MCsiden

Hvordan finner man riktig kjede til sykkelen?
Er jo ett hav der ute-og søker jeg etter mcmerke, så får jeg så mange forskjellige....


Ja, jeg er grønn....

Se i Owners Manual, står det ikke der, se i Service Manual. Du må også velge rett lengde, noe som kan variere alt etter hvilken drevstørrelser du velger. Du kan også legge inn biken din her xlmoto.no og søke opp kjede og drev, der står orginal dim/type.

Cath skrev: ↑11 okt 2020, 15:50 Hvordan finner man riktig kjede til sykkelen?
Er jo ett hav der ute-og søker jeg etter mcmerke, så får jeg så mange forskjellige....


Ja, jeg er grønn....

Ta en kikk her:
https://www.ebay.com/itm/Derbi-125-GPR- ... %3A2334524

Står at drevkitet består av kjede med standard lengde. Det samme med drevene.
Så dette ser ut til å være en no-brainer. Så... trykk og kjøp .

Takker!!
Må man/bør man bytte drevet når man bytter kjedet?
Ebay er billig-men dog så tregt....

Cath skrev: ↑11 okt 2020, 16:40 Takker!!
Må man/bør man bytte drevet når man bytter kjedet?
Ebay er billig-men dog så tregt....

Det anbefales sterkt å bytte hele drivlinja samtidig. Dvs. fram- og bakdrev sammen med kjede, selv om bakdrevet gjerne holder lenger/slites saktere enn det som sitter framme pga. omkretsen på drevene.

AJ skrev: ↑11 okt 2020, 16:46

Cath skrev: ↑11 okt 2020, 16:40 Takker!!
Må man/bør man bytte drevet når man bytter kjedet?
Ebay er billig-men dog så tregt....

Det anbefales sterkt å bytte hele drivlinja samtidig. Dvs. fram- og bakdrev sammen med kjede, selv om bakdrevet gjerne holder lenger/slites saktere enn det som sitter framme pga. omkretsen på drevene.

Og dette på ebay var hele kitet?

Takk til dere som hjelper meg, uten den hjelpen hadde jeg ikke fått det til!!

Så ut til at det var hele kitet, ja.

Det står at det er en helt vanlig kjede uten o-ring. Vil du ikke tjene mer på å bytte til en o-ring kjede? Jeg vet ikke hvordan det er med lettmc, men uten pakning på hvilken som helst sykkel høres dyrt ut

Juicebox skrev: ↑11 okt 2020, 17:31 Det står at det er en helt vanlig kjede uten o-ring. Vil du ikke tjene mer på å bytte til en o-ring kjede? Jeg vet ikke hvordan det er med lettmc, men uten pakning på hvilken som helst sykkel høres dyrt ut

Har ikke peiling på forskjellen...

Cath skrev: ↑11 okt 2020, 18:28

Juicebox skrev: ↑11 okt 2020, 17:31 Det står at det er en helt vanlig kjede uten o-ring. Vil du ikke tjene mer på å bytte til en o-ring kjede? Jeg vet ikke hvordan det er med lettmc, men uten pakning på hvilken som helst sykkel høres dyrt ut

Har ikke peiling på forskjellen...

Jeg vet heller ikke om det er vanlig med O-ring kjede på 125 kubikkere.
Det tror jeg noen som jobber i bransjen er de beste til å kunne si noe om. F.eks. kjellv her på forumet, som jobber som bl.a MC-selger, også av 125 sykler, så vidt jeg vet.

O-ringer er små gummiringer som tetter for smøringen/fettet kjedeleddene er satt inn med på fabrikken for å hindre at dette smørmiddelet lekker ut på utsiden, men holder seg der det er ment å skulle smøre, nemlig mellom kjedeleddpinne og kjederullene.
O-ringer bidrar til "mykere" gange og lengre levetid på kjedet.