HJELP!!! Skjedd noe rart i oljemåleren...:(

[Chanten]

Da jeg skiftet olje idag, var det ikke mulig å se oljenivået da hele vinduet var blitt hvitt... ser ut som størknet fett eller noe... Er det noen som har noen formening om hva som har skjedd, og ev hvordan jeg blir kvitt det?

Skiftet olje og lot motoren gå for å se om det var varme som skulle til, men det hvite greiene er der enda...

HJÆLP!!!

[FJZZR]

Slapp helt av, dette forsvinner etter en tid. Husker jeg fikk dette på en Suzuki jeg hadde. Det skjedde faktidk etter at jeg hadde etterfyllt med bilolje! noe verkstedet og vekstedhåndboka sa jeg kunne. Det hvite( i mitt tifelle i hvertfall) var skumdannelse pga av at nevnte bilolje hadde lite eller ingen skumdemper. Dette skylles umiddelbart bort der hvor olje sirkulerer med en viss hastighet og er ikke skadelig. Men innenfor dette vinduet står jo olja nesten helt stlle, og derfor kan dette ta noen hundrede km og få bort.

Orker du ikke se på det, kan du jo skru av dekselet og tørke det bort!

[Jompa]

Jeg vil påstå at FJZZR tar feil.
Det er ikke skum, men kondensvann og olje som ligger på nivåglasset.
Men, som han skriver, det går bort av seg selv ganske fort.
Når motoren blir skikkelig varm, fordamper vannet og oljen får igjen normal farge.
Vil tro at det skjer ganske kjapt pådin sykkel, ettersom nivåglasset ser ut til å være ret fremfor clutchen,
Og der blir det skylt med store mengder olje hele tida.

[RuneMC]

For å kunne gi et mer kvalifisert svar så må vi vite nøyaktig hvilken olje det er snakk om.

"Hvitt" er ofte forårsaket av (kondens)vann i oljen.

Har brukt Biltema's "Racing" 4T MC olje på min (10w-40) og ikke sett noe i nærheten av dette på mitt peileglass. Motorene på SV650 og DL650 er vel ganske like?

Før forrige oljeskift tok jeg også og brukte noe gammel (men god) bilolje til et ekstra oljeskift, som jeg kjørte med et par-tre dager, for å "vaske" igjennom systemet. Virker som det hjalp litt - oljen fra siste oljeskift er fortsatt gylden og ikke helt svart... :-)

[KrankenWagen]

Kondens.

[Chanten]

Takk for svar!! Trekker et lettelsens sukk!!

Oljen jeg brukte var en blanding Castrol Power1, 10w40 og Motul 5100 10w40. Hadde bare en liten skvett av Motulen da det var lite igjen. Nå har jeg kun Castrol olje i motoren.

Kan kondensen komme av forskjellig type olje? Og betyr det at oljen er dårlig dersom det kommer kondens? Det er vel kun snakk om kondens ved målerenheten og ikke i motoren?

Sykkelen er forøvrig en SFV 650:)

[Kawasaki]

Kondens,ja.

Nå kan du bare kaste mopeden din,den er ødelagt

[mekkern]

som tempraturen er ute nå så blir du nok ikke kvitt kondensen..oljen skal være varm(80-90 grader) en stund før fukten fordamper..

[Chanten]

Sykkelen er pakket vekk for sesongen, så får kjøre vekk kondensen til våren

Takk for seriøse svar!!

[taco]

Hadde det sånn en stund etter at jeg kjøpe min i fjor. Skiftet olje til Castrol (kjøpt på MC-Oslo) og det forsvant. I år har jeg kjørt på olje kjøpt hos Yamahaforhandler og har heller ikke sett antyding på noe slikt.
Men jeg vil tro det er kondens og at noen motorer kvitter seg raskere med det.