MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd

[Audi Mannen]

Den så veldig mye bedre ut enn de runde som du beskriver. Dette er ikke noe som skjemmer ut sykkelen.

[AJ]

Den så veldig mye bedre ut enn de runde som du beskriver. Dette er ikke noe som skjemmer ut sykkelen.

Så langt veldig fornøyd med denne "dingsen" .
Det neste blir et GPS styrefeste, som jeg håper blir like bra.
Jeg liker å se kartet når jeg bruker GPS, men med den nye tankveska er ikke dette mulig når GPS/mobiltlf. legges i kartlomma pga. stuket på tanken er feil vei, vekk fra føreren i stedet for mot føreren...

Derfor er det bestilt noen monteringsdeler fra Kina, som forhåpentligvis gjør plasseringen av Tomtom GPS'en bedre enn om den ligger i kartlomma på tankveska.

[Solo-rider]

Da fikk jeg tatt årets 2 mc vask

Innsåpet med Biltema vask

Ferdig blåst og tørket

[AJ]

Da kom det en åpenbart hurtigekspedert styredings til, denne gangen fra Kina .
En RAM feste tilpasset greie, som gjør at jeg nå også har solid feste til Tomtom GPS'en på Duke'en. Så får man se hvor ofte dette blir brukt.
Funket i hvert helt utmerket på testturen etter monteringen i dag.

Kjekt å ha, men nå tror jeg det ikke blir ekstrautstyr på denne rasende morsomme motorkrabaten .
Originale passasjerhåndtak, som er ekstrautstyr på Duke 390 i Norge, er på plass, mest for å være en slags brakett for softbagløsningene jeg bruker. Radiatorbeskytter fra Evotech kom på plass for en stund siden og nå altså dobbel USB kontakt fra Daytona og dette RAM tilpassede styrefestet fra noe som ganske sikkert en en ivrig fsamiliebedrift i Kina .

Her noen bilder:

gpskule 1.JPG

gpskule 2.JPG

gpskule 3.JPG

gpskule 4.JPG

gpskule 5.JPG

[dypen]

1290’n er vel rimelig gretten om dagen siden du duller så med 390’n

[AJ]

1290’n er vel rimelig gretten om dagen siden du duller så med 390’n

Tru'kke det, egentlig.
Men merker at den er kjøresugen, ja - når den får seg en tur .

To alen av samme stykke, som vi sa i gamle dager.
Begge har sine sider som knapt slutter å fascinere meg.
KTM 1290 har jeg jo kjørt i mer enn 125000 km, men Duke'en så langt har "lagt på seg" vel 4000.
Og det blir bare morsommere og morommere å kjøre denne.
Og nå er den altså også klar for langturer med lademulighet, som jeg har savnet.

[Domino]

Ikke i dag. Men for to dager siden. Da bytta jeg speedometerwire. Det tok meg ganske nøyaktig en time inkludert litt bæring av verktøy mellom innebod og utebod og bittelitt fundering. Har ikke testa ennå, satser på en tur i morgen.

[Olav K]

Akkurat nå... pakker siste rest for et realt eventyr

Blir 2-3 spennende uker på hjul nå

20220822_225247.jpg

[Canutus]

I dag har mc'en fått nye klosser montert, så får vi se om det blir rom for en liten prøvetur på kvelden. Og JA, jeg HAR husket å pumpe klossene inntil skivene. Den tabben har jeg gjort på bil i en felles mekkegarage som fantes på -90tallet i Bergen

[Jompa]

Montert 25.mm risere.
Hele "jobben " tok et kvarter og jeg er 98% fornøyd.
Bryterkonsollen på venstre side tar såvidt borti kåpa når styret er vridd helt over til høyre.
Håper å få prøvekjørt sykkelen mez "høyt styre" før det blir tid for vintetparkering.

20220922_143501.jpg

20220925_115008.jpg

20220925_114849.jpg

[AJ]

Montert 25.mm risere.
Hele "jobben " tok et kvarter og jeg er 98% fornøyd.

Tenker du blir fornøyd med dette.
Satte på styrehevere på 2 cm. på 1290'en mot slutten av sesongen i år. Merkbar forskjell til det bedre med behageligere armstilling på styret. Burde gjort det mye tidligere, men de jeg kjøpte fra tsjekkiske Marselus for ganske lenge siden var blitt gjemt og glemt inntil jeg altså fant dem igjen på seinsommeren i år.
Helt uproblematisk montering og ingen utfordringer med kabellengder og deler/deksler som kommer i berøring med styrekonsoller eller andre ting.

[Jompa]

Så langt er jeg fornøyd.
Tok en times prøvetur nå I kveld både i 50sone og litt mer landlige veier.
Det virker som trykket på håndleddene er mindre nå enn før styret ble hevet.
Over 90 sørger fartsvinden for at armene er avlastet.
Tror det var en god investering.

[dypen]

Vedrørende sittestilling så får jeg raskt svar på hvordan det oppleves når jeg prøver en fremmed sykkel, men mine egne sykler som er justert slik jeg ønsker over tid vil jeg ikke oppdage den siste finpussen før jeg har kjørt lenge så jeg begynner å bli sliten. Spesielt en opplevelse etter hele dagen på sykkelsete, følte jeg hadde for mye vekt på armene som førte til ettermontering av styreforhøyere. På slike dager er det også behov for å avlaste baken, kunne da tenkt meg større flate på fothvilere i stedet for de små originale.

[Tore L]

I dag har jeg kjørt sykkelen til KUS i mysen for vinter lagring, vask polering og service - så da er det vell egentlig bare å vente på neste sesong

[mekkern]

Her er alle bortsett fra cbr`n parkert for sesongen-håper på en siste fin tørr kald tur i sol.
Ellers så venter jeg på 790`n til guttungen som skal inn her i vinter.
OG det står en Triumph Bonneville på løftebukken for gjennomgang og rep i vinter.