Mortenolb - Multistrada 950 S

[mortenolb]

Bestilte for en stund siden tail tidy fra mcoslo. De har ringt et par ganger hvor jeg har vært i søvne, men fikk snakka med dem idag. De hadde lagt ut feil info, og sa den passa både gsxr600 og gsx650f, men den passa visst bare gsxr'en. Jeg fikk også beskjed om at den som passer til min sykkel kom inn på lager neste uke, men den kosta "litt mer". Altså over dobbelt så mye. Helt greit det, og fint at de ringer og informerer ogsånn, men jeg lurer på hvorfor i alle dager det er så forskjellig pris på i praksis samme produkt. :-)å

[mortenolb]

Siden det er luftfilter-tid på kommende service, så kom jeg inn på tanken om K&N luftfilter, men siden det liksom skal være "performance"-filter, og det da vel blir mer luft? Vil det si at sykkelen må mappes om?

[mortenolb]

Det sagt så leser jeg at flere sier K&N-filter slipper gjennom mer støv og drit, som vel ikke er helt bra for motoren.

[Flanker]

Jeg hadde gitt f i K&N nettopp av den grunn... Dessuten går moderne sykler ofte overdrevent magert fra før pga. avgasskrav, så mer luft er ikke det motoren trenger.

[Cutless]

Enig. Samme med bil. Original filtere er veldig bra på å holde støv og skitt utenfor - og det bør prioriteres :-)

Hvordan står det til med GSX'n? Har du fått gitt den en ordentlig vask?

[mortenolb]

Har ikke fått gitt den noen ordentlig vask, nei. Har ikke råd til noe å vaske den med Ellers står det bra til. Går som den skal, selv om sine middelaldrende dager. Har jo straks runda 42 000 km!

[Cutless]

Veldig solid maskin den GSX'n.

Varmt vann og zalo + mikrofiberklut fra biltema så er det bare å sette av 2 timer i vårsola :)

[mortenolb]

Kan vel være en god idé det, ja. Må innom muttern og hente kjederensen også! Kjøpte en boks med Castrol sin kjederens, og i motsetning til Motul sin som jeg følte trengte ganske mye jobb, så rant det nærmest rett av uten innsats med Castrol sin! Får skaffe meg en boks med WD-40 også

[mortenolb]

Men over på et annet spørsmål, hvor kjøper jeg orginalt luftfilter?

[mortenolb]

Da jeg kjørte til jobb og tilbake merka jeg at når jeg svinger frem og tilbake så føles det som at noe ikke er helt som det skal. Beste måten jeg klarer å beskrive det på er at det kjennes som sykkelen "vrir" seg i den retningen jeg svinger. Noen idéer? Evt om jeg bare innbiller meg ting. Første tanken var om bakhjulet ikke satt helt fast, og flytta seg på en måte, men fikk ikke rikka på det for hånd hvertfall.

[abakuss]

Lufttrykk har du selvfølgelig sjekket??

[LordShaft]

Dette hørtes veldig ut som lavt lufttrykk eller punktering ja

Kan vel også være at bakdekket og framdekket ikke står på linje

Det finnes muligheter å gjøre dette med laser og en planke på gulvet osv... men den har jeg ikke prøvd seg. Denne syns jeg er lett og enkelt for alle å kunne gjøre

[video]https://www.youtube.com/watch?v=RBxK-OQ--fg[/video]

[Bjerknez]

Enten så har jeg for meg at bakhjulet er festet skjevt eller skrudd til dårlig etc. eller så kan det jo være lite luft i dekkene. Jeg synes du med en gang bør kjøre innom et mc verksted slik at du får utelukket worst case scenario. Drev ikke du å strammet kjedet for en tid tilbake? Sikker på at du har fetset hjulet skikkelig/rett ?

[Kawagutten]

Det første jeg ville sett på er lufttrykket og så sjekket gaffelbeina om det kan være noe der.

[mortenolb]

Får sjekke litt nærmere nå som det er lyst. Var ikke *lite* luft i dekka, men kan være mindre enn det skal. Sjekker med måleren. Også får jeg finne en måte å sjekke alignment på.