Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Hei har akk kjøpt en kawasaki Zx6r f2 1996. Tidligere eier sa d ikke hva no problem når den blei satt bort en liten periode men når den blei tatt i bruk igjen så skjedde d noe. Når jeg kjører å kommer til 3-4gir så er d akk som at den mister all effekt den bare går å fjusker gir jeg på så er det akk som at får et hoste anfall
å jeg kommer meg ikke opp i mere fart enn Max 100-110kmt. Bensin pumpa hva gåen men pussa litt på den så nå går den. Men har en mistanke om at d kan være den at den ikke gir nok med bensin. Noen som har vært borti dette eller har peiling på hva d kan være?
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
Sist redigert av AJ den 23 jul 2023, 21:46, redigert 1 gang totalt.
Begrunnelse: La til litt mer utfyllende tekst i trådtittelen.
Begrunnelse: La til litt mer utfyllende tekst i trådtittelen.
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 37921
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Hei og velkommen til oss her på MCsiden.no
!
Kan det være noe så enkelt som kondens i bensinen, tro?
Fyll tanken med 98 oktan og sjekk hva som skjer da.
![Hei hei :vs](./images/smilies/vinkesmil.gif)
Kan det være noe så enkelt som kondens i bensinen, tro?
Fyll tanken med 98 oktan og sjekk hva som skjer da.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
-
- Innlegg: 103
- Registrert: 12 jun 2021, 20:40
- Motorsykkelen din: Honda CBR1000F, Honda Africa Twin
- Sted: Ullensaker
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Jeg ville rengjort forgasserne. Evt kjørt noen tanker med Omega eller andre remedier som rengjør dyser først.
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Hei har prøvd begge deler der å ingen ting som har hjulpet. Han går pent helt til jeg kommer opp i fart. Drar greit på turtall både 1-2 gir.
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Kan det være injektorer mån tru?
Klarer ikke helt å skjønne hva mere som kan være årsaken snart!
Hvordan er verksteds prisene nå om dagen med tanke på å kanskje bare kanskje levere den inn til en endelig dom![😂](//cdn.jsdelivr.net/gh/twitter/twemoji@latest/assets/svg/1f602.svg)
Klarer ikke helt å skjønne hva mere som kan være årsaken snart!
Hvordan er verksteds prisene nå om dagen med tanke på å kanskje bare kanskje levere den inn til en endelig dom
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 37921
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Ser på bildet i første innlegg at er satt på en uoriginal eksospotte. Er resten av anlegget også uoriginalt?
Kan være at dette er med på å lage "krøll"...
Denne sykkelen har forgassere, etter hva jeg forstår, og da er det viktig å få dyset om disse riktig i forhold til ettermarkedsanlegget som har erstattet originalanlegget...
Kan være at dette er med på å lage "krøll"...
Denne sykkelen har forgassere, etter hva jeg forstår, og da er det viktig å få dyset om disse riktig i forhold til ettermarkedsanlegget som har erstattet originalanlegget...
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
- SveinHa
- Innlegg: 382
- Registrert: 09 mai 2023, 23:46
- Motorsykkelen din: BMW R1100RS 1993
- Sted: Carten Island
- Kontakt:
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Jeg tenker med en gang bensintilførsel. Et eller annet som blokkerer litt slik at flottørkammeret ikke holdes på riktig nivå ved stort forbruk. Om det er enkelt å få til kan du ta av flottørkamrene og starte bensinpumpen og se om der renner godt med bensin og omtrent like mye i begge/alle (husk å ha et kar e.l. for å fange opp bensinen).
En annen test kan være å forsiktig slakke av på gassen når den fusker. Tar den seg inn igjen etter noen sekunder uten at du har mistet mye turtall kan det også indikere struping i bensintilførselen.
En annen test kan være å forsiktig slakke av på gassen når den fusker. Tar den seg inn igjen etter noen sekunder uten at du har mistet mye turtall kan det også indikere struping i bensintilførselen.
Litt om meg og mitt (der er fremdeles noen som er så gamle at de har hjemmeside i stedet for alskens usosiale medier): http://www.sveinha.com/
Mine kjøretøy pr i dag: "NittiNitti": -90 Land Rover 90, "Bimbo": -93 BMW R1100RS, "Helmut": -08 Knaus Sunliner 808
Mine kjøretøy pr i dag: "NittiNitti": -90 Land Rover 90, "Bimbo": -93 BMW R1100RS, "Helmut": -08 Knaus Sunliner 808
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Har prøvd med originalt anlegge på den også men hjalp ingen ting.
Den siste der trur jg d ligger noe i, for når den begynner å fjuske å vis jeg da slipper bittelitt opp på gassen så henter den seg inn igjen jah uten å miste så mye på farta. Men får den fortsatt ikke til å gå mere enn 100-110kmt Max å den ligger på rundt 5000 rpm. Den får greit med bensin helt til gassarne men skal prøve å se om jeg kommer lett til flottørkamrene. Så klart idag streika bensinpumpa helt så nå kjører jeg bensin rett fra tanken og til krana å fra krana til gasseran.
Den siste der trur jg d ligger noe i, for når den begynner å fjuske å vis jeg da slipper bittelitt opp på gassen så henter den seg inn igjen jah uten å miste så mye på farta. Men får den fortsatt ikke til å gå mere enn 100-110kmt Max å den ligger på rundt 5000 rpm. Den får greit med bensin helt til gassarne men skal prøve å se om jeg kommer lett til flottørkamrene. Så klart idag streika bensinpumpa helt så nå kjører jeg bensin rett fra tanken og til krana å fra krana til gasseran.
-
- Innlegg: 416
- Registrert: 22 des 2011, 15:05
- Motorsykkelen din: To Yama, to Kawa, Ural, Flakmop, Aprilia
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Spør tidligere eier om han har «gjort noe» med forgasserne (4 stk). Det kan tenkes at han har «overhalt» dem og dermed surret det litt til.Andre88 skrev: ↑23 jul 2023, 21:40 Hei har akk kjøpt en kawasaki Zx6r f2 1996. Tidligere eier sa d ikke hva no problem når den blei satt bort en liten periode men når den blei tatt i bruk igjen så skjedde d noe. Når jeg kjører å kommer til 3-4gir så er d akk som at den mister all effekt den bare går å fjusker gir jeg på så er det akk som at får et hoste anfallå jeg kommer meg ikke opp i mere fart enn Max 100-110kmt. Bensin pumpa hva gåen men pussa litt på den så nå går den. Men har en mistanke om at d kan være den at den ikke gir nok med bensin. Noen som har vært borti dette eller har peiling på hva d kan være?
La meg bidra med gjetting! Kanskje har din sykkel forgassere med membran?
At sykkelen ikke kommer opp i fart kan skyldes membranene. Hver forgasser har membran på topp. Ved montering skal membranleppe nøyaktig i spor på forgasserhuset. Skjevsetting - og du får vakuumlekkasje og ikke tilstrekkelig løft på spjeldet - og derfor kun 100 km/t ved pådrag. Det kan også tenkes at en eller flere membraner har sprekk - og dermed blir det redusert løft på spjeldet - og redusert fart.
Å sjekke membranene er lett - men krever forsiktighet når du løfter dem ut av forgasserne.
Jeg visste det var smørenippel på bremsecalipperet!
- Domino
- Innlegg: 1064
- Registrert: 06 jul 2020, 23:03
- Motorsykkelen din: 1992 Kawasaki ZX-6, 2011 Triumph Tiger 800
- Sted: Troms
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Sykkelen ble satt bort "en liten periode". Hva er en liten periode? Har den stått i 2-3 uker eller er det snakk om flere år? Det kan være en relevant forskjell i denne sammenhengen.
-
- Innlegg: 7601
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Sted: Tranby
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Og HVORFOR ble den satt bort? Pga problemer?
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Hei. Jeg holder en knapp på drivstoff tilførsel. Jeg har opplevd symptomet to ganger:
1: Lufting i tank tett. Fant feil med å kjøre en tur med åpent tank lokk (Suzuki gsx 750)
2: Bensinslanger i klem. Fulgte fabrikantens anvisning og ikke egen sunn fornuft. (Fj1100)
Lykke til!!!
1: Lufting i tank tett. Fant feil med å kjøre en tur med åpent tank lokk (Suzuki gsx 750)
2: Bensinslanger i klem. Fulgte fabrikantens anvisning og ikke egen sunn fornuft. (Fj1100)
Lykke til!!!
-
- Innlegg: 7601
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Sted: Tranby
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Er det originalt luftfilter på den? Hvis ikke får du problemer
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Bestandig godt å få innspill fra andre under feilsøking for å komme på nye spor. Forsøk å feilsøk systematisk og «kryss ut» det som er i orden. I og med sykkel går godt når den går kan du glemme kompresjon og gjennomslag på ventiler som i seg selv er en liten jobb å sjekke. Da står du igjen med tilførsel av bensin, luft og tenning som må sjekkes. Lykke til med feilsøking ![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
- Domino
- Innlegg: 1064
- Registrert: 06 jul 2020, 23:03
- Motorsykkelen din: 1992 Kawasaki ZX-6, 2011 Triumph Tiger 800
- Sted: Troms
Re: Kawasaki Zx6r 1996 - fusking og "hosteanfall" i 3. og 4. gir...
Hvis den har stått lenge ville jeg også ha byttet bensinslanger. Ikke alltid gamle slanger liker å stå lenge med bensin tilsatt etanol.