Triumph Scrambler 1200X Ønskes kjøpt

[Eivind Pleym]

Jeg er ikke nødvendigvis ute etter å få en sykkel "billigere enn i Norge", heller at det svenske markedet er større for sykkelen jeg er ute etter. (fordi jeg også ikke har ro i ræva og bare vil ha "nå nå nå!"). Men det betyr at pris hos forhandler er mer lik den prisen jeg vil ende opp med å betale, enn om jeg handler privat? Har såklart googlet litt, men er betryggende å høre det fra mennesker med erfaring, ikke bare AI

[dypen]

Kjøper du en ny sykkel, en overligger fra tidligere år, en demosykkel eller en sykkel som har vært registrert på et firma, kan du kjøpe den fra en svensk forhandler og få trukket fra svensk moms når sykkelen skal eksporteres til Norge.

Det er bare å spørre forhandleren om dette – jeg vil tro de fleste er behjelpelige med å ordne det.

Når du vet kjøpesummen uten svensk moms, kan du bruke Skatteetatens kalkulator for å beregne hva sluttsummen blir i Norge. Husk å legge til estimert frakt-/transportkostnad, for eksempel drivstoff dersom du henter sykkelen selv med tilhenger eller kjører den hjem.

Visningsgebyr og kostnader for skilt kommer i tillegg.

Regn ut hva det koster å importere bil til Norge
https://www.skatteetaten.no/person/avgi ... e/regn-ut/

[Eivind Pleym]

Ja, er jo ikke nødvendigvis ute etter en billigere sykkel, heller det at markedet virker større i Sverige. Men igjen, +25% ødelegger jo uansett, så fremt til at man ikke finner noe som er latterlig underpriset.

[ErikW]

Prisnivået har utjevnet seg i Sverige, men svenskene har noen ganger et større utvalg av f.eks. en gitt modell man jakter på!
Å få tak i svenskene gjennom Blocket er veldig låst, men dess fler som klager til de på dette, jo bedre.

Har selv et par BMW`r på lur der borte nå, men da er det ikke prisen som avgjør kjøpet, men modellen km og utseende (strøkent.)

[dypen]

Ja, er jo ikke nødvendigvis ute etter en billigere sykkel, heller det at markedet virker større i Sverige. Men igjen, +25% ødelegger jo uansett, så fremt til at man ikke finner noe som er latterlig underpriset.

Du må huske å trekke ut den svenske momsen som er 25% forutsatt sykkel selges fra forhandler eller firma.

[dypen]

På blocket kan du faktisk huke av for «Endast avdragbar moms» og da blir det 117500,- for en fabrikk ny 2025 1200 XE

[PålP]

Reklamasjonsretten på kjøp av ny sykkel er vel lenger i Norge enn Sverige. Noe å ta med i ligningen?

[Eivind Pleym]

Da legges denne tråden i graven. Om en ukes tid er jeg stolt eier av en 1200 XE 2025. Så får vi håpe at 180cm og 83cm inseam gjør kjøpet trygt! Prøvde en 1200X og den føltes rett og slett litt lav og "liten".

[AJ]

Da legges denne tråden i graven. Om en ukes tid er jeg stolt eier av en 1200 XE 2025. Så får vi håpe at 180cm og 83cm inseam gjør kjøpet trygt! Prøvde en 1200X og den føltes rett og slett litt lav og "liten".

Da må man absolutt få gratulere med godt og spennende sykkelkjøp!

Så om denne tråden "går i graven" håper vi så klart at en avlegger ser dagens lys i f.eks. Bikerloggen

[pingvin]

Da legges denne tråden i graven. Om en ukes tid er jeg stolt eier av en 1200 XE 2025. Så får vi håpe at 180cm og 83cm inseam gjør kjøpet trygt! Prøvde en 1200X og den føltes rett og slett litt lav og "liten".

Grattis, XE er ikke så høy som den ser ut, er 2cm lavere uten noe problemer Og som bonus så er XE høyere spec'et, følte X'en leide i Spania var litt stumpete, ikke R-sykkel stumpete, men svelget ikke ujevnheter i asfalten like bra som min XE. Og tror det har vel så mye med kvaliteten på dempere som fjæringslengde. Kan ikke si merket så mye forskjell på bremsene selv om høyerer spec på XE men litt bling skader ikke.

[Eivind Pleym]

Samme dagen som jeg kjøpte den dro jeg rett opp i skauen her i omegn (som faktisk er deler av TET Norway). Lærte 3 ting: 1: Fyfaen for en deilig sykkel. 2: Høyden er ikke et problem. 3: Jeg trenger den lavmonterte front fendern, fordi jeg så faen ikke ut da jeg kom hjem, da det begynte å regne mot slutten av turen