Yamaha Virago 1996: Bensinlekkasje etter vinterlagring

[Torden313]

Hei!

Lurte på om noen har noe tips om hva som kan være galt med sykkelen min. Gjelder en Yamaha Virago 1996.

Skulle starte sykkelen for å se at alt fungerer til den nye sesongen, hvor sykkelen ikke ville starte og det til slutt lakk litt bensin fra det jeg tror er luftfilteret. Skrudde av alt for å se hvor lekkasjen kom fra, men fant ingenting. Skulle prøve en gang til, men i deg jeg skrudde om tenningen så "fosset" det ut bensin.

Er det noen som har noe tips?

Takk for alle svar

[SveinHa]

Mener overflow fra forgasserene havner i luftfilteret så vil anta det er en flottør og/eller nåleventilen som henger. Prøv å ta av de slangene som går fra toppen av flottørkammeret og til luftfilteret og se om der renner ut bensin...

[Torden313]

Mener overflow fra forgasserene havner i luftfilteret så vil anta det er en flottør og/eller nåleventilen som henger. Prøv å ta av de slangene som går fra toppen av flottørkammeret og til luftfilteret og se om der renner ut bensin...

Jeg har tatt av luftfilteret og det renner bensin fra det jeg tror er overflow slangen fra toppen av flottørkammeret.
Har du noe tips om hvordan jeg kan "løsne" nåleventilen eller flottør slik at det ikke henger?

[SveinHa]

Du tar av dekselet på siden av flottørkammeret så er det greit å komme til. Så vidt jeg husker så kan det være litt småtriksent å få nåleventilen på plass igjen etterpå og når du tar ut flottøren så kommer nok nåleventilen fallende ut så pass på å ikke miste deler og se hvordan det ser ut før demontering.

[Brigg]

Hvilken type bensin har stått i tank/forgassere gjennom vinteren? 95 eller 98 oktan?

[Torden313]

Hvilken type bensin har stått i tank/forgassere gjennom vinteren? 95 eller 98 oktan?

Det er 95

[SveinHa]

Det er 95

95E10 er ikke gunstig å ha i tanken over tid. Kan hjelpe med stabilisator tilsats.

Jeg vet ikke hvilken bensin som hadde vært på tanken da jeg hadde Virago men jeg fant noe gult som kjentes ut som sand i flottørkamrene. Smuldret bort mellom fingrene...

Han jeg kjøpte av sa at forgasserne trengte justering så han hadde nok hatt problemer men den gikk fint etter å ha rensket litt opp i flottørkamrene og synkronisert forgasserene.

[dypen]

Her er det viktig å tenke på pakninger, o-ringer, slanger, tetninger osv har stått tørt i mange måneder, ved å la bensin komme ned hvor det skal være bensin og skru igjen bensinkrana og la det stå en stund så pakninger o-ringer osv får tid til å svelle så det blir tett. Gjenta prosedyren etter 2 - 3 timer for å fylle opp igjen, blir veldig fort tett. Hvis flottørventil ikke tetter må det utbedres, hvis jeg først demonterer bytter jeg ventiler og renser. Med bensin i flottørkammet kan det løsne ved å banke på flottørhuset med noe egnet. Lagre sykkel over vinter med 95 oktan er NEI NEI. Lykke til

[Torden313]

Takk for hjelpen karer! Fikk "kakket" litt på flottørkammeret, og det fikk løsnet problemet!

[dypen]

Takk for hjelpen karer! Fikk "kakket" litt på flottørkammeret, og det fikk løsnet problemet!

Ja i kombinasjon med å få bensin i hele systemet som er det som skal være der Husk 98 oktan