Og jeg kan knapt være mer enig, jeg har kjørt begge.
Bobbern er kul den.. en liten tur til pølsekiosken.
Begrenset nedlegg, lite og ingen mulighet til bagasje, og sittestillingen passer iallefall ikke 40milsetapper på Den Store Sommerturen, da du får en ganske strukket sittestilling.
Street Twin derimot er i praksis en Thruxton med høyt styre og mer normal sittestilling.
Supert dreiemoment, og draget er herrrrrlig.
Klart, ikke som S1000Ren, når du passerer 150, men hvor ofte kjører vi egentlig såpass fort her på berget?
Bagasjemulighet så mye du gidder og trenger, det er lett å ta imot støt med beina, du kan tilogmed stå og kjøre litt når rumpa er trøtt.
Unn deg selv en prøvetur før du bestemmer deg
![Perfekt :prf](./images/smilies/perfect.gif)