MCsidens tråd om ekstreme muskelsportsbiler
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 37921
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
MCsidens tråd om ekstreme muskelsportsbiler
Ja, hvorfor ikke?
Har ikke tenkt på det før, men da jeg ved ganske tilfeldig nettsurfing kom over denne tsjekkiske skapningen fikk jeg lyst til å lage en tråd om nettopp slike biler som denne Praga'en representerer.
For spesielt interesserte, selvfølgelig.
Så her er det bare å finne sportsbilekstremiteter å legge ut her i tråden. Bensin, el, hydrogen eller annet spiller ingen rolle.
Så da starter jeg med denne, som altså er fra Tsjekkia:
.Mer å lese om den her.
Har ikke tenkt på det før, men da jeg ved ganske tilfeldig nettsurfing kom over denne tsjekkiske skapningen fikk jeg lyst til å lage en tråd om nettopp slike biler som denne Praga'en representerer.
For spesielt interesserte, selvfølgelig.
Så her er det bare å finne sportsbilekstremiteter å legge ut her i tråden. Bensin, el, hydrogen eller annet spiller ingen rolle.
Så da starter jeg med denne, som altså er fra Tsjekkia:
.Mer å lese om den her.
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 37921
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: MCsidens tråd om ekstreme sportsbiler
Fortsatt mulig å skaffe seg denne, ser det ut til...
.
Men det er antakelig ingen vits å komme med noe skambud...
https://e24.no/naeringsliv/i/Q79MgP/har ... ed-skambud
![Sprø :crazy:](./images/smilies/crazy.gif)
Men det er antakelig ingen vits å komme med noe skambud...
![Knegg :knegg](./images/smilies/knegg.gif)
https://e24.no/naeringsliv/i/Q79MgP/har ... ed-skambud
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
Re: MCsidens tråd om ekstreme sportsbiler
Ligger på finn denne ...AJ skrev: ↑23 feb 2023, 11:03 Fortsatt mulig å skaffe seg denne, ser det ut til....
Men det er antakelig ingen vits å komme med noe skambud...![]()
Bug40.jpeg
https://e24.no/naeringsliv/i/Q79MgP/har ... ed-skambud
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=277015709
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
-
- Innlegg: 7601
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Sted: Tranby
Re: MCsidens tråd om ekstreme sportsbiler
Finansiering:dypen skrev: ↑23 feb 2023, 13:37Ligger på finn denne ...AJ skrev: ↑23 feb 2023, 11:03 Fortsatt mulig å skaffe seg denne, ser det ut til....
Men det er antakelig ingen vits å komme med noe skambud...![]()
Bug40.jpeg
https://e24.no/naeringsliv/i/Q79MgP/har ... ed-skambud
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=277015709
• Nedbet. over 10 år: 267 661,- pr. mnd.
• Nedbet. over 7 år: 359 668,- pr. mnd.
• Nedbet. over 5 år: 483 018,- pr. mnd.
• Nedbet. over 3 år: 771 741,- pr. mnd.
![Hmmm :-k](./images/smilies/tenker.gif)
![Hmmm :-k](./images/smilies/tenker.gif)
![Hmmm :-k](./images/smilies/tenker.gif)
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后
Re: MCsidens tråd om ekstreme sportsbiler
Da var den solgt til utlandet ...mekkern skrev: ↑23 feb 2023, 15:26Finansiering:dypen skrev: ↑23 feb 2023, 13:37Ligger på finn denne ...AJ skrev: ↑23 feb 2023, 11:03 Fortsatt mulig å skaffe seg denne, ser det ut til....
Men det er antakelig ingen vits å komme med noe skambud...![]()
Bug40.jpeg
https://e24.no/naeringsliv/i/Q79MgP/har ... ed-skambud
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=277015709
• Nedbet. over 10 år: 267 661,- pr. mnd.
• Nedbet. over 7 år: 359 668,- pr. mnd.
• Nedbet. over 5 år: 483 018,- pr. mnd.
• Nedbet. over 3 år: 771 741,- pr. mnd.
![]()
![]()
![]()
https://e24.no/naeringsliv/i/y6xg5a/nor ... Fwww.vg.no
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 37921
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: MCsidens tråd om ekstreme sportsbiler
For de med litt over gjennomsnittlig bilinteresse og en slump penger til over...
:
https://www.abcnyheter.no/motor/bil/202 ... lle-summer
![wink ;)](./images/smilies/Wink2.gif)
https://www.abcnyheter.no/motor/bil/202 ... lle-summer
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 37921
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: MCsidens tråd om ekstreme sportsbiler
Så upolitisk korrekt som det antakelig er mulig å komme i disse klimamiljø(hysteriske...
?) tidene vi lever i om dagen
:
https://inyheter.no/06/04/2023/na-komme ... tekrefter/
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
Make America Great Again... ?![Sprø :crazy:](./images/smilies/crazy.gif)
![Ikke forstå :dontknow](./images/smilies/ikkeforstaa.gif)
![Knegg :knegg](./images/smilies/knegg.gif)
https://inyheter.no/06/04/2023/na-komme ... tekrefter/
');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}
Make America Great Again... ?
![Sprø :crazy:](./images/smilies/crazy.gif)
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
- Bjerknez
- Innlegg: 22988
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Triumph Rocket III GT
- Sted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: MCsidens tråd om ekstreme muskelsportsbiler
Nå er min bilinteresse ganske laber, men når en tesla til en halv mill tar den i en,lyskryssduell så spiller liksom de 1500 hestene litt av poenget spør du meg. Greit nok med en toppfart på 420km/t, men det er jo ikke det som er interresant egentlig. Synes jeg da vertfall.
Men ja, den ser selvsagt bedre ut en enn tesla. Men 40 mill? Det er den definitivt ikke verdt (for meg vertfall). :)
Men ja, den ser selvsagt bedre ut en enn tesla. Men 40 mill? Det er den definitivt ikke verdt (for meg vertfall). :)
- FredrikE24
- Innlegg: 4726
- Registrert: 24 apr 2016, 18:53
- Motorsykkelen din: BMW K1200RS
- Sted: Nordre Follo
Re: MCsidens tråd om ekstreme muskelsportsbiler
Nå er Tesla et eneste stort gjesp!
- Bjerknez
- Innlegg: 22988
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Triumph Rocket III GT
- Sted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: MCsidens tråd om ekstreme muskelsportsbiler
Det holder jeg med deg i.
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Men aksellerasjonen er ganske formidabel. Vertfall opp til lovlige hastigheter, og kanskje litt over.
-
- Innlegg: 7601
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Sted: Tranby
Re: MCsidens tråd om ekstreme muskelsportsbiler
Dodge`n drar tesla Plaid i aksen også så tjaa... men livet er jo mer enn 0-100...
Vurderte for et par år siden å bytte bilen til en skikkelig "villstyring" men på vei hjem etter testkjøring så satt jeg der i 40/50kmh som det pleier å være rundt her og tenkte: mer behaglig i denne enn i "prosjektilet".
Er egentlig skjelden en får "behov" for slike biler..
Ikke blir en yngre penere eller større P**k heller.
Kan jo si det samme om MC også-men der har jeg det ofte mer morro med de eldre og tregere-selv om jeg har en som akser dyrisk også..![Sprø :crazy:](./images/smilies/crazy.gif)
Vurderte for et par år siden å bytte bilen til en skikkelig "villstyring" men på vei hjem etter testkjøring så satt jeg der i 40/50kmh som det pleier å være rundt her og tenkte: mer behaglig i denne enn i "prosjektilet".
Er egentlig skjelden en får "behov" for slike biler..
Ikke blir en yngre penere eller større P**k heller.
![lol :lol](./images/smilies/lol.gif)
Kan jo si det samme om MC også-men der har jeg det ofte mer morro med de eldre og tregere-selv om jeg har en som akser dyrisk også..
![Sprø :crazy:](./images/smilies/crazy.gif)
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后
Re: MCsidens tråd om ekstreme muskelsportsbiler
Samenligninge Dodge’n med Tesla blir helt feil. Fossilt kjøretøy er en helt annen opplevelse, Tesla er bare fremkomstmiddel …
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
- Bjerknez
- Innlegg: 22988
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Triumph Rocket III GT
- Sted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: MCsidens tråd om ekstreme muskelsportsbiler
Sammenligningen er dårlig ja, helt klart, men det som var så tøft med typiske sportsbiler er at dem var raskere enn alle andre biler. Det å kjlre en rask bil var/er liksom litt gøy.
Men i dag kan du oppleve det samme med en Tesla som nesten hvem som helst kan ta seg råd til. Det ødelegger litt lysten til å bruke like mye penger på en såkalt sportbil som man ville gjort tidligere.
Men ja, jeg er enig alt det andre. Tesla kan ikke sammenlignes generelt sett.
Men i dag kan du oppleve det samme med en Tesla som nesten hvem som helst kan ta seg råd til. Det ødelegger litt lysten til å bruke like mye penger på en såkalt sportbil som man ville gjort tidligere.
Men ja, jeg er enig alt det andre. Tesla kan ikke sammenlignes generelt sett.
- FredrikE24
- Innlegg: 4726
- Registrert: 24 apr 2016, 18:53
- Motorsykkelen din: BMW K1200RS
- Sted: Nordre Follo
Re: MCsidens tråd om ekstreme muskelsportsbiler
Rask er også en definisjonssak. Rask til å stoppe? Akselerere? Rundt en bane?
Jeg foretrekker biler som er morsomme å kjøre. Akselerasjonen kan gjerne være ganske dårlig den, sålenge bilen gir de rette følelsene. Da mener jeg hvordan bilen er koblet til deg gjennom setet, girstang, pedaler og ratt. Moderne biler har en tendens til å ha følelsen av at rattet ikke er koblet til hjulene i det heletatt. Så har man dette med lyd, lukt og historie.
At man kan oppleve dette i en Tesla er etter min mening helt feil. En person uten bilinteresse kan gjerne si det, men jeg er hoderystende uenig. Begynner å kjenne mange med en EL-bil eller Tesla nå, hvor mange mener dette er som en hvilken som helst sportsbil. Problemet er at sammenligningsgrunnlaget deres kan typisk være fra en Golf de hadde en gang. Man vet rett og slett ikke hva det å kjøre en "sportsbil" dreier seg om.
Jeg foretrekker biler som er morsomme å kjøre. Akselerasjonen kan gjerne være ganske dårlig den, sålenge bilen gir de rette følelsene. Da mener jeg hvordan bilen er koblet til deg gjennom setet, girstang, pedaler og ratt. Moderne biler har en tendens til å ha følelsen av at rattet ikke er koblet til hjulene i det heletatt. Så har man dette med lyd, lukt og historie.
At man kan oppleve dette i en Tesla er etter min mening helt feil. En person uten bilinteresse kan gjerne si det, men jeg er hoderystende uenig. Begynner å kjenne mange med en EL-bil eller Tesla nå, hvor mange mener dette er som en hvilken som helst sportsbil. Problemet er at sammenligningsgrunnlaget deres kan typisk være fra en Golf de hadde en gang. Man vet rett og slett ikke hva det å kjøre en "sportsbil" dreier seg om.
- Bjerknez
- Innlegg: 22988
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Triumph Rocket III GT
- Sted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: MCsidens tråd om ekstreme muskelsportsbiler
Jeg er enig med deg som sagt. Jeg er selv ikke noe fan av Tesla overhodet. Men jeg har hatt bilinteresse i mine yngre dager så jeg vet hva du snakker om.
Aksellerasjon er det som alltid har trigget meg. Jeg husker 0-100 var viktige tall å vite for å få en indikasjon på hvor rask en bil var. Jeg er nok mer glad i moment og aksellerasjon enn toppfart og høye turtall.
Jeg sier bare at det er LITT turnoff og kjøre en Ferarri med hærlig motorlyd flammer ut av pottene etc. med en prislapp på 10 mill, når en kvisete 18 åring kjlrer opp på siden din i et lyskryss med en Tesla og du bare VET at du ikke har sjans i en duell.
Selvsagt er ikke Teslaen noe konkurrent når det gjelder alt det andre, men med inntoget av elektriske biler og aksellerasjonen i disse så er det med på og fjerne enkelte av argumentene for å kjøpe en sportsbil i den klassen.
Etter hvert (om ikke det er kommet allerede) så vil Ferarri og andre levere sportsbiler i den høyere prisklasse med batteri som har prestanda bpde på aksellerasjon og toppfart. Jeg tror jeg heller gille gått den veien om jeg skulle brukt flere millioner på en sportsbil. Noe jeg selvsagt aldri kommer til å gjøre. :)
Aksellerasjon er det som alltid har trigget meg. Jeg husker 0-100 var viktige tall å vite for å få en indikasjon på hvor rask en bil var. Jeg er nok mer glad i moment og aksellerasjon enn toppfart og høye turtall.
Jeg sier bare at det er LITT turnoff og kjøre en Ferarri med hærlig motorlyd flammer ut av pottene etc. med en prislapp på 10 mill, når en kvisete 18 åring kjlrer opp på siden din i et lyskryss med en Tesla og du bare VET at du ikke har sjans i en duell.
Selvsagt er ikke Teslaen noe konkurrent når det gjelder alt det andre, men med inntoget av elektriske biler og aksellerasjonen i disse så er det med på og fjerne enkelte av argumentene for å kjøpe en sportsbil i den klassen.
Etter hvert (om ikke det er kommet allerede) så vil Ferarri og andre levere sportsbiler i den høyere prisklasse med batteri som har prestanda bpde på aksellerasjon og toppfart. Jeg tror jeg heller gille gått den veien om jeg skulle brukt flere millioner på en sportsbil. Noe jeg selvsagt aldri kommer til å gjøre. :)