Hvilken rekkevidde?

[JohnnyTh]

Nå jar jeg fått tatt noen turer med ZZR'en og egentlig kjempefornøyd med den. Men det var dette med rekkevidden. jeg blir fort lei av å fylle bensin. Den bruker 0,5l/mil og med 21 liters tank betyr det at jeg teoretisk kan kjøre 42 mil mellom tanking. Men realistisk så pleier jeg å fylle etter 32-34. Når det er 5 liter igjen kommer det nemlig på et vaselys som blinker rødt. og det er så irriterende at det er ikke lenge jeg orker se på det.

Hvaslags rekkevidde har dere andre på deres sykkler?

[ArcticTiger]

Omtrent det samma på 1050 Tigern, i praksis ca 35 mil mellom fyllingene.

[ejs]

:-#

17 liters tank,rød lampe tenner etter ca 23 mil.da er det 5 liter igjen,fyller vanligvis da på nærmeste stasjon.

[Kjellrf]

Ca 23-25 mil før jeg må vri over på reserve. Der går den ca 7-8 mil til.
ZZR1100 er egentlig utrolig snill på bensina. En kompis hadde en da vi var på tur til Paris. Jeg kjørte CBR600, og ZZR'en måtte fylle annenhver gang i forhold til CBR'en. ZZR brukte 0.53 og CBR 0.75 l/mila. Kjøring i 130-160, for det meste.

Hadde engang Honda XL100S. 4.5 l tank og forbruk 0.35 på mila...

[Intruder]

Pleier fylle litt før 200 km,12 liters tank på Intruder.Er jeg på langtur passer det
bra med stopp hver tjuende mil !!

[Hjernen]

19 liters tank, reserven er på 5 liter. Jeg regner ca 0.5 pr mil, har da ca 30 mil på teller.
Har pleid å fylle på mellom 13 og 16 liter avhengig av kjørestil og veier..
Ingen varsellampe men må huske å nullstille trippteller hver gang.
( Ikke like lett å huske på)

Ps: noen som vet om et målesystem med lampe eller måler til ettermontering i mc-tank??

[Jarle]

Yamaha Warrior XV1700 15l inkl reserve 0,52l pr mil Tørr tank etter 28,5mil
Suzuki XF650 som jeg tror har 18,5l inkl reserve men har ikke målt forbruket
BMW F650GS Dakar 17,5l inkl reserve 0,4l pr mil

[tagesk]

En viktig grunn til åt jeg før eller senere kommer til å oppgradere min 1150GS til en 12GS Adventure er for å gå fra 23 liter til 33 liters tank.

Jeg bruker 0,65 per mil og da rekker 23 liter knapt rundt et fjell eller to.

[TaSK]

[Jarle]

En viktig grunn til åt jeg før eller senere kommer til å oppgradere min 1150GS til en 12GS Adventure er for å gå fra 23 liter til 33 liters tank.

Jeg bruker 0,65 per mil og da rekker 23 liter knapt rundt et fjell eller to.

[TaSK]

Vet du forbruket på 1200?
Tror jeg kommer til og gå for en slik jeg også innen ett par år.
Det er muligens forskjell på forbruket avhengig av hvilken årsmodell?
De kom vell med en ny motor i 2010?

[gsx750_80]

Nå jar jeg fått tatt noen turer med ZZR'en og egentlig kjempefornøyd med den. Men det var dette med rekkevidden. jeg blir fort lei av å fylle bensin. Den bruker 0,5l/mil og med 21 liters tank betyr det at jeg teoretisk kan kjøre 42 mil mellom tanking. Men realistisk så pleier jeg å fylle etter 32-34. Når det er 5 liter igjen kommer det nemlig på et vaselys som blinker rødt. og det er så irriterende at det er ikke lenge jeg orker se på det.

Hvaslags rekkevidde har dere andre på deres sykkler?

Jeg kjører en Ninja 250R. Den bruker jevnt 0.395 liter / mil, og brukes stort sett til kjøring tur / retur arbeid, nær 80 km / dag.
Den har 17 liters tank, og varsellampen starter å blinke, først i utforbakke, etter 32-33 mil

Jeg har hatt en ZX 11 D1, dvs en litt nyere utgave enn din ZZR. Jeg tror knapt jeg noen gang var nede i det forbruket du nevner.
Typisk forbruk var rundt 0.7 l/mil, såvidt jeg husker. Jeg antar du kjører svært forsiktig om du klarer 0.5 liter / mil (?).

En CB 1100 F Super Bol D'Or jeg hadde i '88 - '89 brukte 0.9 liter / mil på blandet grisekjøring i urbane strøk. Det ga en rekkevidde på
godt under 20 mil, i praksis. På autobahnkjøring i 120 - 160 km/t (snitt 130?) brukte den rundt 0.67 l/mil, dvs 1 dl per mil mer enn en
FJ 1100 som kjørte samme strekning. Forøvrig fyllte jeg flere liter olje på min 5500 kilometer tur gjennom deler av Europa, til tross for
at motoren hadde gått bare 7000 km når jeg startet turen. Oljekostnadene per mil ble signifikante.

Som regel får man vel såpass tresmak i ræva av kjøringen, at bensinfyllinger som regel er kjærkomne pauser, eller? Med 250R'en fyller jeg tanken
litt over en gang i uka, typisk. Ikke noe problem. Med full tank ved start ville jeg behøve 1 fylling på en tur mellom Trondheim og Oslo, feks.

(Har også en GSX 750 veteran. Den startet jeg nylig med bortimot full tank, og kjørte til Østersund og ca 2 mil tilbake, dvs totalt 25 mil. Så
gikk den dårligere og dårligere i en knapp mil, inntil den stoppet. Tanken hadde fortsatt 5 + liter bensin, men antakelig er drivstofftilgangen nærmest tett et sted, slik at manglende trykk
ved fallende bensinmengde i tanken gjorde at den ikke fikk nok bensin, og sluknet. heldigvis skjedde dette i skyveavstand til nærmeste bensin-
stasjon (på Krokom). Etter påfyll gikk den fint, resten av turen til trøndelag. Her var det et snodig unntak. Det var rikelig med bensin på tanken, men
den stoppet likevel.)

[tagesk]

Vet du forbruket på 1200?
Tror jeg kommer til og gå for en slik jeg også innen ett par år.
Det er muligens forskjell på forbruket avhengig av hvilken årsmodell?
De kom vell med en ny motor i 2010?

En 12GS bruker mye mindre enn enn 1150; nyere teknologi, vet du.
Eierne sier at de kjører på circa halvliteren (som er 15% mindre enn det jeg gjør med min).
Mens 1150 er laget av tysk panzerstaal så er 12GS en mye mer moderne sykkel; den veier mindre.

05-07 hadde servo på bremsene. Det gav de beste bremsene i noen MC-historien; ingenting (ingenting!) kan måle seg.
Men det er en pumpe der, og den er MEGA-dyr å reparere.

08-09 er de beste to årgangene.

10- har den nye motoren. Det kan tenkes, om noen år, at vi kan si at disse årgangene er like gode som 08-09.
Men det er for tidlig å si (synes jeg). Disse syklene er fremdeles under garanti så vi får ikke høre om det dersom det er problemer.

Her i Italia koster en 08-09 12GS Adventure nå ca 10.000 euro.
På moto.it er det per idag 44 12GS (ikke adventure) fra 08-09 til under 10.000 euro.

[TaSK]

[RuneMC]

22L tank på V-Strom 650 '08
Forbruk 0,5 hvis man kjører inspirert, men kommer ned under 0,4 ved pen kjøring. (Uten bagasje) Dvs bør være ganske safe å kjøre 40 mil med den mellom tankingene.
Dessverre er bensinmåleren ganske unøyaktig og er nede på 1 strek når det er 10 liter igjen. I praksis følger jeg med på trip'en og tanker ca hver 30 mil eller oftere når det passer seg sånn.

[Svolp]

ZZR1400 !

6.2-6.9l pr 100km!
22 liter stor tank, fyller som regel etter 30 mil da den begynner og blinke... (4l reserve tank trur jeg det er!)

[Crinos]

Har en 5gallon tank på min, ca 19 liter...
Har aldri målt forbruket... men det er nok "voksent"

[SuperMorten]

22L tank på V-Strom 650 '08
Forbruk 0,5 hvis man kjører inspirert, men kommer ned under 0,4 ved pen kjøring. (Uten bagasje) Dvs bør være ganske safe å kjøre 40 mil med den mellom tankingene.
Dessverre er bensinmåleren ganske unøyaktig og er nede på 1 strek når det er 10 liter igjen. I praksis følger jeg med på trip'en og tanker ca hver 30 mil eller oftere når det passer seg sånn.

Burde vel strengt tatt klare Trondheim-Oslo på en tank.. 0,4 x 55 = 22..

Jeg er uansett veldig fornøyd med forbruk og tankkapasitet, og ikke minst benismåler.. Siden jeg pendler, og kjører stort sett 10 mil uten stopp på E18 (ikke så veldig inspirerende ), velger jeg å fylle opp tanken når den passerer under halv tank..