Motorsykkel logg, «dypen» …

[AJ]

Etter en tur på Brandbu tideligere i år for å kjøpe såpe til motorsykkel kjøpte jeg et anbefalt produkt som skulle refriske sorte detaljer. Etter en grundig vask av 1250’n i går kveld testet jeg produktet og resultatet ser bra ut. Det er en sprayboks men nå turte ikke jeg å spraye løs så det ble til at jeg sprayet på ei fille og tørket delene, felgene ble sprayet fra hver side fra midten og ut for å ikke få på dekkene. Vil det holde og overleve en vanlig såpevask på gårdsplassen her vil tiden vise, se selv resultatet.

Hva slags spray er dette?

[dypen]

Det er en boks jeg kjøpte på Hadeland Multiservice AS på Brandbu som påføres med klut eller sprayes rett på for å friske opp farge på sorte detaljer på motorsykkel. Ta en titt her:
https://hms-mc.no/produkt/s100-fargefornyer/

[AJ]

Det er en boks jeg kjøpte på Hadeland Multiservice AS på Brandbu som påføres med klut eller sprayes rett på for å friske opp farge på sorte detaljer på motorsykkel. Ta en titt her:
https://hms-mc.no/produkt/s100-fargefornyer/

Aaah! Selvfølgelig .
Du la jo ut bilde av denne...

Selv bruker jeg FluidFilm, men kanskje gi denne en sjans. Hadeland Multiservice er jo rett rundt hjørne fra her jeg bor.

[haakeik]

Nytt prosjekt?

https://www.finn.no/mobility/item/420551688

[dypen]

Nytt prosjekt?

https://www.finn.no/mobility/item/420551688

Det snakkes om låvefunn men har sett bedre utgangspunkt

[dypen]

@haakeik denne er kanskje bedre … ble solgt for 38500,- hvor det også er mye jobb og kroner som skal til før du kan ta turen for en softis

https://www.finn.no/mobility/item/418146443

[dypen]

Testkjørt BMW R1300GSA i dag …

IMG_9456.jpeg

[AJ]

Testkjørt BMW R1300GSA i dag …

Og da blir det sykkelbytte...

[dypen]

Testkjørt BMW R1300GSA i dag …

Og da blir det sykkelbytte...

Nei, jeg har bra sykkel

[dypen]

Splitter nye bremseskiver og klosser både foran og bak på BMW’n etter bare 12k kilometer, hadde ikke tenkt det skulle skje i mitt eie …

IMG_4110.png

Sluseporten Båtcafe i Ørje er en plass jeg er innom flere ganger i løpet av motorsykkel sesongen og senest nå på lørdage, nettside har de også …

https://sluseporten.no/sluseporten-batcafe/

IMG_4111.png

Tilskuer til motorsykkel vask, Dexter (med samme navn kjent fra tv serien som det motsatte av hyggelig) er en matglad leken sinnsyk snill drøye 9 kg rusk som benytter alle anledninger til å følge med på hva vi driver med.

IMG_4112.png

[Gammelsmurfen]

Fin katt! Er det en Maine Coon eller?
Den Båtcaféen har jeg passert mange ganger på vei til Töcksfors, men har aldri tatt turen bortom fordi jeg som oftest kjører alene der.
Det er stort sett alltid folk der, det er jo ikke så rart for det er jo fint i vika der.

[dypen]

Stemmer det, Maine Coon Har vært der både med følge men også flere ganger alene for bare en kaffekopp, ikke veldig lang sesong der men fint sted.

[Canutus]

Var det kast i de eller slitt/slitespor?

Splitter nye bremseskiver og klosser både foran og bak på BMW’n etter bare 12k kilometer, hadde ikke tenkt det skulle skje i mitt eie …

[dypen]

Var det kast i de eller slitt/slitespor?

Splitter nye bremseskiver og klosser både foran og bak på BMW’n etter bare 12k kilometer, hadde ikke tenkt det skulle skje i mitt eie …

Bremseskive bak hadde litt farge på grunn av varme noe jeg ikke la merke til når bremseskive var på sykkel’n da du ikke ser den så godt som bremseskivene foran, det var ikke kast i bremseskive bak som operativt fungert helt fint noe vi oppdaget etter å ha fått montert ny med nye bremseklosser da det fortsatt var vibrasjon / risting i bremsen ved slepebrems svak brems. Altså ingen endring.

Verksmester konkluderte med at det var ujamn friksjon på bremseskivene foran men ingen tegn til varme og misfarge der noe de hadde opplevd på andre sykler som BMW ville dekke på garanti så da ble det nye bremseskiver foran med nye bremseklosser. Resultatet ble selvfølgelig veldig bra til slutt men det tok tre uker før jeg hadde mulighet for å returnere for å bytte bremseskiver foran.

Strengt tatt hadde det ikke vært noe problem å kjørt med den gamle bremseskiva bak men da hadde jeg heller ikke opplevd eller oppdaget hvor følsom bremsepedalen er med tanke på ubevisst berøre pedalen når jeg står under kjøring.

På sikt kommer jeg til å bytte bremsepedalen til en lavere og er veldig bevist på hvor foten er nå under kjøring.

[dypen]

Sykkel’n har fungert helt topp i helga på forumturen, fått spylt av det meste før det blir en tur ut igjen på ett ærende i Østfold

IMG_9538.jpeg

[AJ]

Sykkel’n har fungert helt topp i helga på forumturen, fått spylt av det meste før det blir en tur ut igjen på ett ærende i Østfold

Bra!
Gjelder også de andre syklene, så langt jeg har fått med meg. Med et midlertidig unntak for @haakeiks Stelvo som slapp luft i fordekket i Gjøraområdet om jg oppfattet det riktig? Men dette løste seg kjapt med en boks dekksprayfiks.

1290'en min runda 89K på denne turen, intet oljeforbruk og bensinforbruk på fra 0,43 til 0,45 på det meste over på Aursjøvegen.
0,43 fra Dombås og hjem.
Drivlinja jeg har på nå er for øvrig i ferd med å nærme seg 50K og funker uten slitasjeulyder fortsatt.

[dypen]

Min hadde brukt 14,90 liter fra Gjøra Camping via Hjerkinn Folldal Atna Friisvegen vestsidvegen fra Ringebu til Øyer der stakk vi over brua for å fylle tankene på Circle K i gamle Øyer sentrum før vi returnerte til sporet på vestsidvegen og kjørte videre sørover. Har ikke antall kilometer på strekningen, vi hadde lunsj på Friisvegen Cafe gamle Måsåplassen og rota litt i Ringebu sentrum da det var omkjøring og undertegnede «trodde» han hadde alternativ rute i stedet for skilta rute

[greina]

Jeg målte ikke hva Cbr'n brukte, men fylte samme mengde som Tiger 900 og R1250RS med noen få desiliters differanse. Den runda også 89k på turen uten hverken problemer eller merkbart oljeforbruk. Drivlinja er byttet en gang på anslagsvis 55k km som den har vært i mitt eie.

[dypen]

Sykkel’n har fungert helt topp i helga på forumturen, fått spylt av det meste før det blir en tur ut igjen på ett ærende i Østfold

Bra!
Gjelder også de andre syklene, så langt jeg har fått med meg. Med et midlertidig unntak for @haakeiks Stelvo som slapp luft i fordekket i Gjøraområdet om jg oppfattet det riktig? Men dette løste seg kjapt med en boks dekksprayfiks.

1290'en min runda 89K på denne turen, intet oljeforbruk og bensinforbruk på fra 0,43 til 0,45 på det meste over på Aursjøvegen.
0,43 fra Dombås og hjem.
Drivlinja jeg har på nå er for øvrig i ferd med å nærme seg 50K og funker uten slitasjeulyder fortsatt.

Du har godt betalt for å håndtere motorsykkel’n godt og spesielt når du får mye kilometer ut av den over mange år

[dypen]

Jeg målte ikke hva Cbr'n brukte, men fylte samme mengde som Tiger 900 og R1250RS med noen få desiliters differanse. Den runda også 89k på turen uten hverken problemer eller merkbart oljeforbruk. Drivlinja er byttet en gang på anslagsvis 55k km som den har vært i mitt eie.

Godt å lese at det er lave driftskostnader med lite problemer, CBR1000F har godt rykte på seg da