På to hjul i Thailand

[hansiver]

Tilbake etter 1200 km med bil. Var det ett riktig valg? NEI, men denne gangen lot jeg damen bestemme, men det skjer ikke flere ganger i år (kanskje?). Det var lett regn og våte veier da vi dro, etter noen mil stoppet regnet og det ble ikke mer regn på turen. Det hadde vært en ypperlig mc tur.
Oppdaget en vei jeg ikke har prøvd før fra Lom Sak til Nong Khai en skikkelig herlig fjellvei. Denne skal snarest testes på 2 hjul. Ny tur planlegges ganske snart.
Opprinnelig skulle det bli en tur til Kambodsja nå i juni for å kjøre dirtroads. Men siden det har vært noen trefninger mellom kambodsjanske og Thailandske grensesoldater har Thailand stengt grensen i mitt område så en slik tur må vente. Så da får vi kjøre i Thailand så lenge.

IMG20250601095255.jpg

IMG20250601101108.jpg

[dypen]

Hvem har ikke opplevde det Moro med tur da men samtidig så dukker det opp nye områder og inspirasjon for nye mc turer

[hansiver]

Blir nok ikke noen Kambodsja tur med det første. Alle grenser er nå stengt og landsbyer nær grensen har fått beskjed om å evakuere. Var på besøk i en slik landsby lørdag og mens jeg var der ble det holdt informasjonsmøte samtidig som soldater inntok plassen foran tempelet og opprettet en leir der. Fotoforbud så ingen bilder.
Jeg bor også ganske nær grensen men hos meg er det foreløpig ikke snakk om noen evakuering. Slike uenigheter mellom Thailand og Kambodsja har jeg opplevd flere av den tiden jeg har bodd her, det pleier å roe seg etter en stund. Jeg er ikke veldig nervøs. Får kjøre mc i Thailand i stedet.
Her er en Facebook video som er fra gernsen i Chong Chom som ble fysisk stengt https://www.facebook.com/share/v/19A2XZ ... tid=wwXIfr

[hansiver]

Africa Twin blir snart ett år og rekker nok å passere 21 000 km før det. I dag har jeg betalt årsavgift/ansvarsforsikring til den Thailandske stat 1063 thb samt betal tett års full kasko på sykkelen.
Når det gjelder forsikring utover den tvungne årsavgift/ansvarsforsikring så er annen forsikring frivillig, men som de fleste andre jeg kjenner har jeg full forsikring både på bil og mc (på min pcx scooter har jeg kun lovpålagt).
Her som i Norge varierer prisene voldsomt fra 20 000 thb til 10400 thb. Den første prisen var fra forsikringsselskapet jeg hadde det første året, ett selskap som Honda bruker og som alle som handler ny sykkel hos Honda får det første året. De trodde sikkert et jeg vill være lat og at jeg hadde penger nok og ikke ville sjekke priser andre steder. Men den gang ei. Jeg fikk litt bedre dekning, bla høyere verdi på sykkel og bedre dekning ved personskade for ca halve prisen. Det lønner seg å sjekke pris.
Totalt for skatt/ansvarsforsikring og full kasko 11463 Thb (3530 Nkr), ikke veldig dyrt

[hansiver]

Det er regntid så det har blitt lite kjøring de siste ukene. Faktisk kun to turer til Buriram city for litt shopping. Men endelig, denne uka blir det tur. Vi starter torsdag og kjører til ett sted vi har vært mange ganger; Udon Thani, her blir vi to netter.
Isan Riders Group som både jeg og mine gode kjørevenner er medlem av har treff på fredag 20: Escape & Eat, på en plass som heter Nong Bua. Kun 90 km fra Udon Thani. Dette er lunch/ettermidagstreff så kjørekameratene og jeg drar tilbake til Udon Thani før det blir mørkt, for å få med oss litt mer natteliv . Lørdag settes kursen hjemover, siden noen av oss har en avtale på søndag.
Uka etter legges det opp til fredag til mandag tur sammen med de samme vennene. Da skal bla noe av turen jeg kjørte med bil gjentas men da på 2 hjul. Jeg kommer tilbake med mer nåe dette er endelig spikret.
Disse turene blir uten kvinnelig reisefølge så de blir gjennomført uansett vær

[hansiver]

Det ble drøye 1000 km fra torsdag 19/6 - søndag 22/6, en fin tur som på tross av regntid kun ble 100 km i regn. Flaks!
Formålet med turen var Escape and Eat med Isan Riders Group på fredag. Escape and Eat er en lunch hvor treffstedet annonseres en tid i forveien og vi møtes da på en restaurant hvor vi mingler og spiser. Denne gangen var det ett sted mellom 20 og 30 sykler som møtet opp. Restauranten som eies av mann og kone hadde også eget husband bestående av folk fra diverse land og de spilte under lunchen og skapte hyggelig stemning.
Vi dvs meg og mine kjørevenner holdt til i Udon Thani, siden den utvalgte restauranten lå midt i "ingen ting". Vi ankom Udon torsdag ettermiddag etter drøye 400 km på veien. Sjekket inn på hotellet og koste oss med god mat og drikke utover kvelden. Siden det kun var 100 km å kjøre til treffstedet ble det sen frokost,. Ved 10:30 tiden fredag var det på med regntøy for så å kjøre til treffstedet. Det var ikke kraftig regn men såpass at det var greit å kjøre med regntøyet på. Regnet ga seg like før vi var fremme.
Etter en hyggelig lunch og mye mc prat kjørte vi tilbake til Udon hvor det ble nok en kveld på byen. Vi hadde egentlig tenkt å kjøre hjem på lørdag men i løpet av kvelden bestemte vi oss for en "bunus natt" i Khon Kaen.
Lørdag morgen på vei til frokost oppdaget vi at Danny hadde flatt bakdekk. Honda Big Wing som er kjeden han hadde kjøpt sykkelen hos, hadde butikk og verksted i Udon og kun 3 km fra hotellet vårt. Bakdekket ble pumpet opp på en bensinstasjon like ved og vi kjørte til Honda for å få dekket fikset. Africa Twin har dekk med slange og mens verkstedet bytte slange slappet vi av med kaffe og så diverse på custom bygde Honda Cub som faktisk var til salgs. Mye artige 125 ccm å se.
Sykkelen til Danny var klar før en time var gått og vi tok en omvei til Kohn Kaen vi var tross alt på mc tur. I Kohn Kaen møtte vi flere IRG medlemmer og det ble nok en hyggelig kveld.
Tilbake i heimen ved 13 tiden søndag. Nok en flott tur med gode mc venner var historie.
Min Africa Twin er nå ett år og har rundt 23 000 km på telleren. Jeg er en meget fornøyd Honda eier

DSC_0001.JPG

IMG20250619145616.jpg

IMG20250619213005.jpg

IMG20250620121343.jpg

IMG20250620121508.jpg

IMG20250621113701.jpg

IMG20250621171057.jpg

IMG20250623125849.jpg

[hansiver]

Fredag 28 juni er det klart for ny tur. Planen var å kjøre i fjellene rundt i Loei provinsen, men pga dette https://www.thailandnow.in.th/event/phi ... -festival/ måtte vi tenke annerledes. Det er nemlig ikke ett eneste ledig overnattingssted der denne helgen. Jammen godt at noen tipset oss om dette.
Fjellene får vente til en annen gang. Men hvor skal vi kjøre da? Jeg må være tilbake 30 juni så det er litt begrenset hvor langt vi rekker. Ned til kysten i regntiden frister ikke, så derfor blir det nok en gang Kohn Kaen, Nong Khai og Udon Thani. Ved hjelp av Calimoto har vi prøvd å få til en tur som er litt forskjellig fra de rutene vi vanligvis velger. Bla skal vi prøve å følge Mekong så mye som mulig. Uansett, det viktigste er å komme seg på tur

[hansiver]

Juni er histore og for meg ble det nok en måned med mange mil og hyggelige turer. Totalt 2257 km på mc, noe jeg må si meg fornøyd med. Junis siste tur ble som skrevet i forrige innlegg totalt forskjellig fra det som i utgangspunktet var planlagt. Det ble mye kjøring påkjente veier og overnatting på kjente steder. Mye av de omveiene vi hadde planlagt måtet droppes pga regntid og litt flom har og der. Men noen ganger er det bare sånn. Men i godt selskap gjør det ikke noe at det ble mindre kjøring og mer sosialt. De planlagte rutene kan kjøres siden, når været tillater det.
Foreløpig er det ikke planlagt noen turer i juli. Kameraten venter på dekk til sin Africa Twin, denne gangen vil han prøve Metzler. Siden Metzler for tiden ikke har noen importør til Thailand er det litt leveringstid på disse. Selv så har jeg i underkant av 1000 km igjen til 24 000 km service. Dette er en dyr service (sjekk av ventiler) selv her i Thailand rundt 9000 thb sies det rundt 2800 NKR. Får begynne å spare

IMG20250628160819.jpg

IMG20250630090250.jpg

IMG20250630123619.jpg

[hansiver]

Det ble en dagstur på drøye 400 km i går lørdag. Vi, dvs min faste passasjer og meg reiste til en naboprovins (Sisaket) for å besøke en felles venninne.
Jeg har snart kjørt på 2 hjul i hele Thailand men faktisk rundt der hvor hun bor har jeg aldri vært på mc før, så det var på tide å få gjort noe med det.
Siden det er regntid ble regntøyet lagt øverst i toppboksen, men vi fikk heldigvis ikke bruk for det. Sola skinte da vi kom oss av gårde ved 8 tiden og det fine været holdt seg hele turen. Fra heimen til Sisaket er det ikke allverdens spennende veier men ved hjelp av Calimoto fant vi da noen steder vi ikke måtte kjøre 4 felts motorvei. Men det må innrømmes at det bli mye kjøring med cruisecontrollen på 100 km/t, noe som gjenspeilet seg på forbruket. Ved parkering hjemme var snittforbruket på hele turen 0,39 l/mil. Dette er bra med passasjer. Nå må det legges til at det alltid kjøres pent og rolig med noen bakpå noe som selvsagt gjenspeiler seg i forbruket. Men AT'en har overasket på forbruk og ligger godt under det som Versysen slurpet i seg.
Det er forøvrig 2 uker til neste langtur, etter det blir det storservice.

DSC_0002.JPG

DSC_0004.JPG