Kenneth på tur - en nybegynners MC-logg

[Kenneth 81]

I morgen blir det min første roadtrip på MC. Setter kursen retning Trøndelag sammen med en kompis for å plukke opp tredjemann i følget, deretter set vi hvor værmeldingen peker. Gleder meg som en unge!

Må preppe Bonnien litt for turen:

20250630_143801.jpg

SW Motech Legend sidevesker og tailpack prøvemontert. Ser ut til å funke bra det.

[Brigg]

I morgen blir det min første roadtrip på MC. Setter kursen retning Trøndelag sammen med en kompis for å plukke opp tredjemann i følget, deretter set vi hvor værmeldingen peker.

Dersom du ønsker noe annet enn realt drittvær, styr unna Trøndelag. Været her har vært, er og kommer til å bli bare vått.

[Kenneth 81]

Holder på å revurdere ruten ja Er det noen værapp eller nettside som har værkart med langtidsvarsel?

[AJ]

God tur!

Blir svenneprøven for både deg og Bonnie, dette !

Så får man håpe du slipper punktering slik jeg opplevde og som satte en stopper for en tur som startet så bra.

[Brigg]

Yr-appen har 10-dagersvarsel. Og 21-dagers, men så langt frem er det lite å stole på.

Et tips når man leser værmelding for Trøndelag: Når det melder regn, da blir det regn. Når det ikke melder regn, da blir det «bare» regnbyger.

[Kenneth 81]

Akkurat som hjemme nordpå det: 2-4 årstider om dagen er ikke helt unormalt

[Kenneth 81]

Mandag ettermiddag så klarte jeg til slutt å finne veien hjemover etter en fantastisk fin uke i salen!

Dag 1:
Turen startet, som sagt, med en ren transportetappe fra Skedsmokorset til rett før Trondheim der vi overnattet hos tredjemann i følge.
Den opprinnelige planen var å, i så stor grad som mulig, følge kysten sørover til det ble på tide å sette kursen hjem igjen. Værmeldingen støttet ikke denne planen i det hele tatt, så ting ble stort sett tatt på sparket.

Screenshot_20250712_140657_Riser.jpg

480km i salen er ikke helt småtteri, men det gikk rimelig fort og problemfritt. Bonnien er ikke helt ideell uten noen form for vindbeskyttelse på motorveien i 100-110, men det gikk helt greit, så skal på ingen måte klage. Sykkelen er dønn stabil og har krefter i massevis på motorveien, og så snart farten gikk litt ned så var ikke fartsvinden særlig plagsom den heller.

To svært ulike tolkninger av begrepet "langtursykkel":

20250701_222528.jpg

20250701_194350.jpg

[Kenneth 81]

Dag 2:
Vi hadde ennå ikke helt gitt opp den opprinnelige planen, så vi satte kursen vestover langs så mye småveier som mulig.

Vi var stort sett heldige med været, med bare noen mindre regnskyll i løpet av dagen. Sykkelen (og ikke minst fyren oppå ) trives mye bedre på svingete småveier enn på motorvei! En letthåndterlig, komfortabel sykkel med en motor som både har plenty med bånndrag samtidig som den ikke har noe imot å sprinte mot rødstripa når hornene vokser ut igjennom hjelmen er rett og slett en fryd på norske landeveie.

Glemte av å skru på loggingen, så har ikke ruten på kart, men se for dere en krøllete strek mellom Trondheim og atlanterhavsveien så stemmer det sånn passe godt.

Vi fant oss en AirBnB på Averøy (tror jeg, gikk litt i ball med øyene en stund... ), lastet av syklene og kjørte litt rundt og utforsket litt før vi tok en rolig kveld for å diskutere veien videre.

20250702_234213.jpg

20250702_211436.jpg

20250702_204254.jpg

20250702_234200.jpg

20250702_211355.jpg

20250702_204209.jpg

AirBnB-værten fyrte opp bålpannen for oss:

20250702_223723.jpg

Her ble mange verdensproblemer og historier grundig diskutert før vi tok kvelden.

[Kenneth 81]

To be continued!

[Kenneth 81]

Dag 3:

Med en god dose optimisme ombord så satte vi avgårde retning Ålesund med et lite håp om at været skal oppføre seg. Vi kjørte Atlanterhavsveien (som er litt av en opplevelse på motorsykkel! ) og fulgte småveier så godt det lar seg gjøre retning Ålesund. Været var litt variert med noen regnskyll på veien, men ellers ganske fint.

Jeg husket ikke på å skru på trackingen før på ferga mellom Molde og Vestnes, men hadde den vært på så hadde den vist en passe krøllete vei mellom Atlanterhavsveien og Molde .

Vel fremme i Ålesund kjørte vi opp til Fjellstua for å nyte utsikten og spise middag:

Solid kost:

20250703_165037.jpg

Spektakulær utsikt:

20250703_173255.jpg

20250703_173628.jpg

20250703_173314.jpg

20250703_164753.jpg

20250703_173441.jpg

20250703_173348.jpg

Siste 2/3 av kjøreruten

Screenshot_20250712_140638_Riser.jpg

Alt i alt en veldig fin kjøretur! Mange fine svingete veier, en liten pause på ferga, og ikke så aller værst vær! Bonnien fortsatte å oppføre seg utmerket som langtursykkel på svingete veier med tidvis varierende kvalitet på asfalten.

Turen ble avsluttet hos nok en AirBNB med ett par-tre øl og ytterligere forsøk på løsing av verdensproblemer.

[Kenneth 81]

Dag 4:

Vi begynte dagen med en tur til Atlanterhavsparken for å hilse på innbyggerne der:

20250704_113543.jpg

20250704_120234.jpg

20250704_115132.jpg

20250704_121747.jpg

Veldig mye rart og artig og se på der, anbefaler å ta turen innom for å kike om du ikke har gjort det før!

Fortsettes

[Kenneth 81]

Etter Atlanterhavsparken så sjekket vi værmeldingen og konkluderte med at det ikke var noe særlig poeng å kjøre lengre sørover uten å først bytte sykkeldrakten med tørrdrakt. Vi bestemte oss derfor for å sette kursen mer eller mindre vestover og se om vi fant bedre vær. Vi benyttet anledningen til å kjøre innom Trollstigen for å ta litt bilder før vi begynte jakten på tørre veier og ny plass å overnatte.

Trollstigen var fremdeles stengt, men det var verdt å svinge innom allikevel for utsikten

20250704_164608.jpg

20250704_164830.jpg

20250704_164743.jpg

20250704_165338.jpg

20250704_165047.jpg

20250704_165044.jpg

Fortsettes

[Kenneth 81]

En liten tur innom Trollveggen:

20250704_171625.jpg

20250704_171618.jpg

20250704_165342.jpg

20250704_171607.jpg

20250704_171616.jpg

Absolutte spektakulære utsikter hele veien egentlig! Må definitivt sette kursen den veien en gang for å få kjørt opp Trollstigen.

[Kenneth 81]

Dagens overnatting ble en liten hytte vi fant på AirBNB en eller annen plass ca midt mellom Tingvoll og Skei. (jeg glemte nok en gang å sette på sporingen). Det ble ett par timers kjøring på smale, svingete veier med fantastisk utsikt og fint vær før vi endte opp bokstavelig talt midt i skauen:

Screenshot_20250705_104634_Maps.jpg

Det ble en liten fergetur og en kaffekopp på veien:

20250704_213306.jpg

20250704_213304.jpg

20250704_203134.jpg

20250705_021411.jpg

Noen sykler egner seg bedre til slike veier enn andre, heldigvis var det ikke mer enn 30-40 meter inn til hytta

20250705_021521.jpg

20250705_103739.jpg

Ikke akkurat den mest lukseriøse overnattingsplassen på veien, men uten tvil den koseligste.

[Gammelsmurfen]

Fint omåde med mye fine mc-veier, var der sist for 3 uker siden.
Har dere tid, kan jeg anbefale å kjøre gjennom Sunnmørsalpene fra Stranda til Urke, ferge over til Sæbø og kjøre over mot Volda/Ørsta.
Og Stadlandet ut til Vestkapp om været/sikten er grei, det er den slett ikke så ofte der ute men fantastisk når den først er det.

[Kenneth 81]

Fint omåde med mye fine mc-veier, var der sist for 3 uker siden.
Har dere tid, kan jeg anbefale å kjøre gjennom Sunnmørsalpene fra Stranda til Urke, ferge over til Sæbø og kjøre over mot Volda/Ørsta.
Og Stadlandet ut til Vestkapp om været/sikten er grei, det er den slett ikke så ofte der ute men fantastisk når den først er det.

Burde kanskje vært litt tydeligere på det, men vi kom oss hjem igjen forrige mandag. Men det er definitivt et område jeg skal på sykkeltur i igjen en gang, veldig mange plasser igjen å utforske der!

[Kenneth 81]

Etter den spontane hytteturen var det på tide å gyve løs på 5. dagen på tur (lørdag 5. juli). Værmeldingen tilsa at å fortsette innover eller sørover landet ville medføre en betydelig fare for å bli gjennomvåt, så derfor bestemte vi oss for å gjøre nøyaktig det motsatte og satte kursen utover og nordover.

Screenshot_20250712_140600_Riser.jpg

Vi utallige fine, svingete (og til dels smale) landeveier endte vi opp på Smøla, der satte vi kursen så langt ut i havgapet vi kunne før vi spiste lunsj omtrent helt ytterst på Veiholmen. Dette var kanskje en av de aller fineste omveiene på turen, med nydelig vær og spektakulær utsikt rundt hver eneste sving!

20250705_163325.jpg

20250705_162944.jpg

20250705_151640.jpg

20250705_151547.jpg

Lunsj ble spist omtrent midtfjords

Screenshot_20250705_150735_Maps.jpg

Kan ikke akkurat klage på hverken vær eller utsikt!

20250705_151447.jpg

20250705_151438.jpg

20250705_130203.jpg

20250705_151115.jpg

20250705_130230.jpg

20250705_130203.jpg

Etter lunsj fortsatte vi jakten på utsikter med milevis av småveier før vi til slutt endte opp på Hitra sent på kvelden. Siste stopp for dagen ble en campinghytte på Hitra Camping.

20250705_231322.jpg

[Kenneth 81]

Dag 6 (søndag 6. juli) startet (som vanlig) med en rask frokost og pakking av sykler. Dette var siste dagen med alle tre på tur, så vi var pent nødt til å jakte på fine veier og gode utsikter denne dagen og. For et hardt liv man lever innimellom!!

Hitra Camping er omtrent det første man kommer til etter å ha kommet seg over på Hitra. Det betydde at det var plenty med øy igjen å utforske! Jeg glemte selvfølgelig å skru på loggingen igjen, men du kan se for deg en veldig krøllete strek rundtomkring på Hitra, over på Frøya og helt ut til Titran.
Igjen, maks heldig med været, ikke så alt for mye trafikk, og absolutt helt supre veier å kjøre Bonneville på! Både veier og utsikter konkurrerte hardt med lørdagen om å være fineste dagen på turen! For de som ikke har vært her ute med sykkel før, så anbefaler jeg på det aller sterkeste å ta turen. Største utfordringen er å holde hornene på innsiden av hjelmen og farta på rett side av fartsgrensen

20250706_135542.jpg

20250706_135251.jpg

20250706_134255.jpg

20250706_134302.jpg

20250706_134316.jpg

20250706_134221.jpg

20250706_134139.jpg

Jeg er ikke den eneste som er på tur med retrosykkel. En flott samling av Moto Guzzi, Royal Enfield og ikke minst Triumph!:

20250706_133205.jpg

20250706_132407.jpg

Ett stykke på nærmere 33 mil på en blanding av småveier og hovedveier (pluss turen fra Hitra Camping til Titran) gjorde dette til den lengste dagsetappen (bortsett fra de rene transportetappene i hver ende av turen), men med god utsikt, godt selskap og en overraskende komfortabel langtursykkel så gikk også dette veldig bra.

20250706_130245.jpg

Etter Titran var det på tide å sånn smått begynne på turen hjemover. Første stopp Trondheim der vi skilte lag med tredjemann i følget før vi to som var igjen satte kursen sørover mot Røros:

Screenshot_20250712_140526_Riser.jpg

[Kenneth 81]

Syvende og siste dag på turen (mandag 7. juli) var egentlig ment å være en hviledag før jobb når jeg kom igjen, men siden det ble total omlegging av ruta valgte vi å bruke den som "backupdag" slik at vi fikk en ekstra dag på å kjøre rundt å lete etter utsikter.
Planen for dagen var enkel: Komme seg hjem! Men siden Røros er hjemtraktene til han jeg var på tur med, så tok vi oss tid til litt sight-seeing:

Olavsgruva:

20250707_121954.jpg

20250707_121957.jpg

20250707_121959.jpg

Ny Triumph i gamle omgivelser:

20250707_122001.jpg

Retro-Triumphen ser ut som den hører hjemme!:

20250707_122023.jpg

20250707_122007.jpg

20250707_122014.jpg

20250707_122037.jpg

Etter Olavsgruva så var det mer eller mindre strake veien sørover og hjemover, dog vi kjørte om Femunden for å få en litt mer interessant vei å kjøre på:

Screenshot_20250712_140503_Riser.jpg

Totalt en dagsetappe på 408km. Litt gråvær og en og annen regndråpe på veien, men vi unngikk det verste været selv om værmeldingen egentlig tydet på at vi kom til å bli gjennomvåte på turen.

Ankom til slutt Skedsmokorset utpå ettermiddagen, sliten, men veldig fornøyd!

[AJ]

Ja, her fikk vi oss en god og godt illustrert rundreise . Takker så mye for turen !