Prøvekjørt BMW K1600GT

[dypen]

Enig der @AJ

[dypen]

Mange eldre BMW som har mistet eller er i ferd med å miste merking på brytere etter mange år, sol vær vask bruk og tiden som har gått gjør at bryterne mister farge merking. En merke-penn hvor symbolene preges på bryterne som fylles med hvit farge kan kanskje være ett alternativ til å kjøpe nye fra BMW som er dyre. Eller bare bytte selve bryterplasten som selges på nett hvor aliexpress har billige brytere. «switch button for BMW motorcycle»

https://www.aliexpress.com/item/1005007 ... gKnOvD_BwE

IMG_2250.jpeg

[dypen]

Har fulgt med på auksjon som har gått over veldig mange dager av 2014 BMW K1600 GTL med km 85236 som har det meste av utstyr men ikke GPS som mangler. Sykkel’n har følgende anmerkinger ved salg.

finn.no annonse.
https://www.finn.no/mobility/item/381150143?ci=21

auksjonen.no
https://auksjonen.no/auksjon/motorsykke ... ER_/436515

ANMERKNINGER
Mangler servicedokumentasjon.
Prøvekjøring Ikke prøvekjørt.
Speil - Speilhus riper. høyre
For lite mønsterdybde sommerdekk 2 stk.
Batteri(er) Startbatteri - svakt/defekt. -trenger feilsøk
Bremsefunksjon - Utslitte klosser. foran, bak
Opplysninger Øvrig opplysninger. /noen riper på bekledning
Bremser, kjøreegenskaper osv er ikke testet.

Forsiktig overslag for påkost: 2 nye dekk, nytt batteri, service, rep av bremser og er du heldig slipper du å bytte bremseskiver. (mine bremseskiver K1600 var på minimumsmål på 55k km). Tipper ca verksted pris 25 - 35k pluss kosmetiske anmerkinger og eventuelle feil som måtte avdekkes etter start / testkjøring.

Omkostninger kommer kanskje på toppen av høyeste bud, auksjon god eller dårlig deal …

[Canutus]

Ser auksjonen endte på 91' og det er vel en bra pris (for kjøper) på den der om man kan leve med litt kosmetiske skavanker.

[ErikW]

Ser auksjonen endte på 91' og det er vel en bra pris (for kjøper) på den der om man kan leve med litt kosmetiske skavanker.

Fulgte med på denne jeg også, men synes det var for mye rusk. Eier må jo ha gitt blaffen her. Det var veldig mye kosmetisk feil/lakk skader også og tipper at alt burde vært lakkert her. Men men, kunne nok tjent litt her.

[FredrikE24]

Litt, men ikke nok for å gidde spør du meg. Det koster å strekke opp en BMW.

[GSXR-Erling]

Har fulgt med på auksjon som har gått over veldig mange dager av 2014 BMW K1600 GTL med km 85236 som har det meste av utstyr men ikke GPS som mangler. Sykkel’n har følgende anmerkinger ved salg.

finn.no annonse.
https://www.finn.no/mobility/item/381150143?ci=21

auksjonen.no
https://auksjonen.no/auksjon/motorsykke ... ER_/436515

ANMERKNINGER
Mangler servicedokumentasjon.
Prøvekjøring Ikke prøvekjørt.
Speil - Speilhus riper. høyre
For lite mønsterdybde sommerdekk 2 stk.
Batteri(er) Startbatteri - svakt/defekt. -trenger feilsøk
Bremsefunksjon - Utslitte klosser. foran, bak
Opplysninger Øvrig opplysninger. /noen riper på bekledning
Bremser, kjøreegenskaper osv er ikke testet.

Forsiktig overslag for påkost: 2 nye dekk, nytt batteri, service, rep av bremser og er du heldig slipper du å bytte bremseskiver. (mine bremseskiver K1600 var på minimumsmål på 55k km). Tipper ca verksted pris 25 - 35k pluss kosmetiske anmerkinger og eventuelle feil som måtte avdekkes etter start / testkjøring.

Omkostninger kommer kanskje på toppen av høyeste bud, auksjon god eller dårlig deal …

BMW'er forbruker omtrent 3stk GPS'er pr 100k, så jeg hadde ikke vært lei meg, men montert Tom Tom

[dypen]

Ser auksjonen endte på 91' og det er vel en bra pris (for kjøper) på den der om man kan leve med litt kosmetiske skavanker.

Bra pris 91k pluss salær … Med tanke på anmerkning på manglende servicehistorikk, bremser, dekk, batteri, og kosmetiske etc Ikke startet eller prøvekjørt med 85k på kilometertelleren. Hvis det var en sykkel for deg ville du kjøpt …

Fulgte med på denne jeg også, men synes det var for mye rusk. Eier må jo ha gitt blaffen her. Det var veldig mye kosmetisk feil/lakk skader også og tipper at alt burde vært lakkert her. Men men, kunne nok tjent litt her.

Moro å se hva en auksjon kan oppnå av pris selv med dårlige bilder, generell lite info og ikke kjørt Med tanke på kommentar over her, hvis du bare kjøper nytt batteri og sykkel’n da er kjørbar uten å bruke mere penger er det kanskje mulig å tjene noen tusenlapper men det kan ta tid … Derimot hvis du utbedrer alle skavanker og kan presentere en sesong klar sykkel vil salget være enklere men fortjeneste blir vanskelig

Litt, men ikke nok for å gidde spør du meg. Det koster å strekke opp en BMW.

Helt enig, selge med god samvittighet og fortjeneste tror ikke jeg blir lett.

BMW'er forbruker omtrent 3stk GPS'er pr 100k, så jeg hadde ikke vært lei meg, men montert Tom Tom

Er du så heldig at den hadde vært levert med BMW Motorrad Navigator IV ville du ikke hatt noe problem men modellene etter har det vært mere tull med i følge tideligere diskusjoner her på forumet. Uansett så er det utstyr alle vil ha og en kostnad på toppen av alt det andre som er nevnt

[dypen]

Bare 6 sykler av K1600 på finn.no nå med prisforlangende fra 100k til 390k …

https://www.finn.no/mobility/search/mc? ... =PRICE_ASC

[AJ]

Bare 6 sykler av K1600 på finn.no nå med prisforlangende fra 100k til 390k …

https://www.finn.no/mobility/search/mc? ... =PRICE_ASC

Overvekt av 2011 modeller, som jeg synes er høyt priset...

[dypen]

Bare 6 sykler av K1600 på finn.no nå med prisforlangende fra 100k til 390k …

https://www.finn.no/mobility/search/mc? ... =PRICE_ASC

Overvekt av 2011 modeller, som jeg synes er høyt priset...

Enig der

[dypen]

Milsluker’n … plass til to med bagasje, eventyrlig moment men også sykt morsom og turtallsvillig

The 1650cc Six sings delightfully on its top end with impeccable smoothness, but it also delivers at the bottom end – some 70% of its torque is available at just 1500 rpm

IMG_2984.jpeg

[Omdal]

Fine sykler disse her k1600. Men hvordan vil det være og eige en sån mc? tenker på, er det ikke her mye elektronikk og avanserte demper oppsett, og potensielt dyre deler. Vis jeg noen gang skule kjøpe en sån ville det blitt en eldre foreksempel en 2011 modell. Er dette driftsikkert med årene. Noen med erfaringer eller synspunkter?

[dypen]

Jeg har hatt en 2013 i ett år, fantastisk sykkel Kjøp en med dokumentert BMW servicehistorikk og alle recall utført, nye dekk er gull på disse som på alle andre mc. Kjøp den beste du kommer over, har ikke kjørt GTL bare GT som er litt sportsligere i sittestilling med høyere setehøyde. Vindbeskyttelse med el-vindskjerm er fantastisk og forlenger kjøresesongen i begge ender

[Omdal]

Ja blir nåkk ikke noe handel på meg på en stund. Men absolutt bra sykler til etterhvert overkommelig priser. Så spørs det om en klarer og velge bmw framfor konkurrenten fra Honda. Litt aen type sykkel da menn litt i samme gata.

[Aspfro]

Første sesongen min med BMW K 1600 GT 2011 og har hatt 60 mill allerede. Veldig positiv så langt og tanken er en tur i Europa denne sesongen. Noe jeg bør tenke på med denne modellen. Ikke mye erfaring med BMW

[dypen]

Velkommen til mcsiden.no @Aspfro Det ligger masse info i denne tråden Tips må være å følge serviceintervaller, sjekk med forhandler at alle recall er utført og nye dekk vs gamle dekk er som to forskjellige sykler

[dypen]

Første sesongen min med BMW K 1600 GT 2011 og har hatt 60 mill allerede. Veldig positiv så langt og tanken er en tur i Europa denne sesongen. Noe jeg bør tenke på med denne modellen. Ikke mye erfaring med BMW

Håper du har lyst til å dele bilde av din K1600 med oss her på mcsiden.no

[dypen]

@Aspfro her er bilde av den jeg hadde

IMG_1349.jpeg

[Aspfro]

Takk. Den er satt opp med nye dekk foran og bak og har fått 90.000 km service. Skal være bra fulgt opp. Ble 50 mil i helgen

[Aspfro]

20250407_201947.jpg

[dypen]

@Aspfro det høres bra ut Du har motorvernbøyler, ekstra lys, stor toppboks som veldig mange vil ha og oppgraderer GT’n med. Fin sykkel med en farge som er godt synlig i trafikken. Er den hvit eller grå …

[Aspfro]

Takk den er hvit men vanlig hvit. Syntes selv den har en fin kombinasjon. Ja det fulgte med litt utstyr men ikke navigasjon. Det er et opplegg men kun med holder til telefon. Men tror man kan sette i en navigasjon men mobil er vel så bra.
Er litt ute etter ladekabel men ser den har en litt annerledes plugg. Hvor får man tak i en slik med usb C i andre enden

[dypen]

Adapter for strømuttak får du kjøpt på nettet i mange forskjellige varianter, eBay Amazon Wunderlich osv Se en type på bilde:

IMG_3003.jpeg

Regner med du har opplegg for GPS men du mangler selve GPS enheten for å putte ned i slott’n, nå har du blinde deksel hvor GPS’n skal sitte. Knappen på venstre side åpner slotten og du kan ta ut blinde deksel … Se bilde:

IMG_3002.jpeg

Integrert GPS hvor du bruker scrollehjulet på venstre hånd for betjening kan du velge den typen som satt der original, bytte til nytt deksel med større cover åpning for nyere GPS eller velge blant mange løsninger fra alternative leverandører hvor selve enheten sitter på original plass. Se bilde:

IMG_3004.jpeg

[Aspfro]

Takk. Det der var en super løsning for mobilen. Viste ikke at du fikk en sånn. Mer praktisk en den jeg har nå på styret. Når telefonen sitter på så dekker den speedometer.
Trodde du bare måtte gå for fastmontert gps.
Har du en link
Takk for tipset