Hvilken hjelm anbefaler du?

[Baltazar]

Har disse hjelmene liggende.
Den gule er helt ny og ubrukt, og den svarte fremstår som ny.

Noen som vet hvilken av disse som gir minst hodeskader i en smell????


Er det "jalla" merker, eller er det kvalitet?

[Snikkeren]

På denne siden kan du søke opp hjelmene og se hvordan de gjør det i sikkerhetstesten.

http://sharp.direct.gov.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Denne testen tar kun for seg det sikkerhetsmessige ved hjelmene.

[Baltazar]

Takk for linken. Finner ikke de aktuelle modellene der, men ser at begge merker har modeller med 5 stjerner.

[AJ]

Virker som at Sharp-testene ikke oppdateres i takt med tilbudet av stadig nye modeller fra hjelmprodusentene.
Selv har jeg en Premier Angel karbon-hjelm, som ikke er testet. Hadde tidligere en Premier Monza som er Sharp-testet.
Og det jeg kan si om disse to er at jeg er veldig godt fornøyd.
Finishen er god og linningen/innerfóret i hjelmene holder også høy kvalitet, slik jeg bedømmer det.
Hjelmene er også støysvake, men lider av samme svakhet som mange andre, nemlig at de slipper inn for mye vindstøy nedenfra. Kragen på begge Premier-hjelmene kunne med fordel vært noe bredere for å unngå dette.

Men totalt sett ser jeg mange grunner for å anbefale nettopp Premier - kvalitetshjelmer fra Italia

[stiandre]

Ingen av de to du har er vel å anse som "jalla-hjelmer". Er kjente merker det....

Selv har jeg en OSBE hjelm som jeg ikke kan fordra. Den er for passasjerer.
Bruker en Nitro til daglig. Men den skal byttes ut før neste sesong. Er altfor mye støy i den...

De fleste hjelmer skal jo være sikre og i tråd med de CE krav som stilles. Men testene viser også at noen er bedre enn andre....

[AJ]

Enig med stiandre; Caberg og Marushin er anerkjente merker. Selv hadde jeg en Caberg åpningshjelm for et par år siden som jeg ikke likte. Men det at jeg ikke likte den betyr ikke at den var en dritthjelm. Fikk likevel inntrykk av at den var kvalitetsmessig litt 'billig' i forhold til bla. Premier hjelmene jeg har nevnt tidligere...

[JanK]

Men totalt sett ser jeg mange grunner for å anbefale nettopp Premier - kvalitetshjelmer fra Italia

Godt at du er fornøyd Jeg er temmelig fristet til å kjøpe meg en Angel Carbon selv..

[RuneMC]

Har Marushin 999RS som jeg bruker primært og en OSBE (åpningshjelm) som jeg kjøpte først som støver ned... altfor mye vind og støy i OSBE'n. Egentlig godt fornøyd med Marushin totalt sett.

Marushin har fordel av lav vekt (1150g), god passform, god beskyttelse mot vind og middels mot støy (med øreplugger er det helt fint). Svakheten er visiret som dugger lett - så bruker en flaske Fogtech eller to i sesongen. Synes jeg merker en effekt av signalfargen i bytrafikk. Personlig bruker jeg heller signalfarget hjelm enn vest.

[Crinos]

Jeg har bestemt meg for BMW System 6 http://mcsiden.no/viewtopic.php?f=14&t= ... tem#p84185" onclick="window.open(this.href);return false;

Var egentlig meninga å handle den for en stund siden, men så måtte jeg kjøpe en rekke "special tool number 32342342" i stedet...

Det ble sort visir i stedet i år på Bandit hjelmen min...

[Gammelgutt]

Jeg har/hadde en Mrushin 999 som datt i bakken fra 90cm høyde, og det er skremmende hvordan den ble seende ut. En slik hjelm tør ikke jeg kjøpe igjen. Det står at de er laget av stonefiber, og det ser ut som det er brukt steinullfiber. :-#

[Intruder]

Min Nitro datt også ned fra samme høyde,og bossen på GMS på Gjøvik sa jeg bare kunne fortsette å bruke den,da
det ikke var noen skader utenpå...
Hvis den ikke er skadd utenpå bør vel det tyde på at den heller ikke er skadd inni ?

[Crinos]

Min Nitro datt også ned fra samme høyde,og bossen på GMS på Gjøvik sa jeg bare kunne fortsette å bruke den,da
det ikke var noen skader utenpå...
Hvis den ikke er skadd utenpå bør vel det tyde på at den heller ikke er skadd inni ?

Problemet med hjelmer er at de er designer for å tåle ET anslag som de beskytter maksimalt i mot... En synlig skade trenger ikke å være alt for å svekke hjelmens egenskaper... Et hard nok slag, som ikke lager skade, kan gi rignvirkning på spenninga i hjelmen...

Er i alle fall slik jeg har blitt fortalt at hjelmer fungerer! :-)

[Baltazar]

Er riktig det. En hjelm er vel bygd opp av flere lag, og selv om det ytterste laget virker å være intakt og uskadet, kan det være skader på de underliggende lagene. Dette vil igjen gjøre at energien som skal absorberes av hjelmen får en uønsket kraft eller retning som igjen kan gå utover kraniet.

Takk for alle svar.

[Intruder]

Min Nitro datt også ned fra samme høyde,og bossen på GMS på Gjøvik sa jeg bare kunne fortsette å bruke den,da
det ikke var noen skader utenpå...
Hvis den ikke er skadd utenpå bør vel det tyde på at den heller ikke er skadd inni ?

Problemet med hjelmer er at de er designer for å tåle ET anslag som de beskytter maksimalt i mot... En synlig skade trenger ikke å være alt for å svekke hjelmens egenskaper... Et hard nok slag, som ikke lager skade, kan gi rignvirkning på spenninga i hjelmen...

Er i alle fall slik jeg har blitt fortalt at hjelmer fungerer! :-)

Er sikkert like mange forklaringer som det er på hvem som kom først,høna eller egget...
Som selger synes jeg det er rart at GMS-gubben ikke går rett på kjøp-kjøp etter uhellet--.
Men får se om det blir en ny til neste sesong..
Mer fakta folkens..

[AJ]

Bestilte meg nettopp nå et nytt visir til NZI Sport Touring hjelmen jeg har. På samme sida jeg bestilte fra kom jeg over den aller siste modellen fra NZI, nemlig denne: HELMET NZI RCV CARBONO SVCR

Den ser helt rå ut!! Utsøkt fargekombo og fóret inni virker å være av beste kvalitet og med god støydemping i hjelmåpningen, ser det ut til (se helt på slutten av fabrikkens ego-video på sida jeg har linket til ovenfor... )



Denne fikk jeg virkelig lyst på Har to NZI hjelmer fra før og vet litt om hvor gode og behagelig disse er. Men denne nye ser fantastisk flott ut og jeg vil tror enda behageligere å bruke!
Meeeen... budsjettet er dessverre allerede overskredet...