Vasking og smøring av kjede

[Moby]

Hmm...ble for mye gris med den Biltema-saken jeg viste til, så jeg har gått tilbake til kjedespray, Castrol O-R og Silkolene. Fortsetter med hyppige vask: parafin på spruteflaske, ei fille, mer parafin, høytrykksblåsing, (håper O-ringene holder). Intensjonen er å "alltid" ha så rent kjede at man kan tydelig se det er gullkjede, og selvf at levetida skal bli laaaang.

Jeg kjøpte kjedespray på biltema, men har ikke brukt den enda. Vet ikke hvorfor jeg kjøpte den egentlig. Noen som kan anbefale en god kjedespray? og enda viktigere... hvor kan den kjøpes :-)

[TheBandit]

.

[Carpa]

Ser at noen foretrekker girolje i stedet for kjedespray, hvorfor det?

[LordShaft]

Ser at noen foretrekker girolje i stedet for kjedespray, hvorfor det?

Dette smører godt uten å skit setter seg fast i kjede og drev. Veldig flytende.
Driten med dette er at det skvetter noe helt sinnsykt. Det ser veldig rent å pent ut, men etter et par min kjøreing så ser ikke bakenden av sykkelen klok ut.
Ja jeg har prøvd å være veldig beskjeden med mengden jeg har hatt på, but still..... helt håpløst.
Og du må smøre mye oftere.

Jeg mener helt klart det er best med kjedespray. Denne er klebrig, men passer du på å gjøre kjedet ditt skikkelig rent av og til vil det ikke være fare for at du sliter for mye på kjede og drev. Blir jo strengt talt som sandpapir

[Tysnes]

Hmm...ble for mye gris med den Biltema-saken jeg viste til, så jeg har gått tilbake til kjedespray, Castrol O-R og Silkolene. Fortsetter med hyppige vask: parafin på spruteflaske, ei fille, mer parafin, høytrykksblåsing, (håper O-ringene holder). Intensjonen er å "alltid" ha så rent kjede at man kan tydelig se det er gullkjede, og selvf at levetida skal bli laaaang.

Jeg kjøpte kjedespray på biltema, men har ikke brukt den enda. Vet ikke hvorfor jeg kjøpte den egentlig. Noen som kan anbefale en god kjedespray? og enda viktigere... hvor kan den kjøpes :-)

Biltema sin er helt ok. girolje syns eg mindre om(mere grising)

[Carpa]

Ser at noen foretrekker girolje i stedet for kjedespray, hvorfor det?

Dette smører godt uten å skit setter seg fast i kjede og drev. Veldig flytende.
Driten med dette er at det skvetter noe helt sinnsykt. Det ser veldig rent å pent ut, men etter et par min kjøreing så ser ikke bakenden av sykkelen klok ut.
Ja jeg har prøvd å være veldig beskjeden med mengden jeg har hatt på, but still..... helt håpløst.
Og du må smøre mye oftere.

Jeg mener helt klart det er best med kjedespray. Denne er klebrig, men passer du på å gjøre kjedet ditt skikkelig rent av og til vil det ikke være fare for at du sliter for mye på kjede og drev. Blir jo strengt talt som sandpapir

Takk, dette er vel en av de få tingene jeg regner med å styre med selv

Hvor ofte smører og renser man kjede, per antall km?

[Moby]

For min del kjøper jeg Valvoline sin kjedespay hos Lundamo Auto. Men alt av "white syntetic grease" kjedespay funker bra... Da slipper man at kjeden er klebete og samler så mye skit.

Ser bra ut den der. Men jeg bor i akershus så Lundamo blir litt langt

[LordShaft]

Takk, dette er vel en av de få tingene jeg regner med å styre med selv

Hvor ofte smører og renser man kjede, per antall km?

Jeg smører ved behov. Når kjedet begynner å bli tørt og blankt! hvor mange km er jeg usikker på. Renser det helt hver 2 eller 3 gang. Avhenger av hvor mye skit som sitter i kjedesmøringen. Bruk fornuften sier jeg. Men la det være sagt. Det er ingen grunn til hysteri

[Carpa]

For min del kjøper jeg Valvoline sin kjedespay hos Lundamo Auto. Men alt av "white syntetic grease" kjedespay funker bra... Da slipper man at kjeden er klebete og samler så mye skit.

Ser bra ut den der. Men jeg bor i akershus så Lundamo blir litt langt

Det er vel et kjent merke som selges mange steder

Kan sikkert høre her:
http://valvoline.no/valvoline.aspx?nr=426

[ArcticTiger]

@Carpa: Jeg smører (med kjedespray) kjedet ca hver 50iende mil når det er tørrt og lite støv på veien, noe oftere når det er vått/regnvær.

[RuneMC]

Har brukt Shell sin og Biltema sin - begge for klissete hvis du kjører på vei med sand og grus.
Har også brukt Profi Dry Lube (kjøpt hos Monsterbike) - bra saker men litt lite drøy i bruk og dermed dyr.

Siste jeg kjøpte ifor var Motul Chain lube road Plus PTFE - denne tror jeg er best hittil. Merkelapp på den sier også "Motorrad: Sehr gut" - og tyske fagblader kan dette med å teste grundig. Motorcenteret på Billingstad har den.

[LordShaft]

Har brukt Shell sin og Biltema sin - begge for klissete hvis du kjører på vei med sand og grus.
Har også brukt Profi Dry Lube (kjøpt hos Monsterbike) - bra saker men litt lite drøy i bruk og dermed dyr.

Siste jeg kjøpte ifor var Motul Chain lube road Plus PTFE - denne tror jeg er best hittil. Merkelapp på den sier også "Motorrad: Sehr gut" - og tyske fagblader kan dette med å teste grundig. Motorcenteret på Billingstad har den.

Jeg har prøvd flere forskjellige typer, både dyr og billig. Motul er helt klart den beste hittil!!

[TheBandit]

.

[Hjernen]

Diverse Castrol og ProCycle produkter her:

http://www.louis.de/_301df1a75df1c4aa76 ... &anzeige=0

Har bare positive ting å si om deres netthandel, kjapp og billig.... Reklamasjon er heller ikke no prob!!

[Per K]

Bruk cross kjede uten O ringer. En bekymring mindre !

Når ble O-ring kjede en bekymring???

O-ring (og enda bedre X-ring) kjeder er en revolusjon in holdbarhet og styrke.
Det gjelder bare å styre unna Kina dritten. Det er EK kjeder som gjelder, og deretter kommer DID og RK.

Et EK standard kjede uten O eller X ringer (non sealed) har en "Wear Life index" på 100.
EK's MVXZ kjede (X-ring), som jeg bruker har, en "Wear Life index" på 1500.
Det betyr ganske enkelt at sistnevnte holder 15 ganger lenger.

Det at produsentene advarer mot å bruke høytrykkspyler på X-Ring kjeder er kun for å sikre seg mot de hjernedøde som vasker med munstykket 20mm unna. Jeg vasker hele sykkelen med høytrykkspyler, inkludert kjedet, og så lenge du evner å holde en riktig avstand (minst 300 mm) så er det ikke noe problem. Kjedet smøres med kjedespray etter vask.

PK