Motorlakk

[ejs]

Noen som kjenner til en sort lakk som holder seg bra på en
luftkjølt motor? (min kawa) Biltema sin motorlakk blir myk og flasser av på sylindere og toppen.

[AJ]

Noen som kjenner til en sort lakk som holder seg bra på en
luftkjølt motor? (min kawa) Biltema sin motorlakk blir myk og flasser av på sylindere og toppen.

Jeg mener at jeg så at BilXtra har motorlakk som tåler over 600 grader da jeg kjøpte Meguiar's chromepolish der for en stund tilbake... Stikk innom en av butikkene deres og sjekk om dette stemmer.

[Tysnes]

hei,har lurt på denne sjøl til min gpz http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... cts_id=213" onclick="window.open(this.href);return false;

[Globe]

Hmmmmm...vil den kunne freshe opp røra på TDM'n kanskje

[Bubbu]

Hmmmmm...vil den kunne freshe opp røra på TDM'n kanskje

Tror ikke lakken vil sitte på rustfritt. Blir også veldig varmt på grenrøret.

[AJ]

Kikket litt på Gasolin-utvalget og de har jo masse nyttige greier til MC!
Bare se her:

http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... x&cPath=71" onclick="window.open(this.href);return false;

[Wheels]

Hør med disse:

http://www.durano.no/" onclick="window.open(this.href);return false;

Når det gjelder denne:

http://www.durano.no/ds_product_info.ph ... ucts_id=51" onclick="window.open(this.href);return false;

Dette er 2-komponents? knallsterk lakk type Duraheat matt svart.

Forholdsvis dyrt, og har vel begrenset lagringstid.
Mener jeg har sett noen som mente holdbarheten ble noe lengre ved oppbevaring i fryser.

Ellers har de diverse farger i typen Duracoat:

http://www.durano.no/index.php?cPath=22" onclick="window.open(this.href);return false;

[Erman]

Har ikke testet utvalget, men vet at Jernia har et par varianter i hyllene...

Kan tyde på at en av de som hadde min sykkel før prøvde seg på å male motoren på nytt... med et heller dårligere resultat :=D>

[mekkern]

På en luftkjølt motor blir tempraturen på enkelte deler litt i høyeste laget for "motorlakk" der trengs høytempraturlakk/eksoslakk. men denne "herder"ikke før den blir varm så ikke kjør men la den stå stille og bli varm et par ganger før du kjører så blir finishen best.
men noe mere viktig er preparering av overflaten før lakking så det ikke flasser.

[Wheels]

Duracoat og Duraheat pleier enkelte å herde i steikeovnen, da herdingstiden tar en tid.
Dette for å påskynde herdingsprosessen.

Man får selvfølgelig ikke en mc-motor eller eksosrør i steikeovnen, men lakken tåler høy temp, og særlig Duraheat.

Men man må ha sprøyte, da disse lakker ikke fåes i sprayflasker mener jeg.
Er veldig slitesterkt.

Ellers er det en del 2-komponents lakker ute å går.
Skipsindustrien bruker også en del 2-komponents lakker.

Vet at kraftlag bruker en type inni turbiner.
Denne er så sterk at man kan banke på lakken med hammer uten at den tar skade.
Sikkert dyrt, og vet ikke om alle typer tåler høy temp.

[SveinT]

Noen som kjenner til en sort lakk som holder seg bra på en
luftkjølt motor? (min kawa) Biltema sin motorlakk blir myk og flasser av på sylindere og toppen.

Jeg har kjøpt Maston lakk hos C.Christoffersen i Skien, går for å være bra.
Har prøvd Biltema også. Variabel kvalitet, lakket eksosbrønn med høytemplakk i 2002/03, like fin i dag.
Har senere kjøpt lakk som ikke har holdt like bra etter sandblåsing og lakking.
Med større kjeder som Biltemaer så er det jo slik at du får en anonym boks,
men hvem egentlig som produserer kan jo variere... ;)

[Wheels]

Brukte noe ved navn Motorplast i 1978/79 på en Honda CB350 Twin.

Dette var totalt ubrukelig, motoren ble grå og stygg etterhvert, og stoffet var ikke å få vekk heller.
Stoffet var en blank lakk på sprayflaske.

[Kjellrf]

Har ikke testet utvalget, men vet at Jernia har et par varianter i hyllene...

Kan tyde på at en av de som hadde min sykkel før prøvde seg på å male motoren på nytt... med et heller dårligere resultat :=D>

På Seca'n begynte lakken på toppen ofte å drøsse av når sykkel'n hadde passert 10.000 km. :-#

[Erman]

Har ikke testet utvalget, men vet at Jernia har et par varianter i hyllene...

Kan tyde på at en av de som hadde min sykkel før prøvde seg på å male motoren på nytt... med et heller dårligere resultat :=D>

På Seca'n begynte lakken på toppen ofte å drøsse av når sykkel'n hadde passert 10.000 km. :-#

Det er litt drøyt ja... Jeg kjøpte min da den hadde gått 74000 km, så min var ferdig drøssa. Hehehe