MCsiden

Hei alle sammen! jeg er ny her på forumet og jeg er generelt ny på MC. Saken er den at jeg skal skaffe meg lett mc men jeg lurer på hva jeg burde se etter på en brukt mc (finn.no osv.)? jeg ser etter en Cruiser/R som er svart og den skal kunne brukes på lange strekninger (motorvei) fra f.eks oslo til kragerø :)

takk for alle svar Halvard :)

Hallo Harrald og Velkommen hit
Det er en god del unge her inne med lett-sykkel, så de har nok noen gode råd tenker jeg. Sønn min kjørte en Honda CA 125 Rebel og var fornøgd med den. En sollid, lettkjørt sykkel, og rask nok til at han mista lappen i 6 mnd

velkommen hit!
Cruiser/R er jo to vidt forskjellige sykkeltyper, og det er mange typer mellom de to ytterpunktene. Cruiser er en sykkeltype med ræva kjøreegenskaper, alt annet er bedre. R har gode kjøreegenskaper, men de er jo veldig lette å kjøre for fort på (store bøter og miste lappen)

Hei Halvardssm Flott å se at det stadig rekruteres unge mcførere
Når det gjelder sykkelvalg er nok det beste å bare prøve seg litt fra, finne ut hva en liker og ikke liker Før jeg så mye som hadde satt mine bein over salen på en mc var jeg fast bestemt på at jeg skulle ha Honda Shadow 125, det endret seg fort da jeg hadde den som kjøreskolesykkel Da var jeg rimelig glad for at valget falt på Hyosungen, den er for meg perfekt God sittestilling(rett opp og ned) stor i størrelse og maxer på 110, så jeg kan ikke fristes til å finne et strekke å "go for it"
Lykke til med valget, håper du finner noe du liker

.

Kan anbefale Honda Varadero. Den har ingen problem med og følge trafikken på hovedveiene med full last, husker jeg ikke feil så er tot.last ca 180 kg. Junior bruke en slik sykkel i 2år og han hadde flere turer til søtabror med 2 på og full lastet tilbake, samt flere lange turer i sør Norge. Brukte den selv også noen ganger, kan ikke si noe annet en bare gode ting om denne store lille sykkelen.

Takker for alle svar! nå gjenstår det bare å skaffe seg pengene til sykkel og lappen. Håper jeg får vært på veien i løpet av denne sommeren, tror jeg kommer til å satse på varaderoen men vi får se

Lykke til! Dette blir bra La oss vite hva du ender opp med

Gilera RCR 50

MOPPE----har noen erfaring med denne ,barnebarnet kjøper kanskje en...

Intruder skrev:Gilera RCR 50

MOPPE----har noen erfaring med denne ,barnebarnet kjøper kanskje en...

Har ikke noe nyere erfaring med Gilera enn fra da jeg var 16 år, vel 30 år siden.
Men Gilera hører til Piaggio-konsernet, Europas største mopedprodusent ?
Bør være bra

Kan også anbefale Honda Varadero!
Har kjørt over 30.000 km på min Varadero, den har vel gått rett under 60.000 km nå, og er enda i god form!
Kjørt både lange og korte turer på den, lengste var vel ned vestlandet og opp igjen østlandet til møre og romsdal igjen, gikk som en drøm opp og ned!
Kraftig V-twin med mye bunndrag iforhold til mange andre 125'er!
Har også kjørt en del 1000 km på vinterstid med denne, fungerer også til det!

Honda CBF er også en rimelig og bra lettsykkel, men den er laget for litt mindre personer enn meg... (185cm)

Her ser du Vesle-Deroen til Jon Martin her på forumet, en kjempfin sykkel, og han hadde ingen probblemer med å holde følge med en på Triumph Tiger 1050 på turen vi hadde i høst

pelsen skrev:velkommen hit!
Cruiser/R er jo to vidt forskjellige sykkeltyper, og det er mange typer mellom de to ytterpunktene. Cruiser er en sykkeltype med ræva kjøreegenskaper, alt annet er bedre. R har gode kjøreegenskaper, men de er jo veldig lette å kjøre for fort på (store bøter og miste lappen)

Spørs vel hva man er ute etter....Hva slags egenskaper du tenker på, er målet å kjøre fort i svinger osv, er IKKE cruiser noen god ide, men det er faktisk ikke alle som er ute etter dette heller, derfor cruiser klassen, vil ikke akkurat påstå at en R sykkel har goder langtur egenskaper.

Kan gjerne anbefale Honda Varadero, og henger meg på andres anbefalinger av denne her i tråden.

Ser at det stadig rakkes ned på cruisere her i forumet, i følge enkelte forståsegpåere er jo disse knapt kjørbare og begynner å bli enige med de som hevder det er en smule smalt. Men for all del...... :-)å

En tursykkel/R sykkel ja..

For å gi et annet forslag kan jeg anbefale Honda NSR. En 2 takt sykkel som går ganske bra, og med et lite efektanleg veldig bra. ser kul ut, og har litt mer oppreist sittestilling enn andre R sykler som Aprilia rs og cagiva.
Det er vell en av de mest holdbare 2 taktsmotorene på markedet. Bare synd de gikk ut av produskjon i 2003 da.. Men de er forsatt ganske populære. Men siden de er gått så langt må du gjerne reine med litt ekstra kostnader. Men deler er ingen problem.

Og mye lettere tilgang til trim hvis du vil det og da

Men Varadero e en fin sykkel det. Prøvde en jeg kjenner sin en liten tur. Veldig godt sete.. Men må innrømme at jeg liker å få vinden på meg, og høre motorlyden, noe du ikke fikk så veldig mye av på Varaderoen mener no jeg..

Men hvis du vil ha et leketøy i tilleg til et framkomstmiddel ville jeg valgt en 2takter

I ditt føerste innlegg var du ute etter enten R eller cruiser.
Hvorfor ikke starte med en"bastard" eller motard ?
Døtrene mine hadde en Dt 125x, pålitelig 2 takter, kjøregenskaper som en "voksen" sykkel, toppfart over fartsgrensa og verdens hårdeste sete.

Så kan du med den som utgangspunkt, se om du vil legge deg mere fremover eller mere laidback.