MCsiden

Er det greit å bruke crc 5-56 for smøring av wire
Forrige uke låste clutchwiren seg i kulden etter vask dagen føre, brukte crc og det virket bra, er den grei nok?

bruk noen dråper motorolje i stedet

Jeg hadde treg choke, som jeg smurte opp med denne. Ble som nytt

https://www.xlmoto.no/a9-ptfe-wiresmurning#?p

5—56 og andre rustløsende oljer fungerer utmerket som førstehjelp på trege wirer.
Ta løs wiren og heng den opp hvis du har mulighet, eller ta den løs fra styret og fyll på med smurning fra toppen av wiren.
Nåt du har fått skylt skikkelig gjennom wirestrømpen med tynn olje kan du etterfylle med motorolje.
Det krever tålmodighet, men tar du deg tid får du en "ny" wire.

https://bilxtra.no/promeister-synth-05-500ml
Vi fikk en boks av denne for å prøve den på verkstedet fra Bilxtra for et par år siden. Den var overraskende bra til nettopp smøring av wirer i strømpe sammen med en kjedesmører. Den kryper veldig bra. Anbefales til akkurat dette.

Du skal ikke bruke mineraloljebaserte smøremidler på wirer. Wirene har en innerstrømpe av teflon, den blir mjuk og wiren graver seg inn i den når den smøres med vanlig olje. Og går tråere, og må smøres oftere = en ond sirkel. Tilslutt sliter wiren mot metallet i strømpa. Bruk evt silicon eller teflonbaserte smøremidler, helst beregnet for formålet.

Den fra Bilxtra ser bra ut

PTFE er fint å lube opp wire med.

Kløtsjwiren på en av mine sykler er kjørt 73.000 km på 20 år. Den et årlig smurt med 5-56, og med god hjelp av denne dingsen. Wiren glir fortsatt like lett som på en av mine nye sykler.
https://www.biltema.no/bil---mc/mc/verk ... 2000020437

cannon skrev: ↑09 apr 2020, 21:26 Kløtsjwiren på en av mine sykler er kjørt 73.000 km på 20 år. Den et årlig smurt med 5-56, og med god hjelp av denne dingsen. Wiren glir fortsatt like lett som på en av mine nye sykler.
https://www.biltema.no/bil---mc/mc/verk ... 2000020437

Ikke alle strømper bruker samme liner så kan jo funke.? Men hvorfor tjangse når en ikke må?

mekkern skrev: ↑09 apr 2020, 21:59

cannon skrev: ↑09 apr 2020, 21:26 Kløtsjwiren på en av mine sykler er kjørt 73.000 km på 20 år. Den et årlig smurt med 5-56, og med god hjelp av denne dingsen. Wiren glir fortsatt like lett som på en av mine nye sykler.
https://www.biltema.no/bil---mc/mc/verk ... 2000020437

Ikke alle strømper bruker samme liner så kan jo funke.? Men hvorfor tjangse når en ikke må?

Sant nok, men hvem vet hvilke midler som finnes i sprayoljer og hvilke materialer som er brukt som linere? Og hva som er skadelig for hva? Jeg har brukt 556 på racersykler, terrengsykler og mc'er siden tidlig 70tall. Føler ikke at jeg har tjangset. Det bare funker.

cannon skrev: ↑09 apr 2020, 22:42

mekkern skrev: ↑09 apr 2020, 21:59

cannon skrev: ↑09 apr 2020, 21:26 Kløtsjwiren på en av mine sykler er kjørt 73.000 km på 20 år. Den et årlig smurt med 5-56, og med god hjelp av denne dingsen. Wiren glir fortsatt like lett som på en av mine nye sykler.
https://www.biltema.no/bil---mc/mc/verk ... 2000020437

Ikke alle strømper bruker samme liner så kan jo funke.? Men hvorfor tjangse når en ikke må?

Sant nok, men hvem vet hvilke midler som finnes i sprayoljer og hvilke materialer som er brukt som linere? Og hva som er skadelig for hva? Jeg har brukt 556 på racersykler, terrengsykler og mc'er siden tidlig 70tall. Føler ikke at jeg har tjangset. Det bare funker.

nei du kan så si-men jeg smører heller med noe som holder smøreeffekten litt lengre enn 5-56 og wd40 type spray.