MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd

[AJ]

Du verden !
Rene MC-mekanikeren, jo !
Veldig bra jobba, må jeg jo ha lov til å si .

Så for øvrig ut til at bakdrevet langt fra var kritisk slitt. Heller ikke framdrevet selv om det så smått hadde begynt å få den karakteristiske haitannformen.
Begge drevene var naturlig nok mer romme med utvida bue mellom tennene enn nytt drev, uten at dette heller er kritisk.

Uansett veldig greit å få kjede og drev bytta på tampen av sesongen slik at sykker'n er klar for nye eventyr i 2025.

All grunn til å takke @PonchoAdventure for å ha gjort de tyngste jobbene og åpenbart vært en solid mentor for Hedda da denne jobben ble gjort !
Ungdommelig pågangsmot, veldig bra!

[Gammelsmurfen]

Bra valg av kjede/drev! @HeddaB Grei kvalitet på D.I.D. og JT.
Tydelige haifinner på det fremre drevet spesielt, så det var modent for utskiftning etter min mening.
Helt kjede uten klink/lås?

Gøy/kos å skru litt da

[dypen]

Dette lover bra @HeddaB, ser du har valgt samme produsent på kjede og drev som jeg har montert på mine sykler. Legger spesielt merke til slitasje på framdrevet så her er det bare å bytte alt for å ha gleden av veldig mange nye kilometer på sykkel’n. Setter pris på innlegg med gode forklarende bilder

[HeddaB]

Bra valg av kjede/drev! @HeddaB Grei kvalitet på D.I.D. og JT.
Tydelige haifinner på det fremre drevet spesielt, så det var modent for utskiftning etter min mening.
Helt kjede uten klink/lås?

Gøy/kos å skru litt da

Det var med lås/masteledd. Var det vi jobba mest med å få til. Alt annet gikk ganske lett vil jeg påstå ikke min fortjeneste det kjede- og bakdrev-valget. Glad en av de forrige eierne kjøpte det. Fikk bekreftelse både fra pappa (@AJ ) og @PonchoAdventure på at det var et bra kjede.

[AJ]

D.I.D. og JT er bra saker, ingen tvil om det.
Selv har kjørt på tsjekkiske CZ (kjede) og italienske Ognibene støydempende framdrev og JT bakdrev på KTM'en etter kjede- og drev byttet for noen år siden etter mer enn 43K på originalt (OEM) montert CZ kjede.

Ser at @HeddaB hadde støydempende framdrev på MT'en og byttet til et ikke støydempende drev uten at dette betyr noe.
Forskjellen på disse er ubetydelig.

[HeddaB]

Ser at @HeddaB hadde støydempende framdrev på MT'en og byttet til et ikke støydempende drev uten at dette betyr noe.
Forskjellen på disse er ubetydelig.

Samme sa @PonchoAdventure

[Karoda]

Har såvidt startet med forberedelser til vinterlagring. :-(
I dag har jeg demontert sidekoffertene. Kanskje jeg bør kjøre oftere uten?

[AJ]

Har såvidt startet med forberedelser til vinterlagring. :-(
I dag har jeg demontert sidekoffertene. Kanskje jeg bør kjøre oftere uten?

Uten sidekoffertene?
Ja, det er jeg enig i . Ser bra ut også uten sidevesker, ja .

Ellers er det litt vel tidlig å tenke på vinterlagring ...
Fylle 98 oktan når man fyller nå i september er for egen del eneste forberedelse jeg selv gjør akkurat nå før den uunngåelige sesongslutten om en måneds tid. Eller forhåpentligvis enda senere .

[Gammelsmurfen]

Har såvidt startet med forberedelser til vinterlagring. :-(
I dag har jeg demontert sidekoffertene. Kanskje jeg bør kjøre oftere uten?

Selv om det ikke er min prefererte type sykkel, så syns jeg Valka er kul.
Litt orginal, også ser den ut som en massiv maskin.

[dypen]

Har såvidt startet med forberedelser til vinterlagring. :-(
I dag har jeg demontert sidekoffertene. Kanskje jeg bør kjøre oftere uten?

Har litt sansen for disse store syklene, ja egentlig alt på to hjul Er det noen med eldre Valkyrie som kjører såkalt «bagger» stil, har litt sansen for det … En nyere Valkyrie bagger her:

IMG_1793.jpeg

[kjland]

Brukt 3999kr på nytt fremdekk og bremseklosser fremme.

Alt arbeid er utført av verksted


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dypen]

Da er sykkel’n klar for en ny sesong @kjland

[Gammelsmurfen]

Stivt priset sånne ting @dypen , enda det er en enkel jobb og en "egentlig" lav delekost, selv den er kraftig overpriset.
Før, inntil kanskje 12-15 år tilbake, så skrudde jeg det meste på bil selv, bremser, fjærer, dempere osv. men gadd ikke lenger da økonomien ble såpass romslig at man ikke merker det på noe vis.
Men MC skrur jeg gjerne på (ikke garanti-ting da), men ellers - det er bare kos, ikke bolter og annet som har rustet fast pga. saltingen som på bil.

[kjland]

Da er sykkel’n klar for en ny sesong @kjland

Ja skal mulig ta bakdekk neste år så er vi hvertfall klar


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dypen]

Postet innlegg i feil tråd.

@Gammelsmurfen det handler ikke om økonomi men tjenester og varer vi kjøper så berører det to parter. Er de opptatt av å ha kunder er det letteste måten å bli uten med mindre de har ubegrensa tilgang.

[kaiu]

Oljeskift rett før den runder 180.000 km og skal få hvile litt gjennom vinteren.

[AJ]

Oljeskift rett før den runder 180.000 km og skal få hvile litt gjennom vinteren.

Imponerende !
97K før jeg er der med min .

Skriv gjerne mer om eierskapet så langt i denne tråden.

[dypen]

Oljeskift rett før den runder 180.000 km og skal få hvile litt gjennom vinteren.

Ja dette var imponerende Håper du tar deg tid til @AJ sin oppfordring med litt historikk både positive og negative!

[THagen80]

Etter en langtur i ferien på 660 mil rundt omkring i Europa, tenkte jeg at sykkelen kunne trenge en service igjen og et sett med nye dekk. Brukte 14.5k NOK på Metzeler Tourance Next 2 foran og bak, oljeskift, motor- og girfilter, gå over bremser og skiver samt sjekke drev og kjede. Sykkelen bikker 40k km hvert øyeblikk og de på verkstedet er litt overrasket over at kjede og drev ser så og si nytt ut enda :)

[dypen]

@THagen80 tyder på fornuftig bruk det

[AJ]

Første olje- og filterbytte på egenhånd på egen sykkel hjemme i pappas garasje i kveld.
Godt jobba, @HeddaB !

Og da er nok MT'en straks klar for vinterlagring, tenker jeg .Var ganske så kjølig nå i kveld rett før hjemturen til Hakadal...

mt07 1.JPG

mt07 2.JPG

mt07 3.JPG

mt07 5.JPG

[HeddaB]

Første olje- og filterbytte på egenhånd på egen sykkel hjemme i pappas garasje i kveld.
Godt jobba, @HeddaB !

Og da er nok MT'en straks klar for vinterlagring, tenker jeg .Var ganske så kjølig nå i kveld rett før hjemturen til Hakadal...

Takk for hjelpa
Har bestemt meg for å kjøre den bort etter jobb 3/10. Be dem bytte bremse- og kjølevæske mens den står der. Ender nok opp med å ha den hos MCpartner på Skedsmokorset, så det ikke er så langt å dra for å hente den. Savner allerede å kjøre
Fikk med meg en fin solnedgang på vei hjem, også.

[AJ]

Ender nok opp med å ha den hos MCpartner på Skedsmokorset, så det ikke er så langt å dra for å hente den. Savner allerede å kjøre
Fikk med meg en fin solnedgang på vei hjem, også.

MCpartner på Skedsmokorset er nok et lurt valg . Solid bedrift og dyktige folk, etter hva jeg har hørt.
De holder for øvrig til i samme lokaler hvor jeg kjøpte Skoda 130 GLS'en vi hadde her hjemme i sin tid da tidligere rallykjører Jon Haugland drev bilforretning der.
Husker også godt at det hang et Sebring "effektanlegg" til bilen, som bare "skrek" etter å bli kjøpt. Og jeg ga så klart etter

Tror det må ha vært verdens enkleste eksosanlegg å bytte, kun en del og få skruer så var gamleanlegget av og det nye på.
Og bilen ble selvfølgelig mye sprekere etterpå

[Domino]

Ikke i dag, men byttet olje og filter på Triumphen på søndag. Alt gikk knirkefritt, men jeg ser jo hvor kjekt det hadde vært med et løftebord.

Jeg skulle ha byttet luftfilter også, men har bestemt meg for å vente til våren. Da kan jeg kjøre litt og prøve å beregne så det er minimalt med bensin på tanken. Det er litt enklere å ta av og montere tanken når den er ca 15 kg lettere (19 liters tank). Spesielt med tanke på at jeg ikke har hatt av tanken på denne sykkelen ennå. På Kawasakien tok jeg tanken av og på flere ganger enn jeg liker å tenke på, så det gikk rimelig kjapt etterhvert. Å tappe av bensinen på en nesten full tank gidder jeg ikke, det blir for mye styr.

[Karoda]

Har såvidt startet med forberedelser til vinterlagring. :-(
I dag har jeg demontert sidekoffertene. Kanskje jeg bør kjøre oftere uten?

Selv om det ikke er min prefererte type sykkel, så syns jeg Valka er kul.
Litt orginal, også ser den ut som en massiv maskin.

Liker å kjøre noe som du ikke møter så ofte.
Å ja, det er en massiv maskin. Med lavt tyngdepunkt og med en motor med 101hk/138nm er den svært stødig og rolig på veien.