MCsiden

liker selv ikke den Throttle rockeren.... holdt på å gå skikkelig ut av veien en gang da jeg ikke fikk tatt av gassen inn i en skarp sving med frøkna bakpå....

Har kjørt mye med Throttle rocker, men fjerna den fra NyMax'n etter noen litt skremmende opplevelser første sessongen æ hadde den...

Inn mot ganske skarpe svinger (fjellovergang, svinger som passer best å ta i 20-30km/t) Uvant gode bremser gjorde at æ vart trykkt ned og fram, og dermed trykkte æ Throttle rockeren ned, og da skjer det ting på NyMasx'n kan en si...

Ble litt panisk andregangs innbremsing, men gikk bra..

Tror jeg har kjøpt en lur greie til å ha med på langtur, nemlig denne:





En praktisk liten sak som gjør at det går an å lade det meste av oppladbart via 12 v kontakten på sykker'n.
Og hvor får man tak i sånt no'?
Her, seffølgelig :
http://www.dealextreme.com/p/100w-220v- ... 66?item=22" onclick="window.open(this.href);return false;

Effektiviteten på disse 12 v inverterene er somregel fryktelig dårlig
Det brennes av uhyggelig mye strøm til fex å lade et mobilbatteri.
Pass på så du har startstrøm, å ikke ødelegger mc batteriet med å
lade det mye ut for å stå nesten tomt over natt eller fler.
Bruk 12 v ladere

ojda skrev:Effektiviteten på disse 12 v inverterene er somregel fryktelig dårlig
Det brennes av uhyggelig mye strøm til fex å lade et mobilbatteri.
Pass på så du har startstrøm, å ikke ødelegger mc batteriet med å
lade det mye ut for å stå nesten tomt over natt eller fler.
Bruk 12 v ladere

Kommer kun til å bruke denne under kjøring og ikke mens sykker'n står parkert. Som med andre ting jeg bruker 12V kontakten til.
Om det viser seg at det ikke funker som forventet, går greia enkelt og greit i søpla. Verre er det ikke med den saken...

Jada, det er ikke døden å bruke bare du er obs på problemet.
Har selv prestert å komme tilbake til strømmtom bil
etter en 2-3 timers mobiltelefonlading engang på
90 tallet. Har ikke glemt det enda

AJ skrev:Tror jeg har kjøpt en lur greie til å ha med på langtur, nemlig denne:





En praktisk liten sak som gjør at det går an å lade det meste av oppladbart via 12 v kontakten på sykker'n.
Og hvor får man tak i sånt no'?
Her, seffølgelig :
http://www.dealextreme.com/p/100w-220v- ... 66?item=22" onclick="window.open(this.href);return false;

Men er ikke det bare kontakt for USA da?? Virker litt liten også siden den er på 100watt.... Jeg har en 150w i bilen og den drar nesten ikke Acer'n engang.. :-(

Har litt bedre trua på dette på toppen av pakkboks jeg da....

http://www.dealextreme.com/p/triangle-s ... ack-138109



Kan velge mellom strobemodus og vanlig.

Jeg bruker denne fra biltema. Den bruker en sånn knappecelle batteri som holder akkurat en sesong.



Den har baklys når man er borti en av knappene og bredden er sånn at den går AKKURAT mellom festene til styret.

Funker fint i allslags vær og koster hele 140 blanke kroner.

Galilee skrev:Jeg bruker denne fra biltema. Den bruker en sånn knappecelle batteri som holder akkurat en sesong.



Den har baklys når man er borti en av knappene og bredden er sånn at den går AKKURAT mellom festene til styret.

Funker fint i allslags vær og koster hele 140 blanke kroner.

Viser den sånn någenlunde rett temperatur?
Kjøpte en slik: http://www.mc-utstyr.no/storefront.php?pid=1598, men den er nå returnert. Den var ikke mye nyttig..

Galilee skrev:Jeg bruker denne fra biltema. Den bruker en sånn knappecelle batteri som holder akkurat en sesong.



Den har baklys når man er borti en av knappene og bredden er sånn at den går AKKURAT mellom festene til styret.

Funker fint i allslags vær og koster hele 140 blanke kroner.

Kjøpte denne til sesongoppstart i år, og har virket bra. Tror den lyver litt på tempen under bykjøring med varm motor. Det har sikkert noe å gjøre med plassering, samt at jeg har montert en relativt stor vindskjerm. Det kan derfor se ut som luften i mellom styret (har montert den midt på styret, mellom gaffelbena), har vært en tur nede i motorområdet, og blitt varmet opp, før den kommer opp til måleren. Har hatt litt for mange varme dager hittil i sommer... :-)å Men når man skal ta en parkert og kald mc ut på tur, viser den ihvertfall riktig. Det samme mener jeg når jeg ligger i 70+..

Hjernen skrev:
Men er ikke det bare kontakt for USA da?? Virker litt liten også siden den er på 100watt.... Jeg har en 150w i bilen og den drar nesten ikke Acer'n engang.. :-(

Har gjort en kort test med lading av Scala Rider Teamset enhetene i bilen og begge begynte å lyse rødt, som indikerer at lading pågår.
Så hvis denne inverter'n greier å lade opp disse mens vi kjører og har de tilkoblet, er jeg mer enn godt nok fornøyd.
Lengden på ledningene fra kontakten under setet skal kunne gjøre dette mulig.
Og hvis den i tillegg klarer å lade et lite kompaktkamera og en mob.phone er det bare å juble :=D>
No' mer forlanger jeg ikke av denne billige kinesiske greia, som for øvrig fint takler kontakter vi bruker her i landet, noe Scala Rider testen viste.

Hallois!
Alt trenger vel strengt tatt ikke lading underveis eller? Kanskje gps må ha strøm hvis man kjører i timesvis. Vet ikke hvor lenge en intercom holder jeg. Telefon holder jo veldig lenge. Kanskje ikke de nye smart-tlf.... (smart og smart).
Ellers kan man ta med ladere for 220V og plugge inn når man kommer frem til sivilisasjonen igjen? Det er vel ikke så mange som er ute i ødemarken i dagesvis?

Jeg har holdt på med båtlivet i flere år og der er strøm et enda mer aktuelt tema (for mange). Når folk kommer til gjestehavner i dag så hopper de i land med skjøteledningen før de har fortøyd skikkelig - Det er helt sjukt å se på.

Men selv har jeg aldrig hatt problem med dette, fordi jeg begrenset forbruket til det minimale. Vi hadde riktignok solpanel og kunne ligge i uthavn i flere dager.

Mottoet må være: Ikke kødd med strømmen, hvis det ikke er HELT nødvendig.

Gpsen min holder ikke mer en 4 timer og er ikke langt man kommer på den tiden. Mobilen holder jo en stund men etter noen dager må den og ha strøm, og hvis man satser på telt og ikke skal på hotell hele tiden så må man kunne lade den og. Og så har jeg jo blitt avhenging av ipaden min og den må jo og ha sinn dose med strøm.

Første jeg monterte på sykkelen var et 12V uttak. Men prøver å unngå å lade 220v ting på sykkelen. Sikkert bare meg som er skeptisk uten grunn.

Dexter skrev:

Dexter skrev:

JohnnyTh skrev:Denne er i posten på vei til meg. Billige greier laga i kina... Så da må det jo være bra

http://www.ebay.co.uk/itm/Mini-Digital- ... 3441wt_902" onclick="window.open(this.href);return false;

Jt

Da var plutselig en slik kjøpt...

Noen som har gode forslag til hvor jeg burde plassere sensoren til denne temperaturmåleren?

Ja, for alle som har lurt og spurt. Denne viser seg å være vanntett og fin. Den er ikke lett lesbar i sollys (blå-led), men skygge med hånda så går det greit. Den måler kjappt og nøyaktig. Jeg har plassert den slik at den kommer bak clutch-veske beholder, så ved vanlig kjøring så vil den ikke forstyrre i synsfeltet mitt, men jeg bøyer meg litt frem for å se den. Anbefales for dem som kan trenge noe slikt. Den kan fås med mange forskjellige farger.

Var på jakt etter noe annet lurt og nyttig på nettet da jeg kom over denne:

[img]http://i49.tinypic.com/acbcb4.jpg[/img]

Noen som kjenner til denne og har erfaringer å dele?

Ser uansett ut som en lur og nyttig ting, som det er lett å ta med seg