MCsiden

Jeg hater å gire, det er noe av det værste jeg vet. Noen som derfor vet om noen billige lettsykler med automatgir?

Da må det bli scooter, vet ikke om noen andre lettsykler med automat.

Her har du en billig og lett sykkel, men med 3 gir. Det er bare å ha den i 3. og ikke tenk på det.

Juicebox skrev: ↑24 aug 2018, 03:32 Her har du en billig og lett sykkel, men med 3 gir. Det er bare å ha den i 3. og ikke tenk på det.

Shimano RevoShift.... betyr det at det er quickshifter?
LED-lys fremme og bak har den også

Men fra spøk til revolver...

Litt spesielt at en som liker å kjøre motorsykkel regelrett "hater å gire". Kan det være fordi du ikke mestrer det skikkelig eller kanskje mangler opplæring?

Å gire med MC blir man jo veldig vant til som alt annet. Men har man aldri kjørt noe særlig MC før med gir så ser jeg at det kan være en vag læringskurve.

Som tidligere nevnt så er det vel da en 125cc scooter som er tingen for deg. I tungklassen har man heller ikke mye å velge mellom når det gjelder automat, men jeg vet Honda Africa Twin har dette som tilvalg vertfall.

Ellers så har jo hjelpemiddelsentralen en del hjelpemidler som kan lånes ut hvis behovet er der. Altså hvis det er andre grunner som gjør at du hater manuell giring.

Har automat MC jeg, 2-takt 1981 Husqvarna 430 AE Ingen clutch-hendel, ingen girpedal, bare vri holken! Går som ei kule...men til salgs for delfinanisering av annen MC. Riktignok for de spesielt interesserte (søk på "Novemberløpet" på fb)

Aprilia Mana er en tungsykkel som leveres med automat
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=127183829

Jeg kjørte Suzuki Burgmann, 400 cc scooter med automat/variatordrift en periode; pendling i bytrafikk fra bopel til arbeidssted. Den akselererte styggbra gitt. Havnet ofte i samme kø som motorsykler med manuelt gir. Fikk vondt i det bortgjemte clutchhjertet av å se og høre den sluringen de bedrev med. Med scooteren var det bare å gønne på

Nå bedriver jeg bare langkjøring på motorsykkel og da blir manuellkassa nesten som en automat; i mrtsjfart ligger jeg lenge på høygiret.

Jeg kjørte en Kawasaki 300cc scooter en gang som lånesykkel. Et helt forferdelig fremkomstmiddel. Aksellerasjonen var vel som forventet med en 300cc, men horn i panna fikk jeg vertfall ikke...

Lauri skrev: ↑24 aug 2018, 11:24 Jeg kjørte Suzuki Burgmann, 400 cc scooter med automat/variatordrift en periode; pendling i bytrafikk fra bopel til arbeidssted. Den akselererte styggbra gitt. Havnet ofte i samme kø som motorsykler med manuelt gir. Fikk vondt i det bortgjemte clutchhjertet av å se og høre den sluringen de bedrev med. Med scooteren var det bare å gønne på

Nå bedriver jeg bare langkjøring på motorsykkel og da blir manuellkassa nesten som en automat; i mrtsjfart ligger jeg lenge på høygiret.

Min "daily driver" er en Honda Foresight 250 scooter, perfekt i byen, ikke noe problem å holde følge på motorveien, masse plass. Til pendlig og spesielt da det er trafikk er det ikke noe bedre.

Dette er heller ikke en lettsykkel, men en sykkel som leveres med automat,

Honda NC750X DCT

http://kelloxmc.no/mc/adventure/nc750x-dct-2018-875823

Honda har flere sykler som leveres med DCT (automat), men denne 750'en er den minste.

For ikke å snakke om Honda CTX700N https://www.topspeed.com/motorcycles/mo ... 54520.html

Å "fornekte" automat blir vel på samme nivå som å vise fingeren til el-biler (-busser og -lastebiler)?

Lauri skrev: ↑24 aug 2018, 12:52 For ikke å snakke om Honda CTX700N https://www.topspeed.com/motorcycles/mo ... 54520.html

Å "fornekte" automat blir vel på samme nivå som å vise fingeren til el-biler (-busser og -lastebiler)?

Hmmm ser ikke helg sammenhengen, er det noen som konsekvent viser fingern til el-biler osv?

haakeik skrev: ↑24 aug 2018, 10:12 Aprilia Mana er en tungsykkel som leveres med automat
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=127183829

Utrolig artig sykkel. Automat på denne synes jeg fungerte veldig bra,etter min mening mye bedre enn på Honda VFR. Å gå ned fra over 200hk til denne med 76 gjorde meg ingenting siden den ble artig allikevel :-)