Må vel si at jeg er ganske sikker på at jeg har den blankeste bilen i gata fortsatt.... :)

IMG_1632.jpeg

[Bjerknez]

Naboen kom opp til meg etter vask i dag og lurte pp hva slags "lurium" av produkter jeg brukte for å få bilen så blank. Svaret er enkelt. Det finnes ingen lurium produkter alene som gjør bilen så blank. Det er et resultat av gjevnlig vask (spesielt gjennom vinteren) og forhindre at asfalt og drit setter seg. Så er hemmeligheten også å tørke bilen etter hver vask.

Ikke med tørkehåndkle (minst mulig berøring av lakk er kluet) men med en løvblåser fra Ryobi som jeg kjøpte nylig. Den er helt super!

Etter hver håndvask, så legger jeg hurtigforsegling hver eneste gang. Thats it.

Jeg ser mange vasker bilen bokstavlig talt med svamp eller washmitt. Dem står nærmest og gnukker bilen ren. Den perfekte oppskrift på vaskeriper. Det eneste washmitt skal fjerne er det avfetting og forvask ikke klarer og løse opp. Nemlig trafikkfilmen. Et tynt tynt "fettlag" som sitter som klistret mot lakken og MÅ ha berøring. Vasker man bilen ofte gjennom hele året, så blir man ikke plaget med denne. :)

[ErikW]

Mine biler er coatet og kan jeg ikke vaske de med svamp og tørke de uten å bruke en løvblåser….. nei Bjerknez, nå må du ta en hvil. Herregud altså. Jeg har også blankeste bilen i gata….

[Bjerknez]

Mine biler er coatet og kan jeg ikke vaske de med svamp og tørke de uten å bruke en løvblåser….. nei Bjerknez, nå må du ta en hvil. Herregud altså. Jeg har også blankeste bilen i gata….

Det hjelper ikke om bilen er coatet aldri så mye. Vaskeriper eller swirls får man på sikt uansett om man vil eller ei. Man kommer ikke utenom. Polering er et absolutt must etter en stund hvis man vil ha en bil helt uten vaskeriper/swirls.

Min bil er ikke coatet (enda). Har kjørt den gjennom nesten en hel vinter og hatt den i 6 måneder. Kunsten er å vente lengst mulig før neste polering å jo lenger jeg kan vente før vaskeriper dukker opp jo mer skånsom har jeg vært ved vask.

Å vaske bilen med svamp er i utgangspunktet ikke noe problem det når du har vært nøye med forvask. Ei heller mekansik tørk. Men løvblåser er mer skånsomt å da velger jeg det. :)

[Bjerknez]

Da har jeg bestillt meg diverse skinnrens produkter fra Garasjetid, så nå skal setene i bilen samt rattet etc. få seg en omgang med rens og balsam før sommeren griper rundt oss med sin klamme hånd :)

[Bjerknez]

Å der kom skinnrensemidlene, samt Rain-X for frontruten og to esker med mikrofiberkluter, påføringspads og en børste :)

IMG_1422.jpeg

[Toalmar]

Ingen skal si du ikke går "All in" når du gjør noe.
Helt topp og se at noen tar seg tid og råd til og gjøre ting ordentlig

[Bjerknez]

Ingen skal si du ikke går "All in" når du gjør noe.
Helt topp og se at noen tar seg tid og råd til og gjøre ting ordentlig

Hehe, takk for det. Jeg gjør så godt jeg kan med den ryggen jeg har. Men mine detailer dager er nok over. Jeg setter bort bilen hvis den skal poleres. Å polere en hel bil hjemme i garasjen er utrolig slitsomt med gåen rygg. Men vask og vedlikehold ellers er helt gull :)

[dypen]

Å der kom skinnrensemidlene, samt Rain-X for frontruten og to esker med mikrofiberkluter, påføringspads og en børste :)

Håper du kan gi meg ett tips her @Bjerknez … Har kjøpt en brukt original vindskjerm til Honda’n som ikke har vært i bruk på mange år, etter vask og tørk ser jeg noen skjolder på vindskjermen som etter flere runder med såpe vask og tørk med mikrofiberklut liksom flasser eller ruller av så det blir fin sagflis lignende rester som faller av …

Mistenker at skjermen har vært behandlet med noe middel som gjør at regnet preller av raskere. Tanken var å polere vindskjermen etter vask men vasken tar ingen ende etter flere runder … Har du tips for å få dette av raskere, ser jo det blir veldig bra der luriumstoffet er borte …

IMG_3473.jpeg

[Bjerknez]

Er du sikker på at skjermen ikke har blitt foliert tidligere? Kan være folie som går i oppløsning?

Jeg tror ikke dette er forsegling som for vannet til å prelle av.

Jeg ville testet med polering. Hekst med oscilerende maskin og mild polering på middels hastighet. Ta litt og litt og se. I værste fall må du vannslipe skjermen. Ganske ufarlig, men litt tidkrevende da den må poleres opp igjen gradvis med finere polish.

[Bjerknez]

Edit:

For meg ser det ut som at det ligger en folie eller solfilm på skjermen. Jeg vet ikke hvordan denne folien sitter, men ved mye varme over tid kan jo denne nesten ha smeltet fast i skjermen. Men jeg er usikker.

[dypen]

Det er mulig den har vært foliert men den er ikke det nå, får fortsette med den behandling jeg har startet med

[Bjerknez]

Plast blir jo fortere varmt ved polering og hvis poleringen er grov nok kan kanskje plasten klumpe seg og "rulle av". Jeg vet ikke, jeg synes bildene dine ser litt snåle ut. Hvis det løsner små fliser av plastem vil jeg vel kanskje si at den plasten har gjort sitt. Men det blir vanskelig å gjette her....

[Bjerknez]

Jeg tror kanskje jeg ville kjøpt et slik reparasjonssett for lykter beregnet for maskin. Jeg tror jeg ville prøvd og våtslipe hele skjermen ved hjelp av maskin. Da skal det bli perfekt. Er vel 1500/2000/3000 korning som brukes etterfulgt av grov, medium og fin polish. Etter polering ville jeg dog beskyttet glasset med skikkelig ruteforsegler/coating, eller evt. lage et folie.

[dypen]

Takk for tips

[dypen]

Bedre bilde …

IMG_9052.jpeg

[Bjerknez]

Det der må vel være noe slags beskyttelse som er satt på glasset. Enten fra fabrikk eller etterpå. Typisk UV beskyttelse eller noe?

Fjerner lett denne med vannslip tror jeg. Polering også kanskje, men det blir jo bare klin.

[FredrikE24]

Jeg tror at dersom man vannsliper dette, så går sotingen bort.

Beste er nok å bytte hele vindskjermen.