MCsiden

Newhill skrev:

ATWindsor skrev:

spiritofwinter skrev:Kjøpte min Sena og en Kriega ryggsekk fra revzilla.com i USA. Gjorde det mest for at jeg hadde bestemt meg for en sekk og en intercom, og dette var eneste plassen jeg kunne få begge fra samme plass.

Kan prøve å komme med en liten oppsummering av min Sena etter et års bruk i morgen når jeg kanskje ikke er så trøtt, og muligens er edru :-)

Er det så veldig mye å spare på slikt med dagens dollarkurs, fortolling og greier?

Jeg hørte et rykte på jobben om at man ikke skal betale toll på ting som vesker, bagger, kofferter osv..?
Man må betale MVA, men ikke toll.
Arrester meg gjerne hvis jeg tar feil!

Man betaler egentlig ikke toll, men man betaler et gebyr for at noen tar seg av den gratis fortollingen. Hvis jeg har forstått det riktig...?

Man betaler ikke toll nei, men man betaler (til dels ganske mye) for fortolling, dvs jobben å beregne og innkreve moms

Selv om jeg tidligere sa at jeg nok gikk for sena smh10 eller scala q1, så ser jeg at i norge er prisene litt annerledes, her er "toppmodellene" til scala relativt sett ganske billige i forhold til prisene i andre land. Dvs 3000 for G9X, når Q1 koster 2500 (begge 2-pack), mens SMH10 ser ut til å koste nesten 5000 for to. Ihvertfall de stedene jeg har sett. Noen som har fått prøvd den nyeste til scala da, "packtalk"? Endel dyrere, men skal visstnok kommunisere med andre intercom-merker, og har bluetooth 4.0 vs 2.1, uten at jeg helt vet hvor mye det har å si.

Leser man brukeranmedelser så er det mange som er misfornøyd med scala, spesielt G9, noen som har noen føelse av om dette har blitt bedre, det er tross alt intercom-delen som er den viktigste.

Uclear virker jo litt kul, men har ikke funnet noen i norge som selger den?

ATWindsor skrev:Leser man brukeranmedelser så er det mange som er misfornøyd med scala, spesielt G9, noen som har noen føelse av om dette har blitt bedre, det er tross alt intercom-delen som er den viktigste.

Uclear virker jo litt kul, men har ikke funnet noen i norge som selger den?

Jeg er blant de som ikke er like godt fornøyd med Scala 9 som jeg var med gamle Scala Teamset.
Det jeg er ute etter er ikke alle disse fancy smancy egenskapene med radio, oppkobling til mange MC-førere osv. osv., men at den stemmestyrte intercomen med passasjeren skal funke optimalt.
Dessverre gjør den ikke det på 9 versjonen.
Men siden forrige tur hat jeg sittet her hjemme med hjelmen på hodet og forhåpentligvis lært opp systemet til å kjenne igjen stemmen min slik systemet i beste fall blir lettere å starte på neste tur, til Norgestreffet i Sandnes

AJ skrev:

ATWindsor skrev:Leser man brukeranmedelser så er det mange som er misfornøyd med scala, spesielt G9, noen som har noen føelse av om dette har blitt bedre, det er tross alt intercom-delen som er den viktigste.

Uclear virker jo litt kul, men har ikke funnet noen i norge som selger den?

Jeg er blant de som ikke er like godt fornøyd med Scala 9 som jeg var med gamle Scala Teamset.
Det jeg er ute etter er ikke alle disse fancy smancy egenskapene med radio, oppkobling til mange MC-førere osv. osv., men at den stemmestyrte intercomen med passasjeren skal funke optimalt.
Dessverre gjør den ikke det på 9 versjonen.
Men siden forrige tur hat jeg sittet her hjemme med hjelmen på hodet og forhåpentligvis lært opp systemet til å kjenne igjen stemmen min slik systemet i beste fall blir lettere å starte på neste tur, til Norgestreffet i Sandnes

Ja, jeg er litt enig, men hva finnes som gjør det? Man har jo scala Q1, men har ikke inntrykk av at den fungerer bedre til det, den har bare mindre funksjoner. Uclear sine virker jo ok og funksjonelle, men har ikke sett de noe sted i norge.

Når jeg likevel sitter her å venter på at ting skal skje på jobb midt på natten så kan jeg prøve å skrive litt om mine erfaringer med Sena SMH10R.

Bakgrunnen for at jeg valgte akkurat denne intercommen er:
Slank variant på usiden av hjelmen, ser ikke en stor klump på siden som med enkelte andre.
God lyd.
Mulighet for å koble til flere telefoner.
Universal intercom (kan koble til andre typer intercom en Sena)

Bilde av hovudenheten montert på hjelmen (med ladekabel tilkoblet)


Batteriet montert bak på hjelmen


Mikrofon i front på hjelmen, det fulgte med to typer mikrofon


Samtlige deler som er montert på både utside og innside av hjelmen er levert med borrelås og kan lett fjernes og evt settes på annen hjelm.

Med utgangspunkt i grunnlaget over så er jeg veldig fornøyd. Jeg bruker den mest ved kjøring til/fra jobb som tar ca en time hver vei, og da til å spille av musikk fra telefon, samt handsfree for telefon. Når jeg kjører til/fra jobb så har jeg alltid tilkoblet både privat telefon, og jobb telefon, den ene er koblet til som telefon, og den andre som en device. Selv om den ene er koblet til som device kan jeg fremdeles svare på telefoner som kommer inn, men jeg kan ikke spille av musikk fra den telefonen. Ved telefonsamtaler føler jeg at det er litt dårlig lyd til tider, om jeg er noe i nærheten av 80 km/t så hører jeg nesten ikke hva som blir sagt, de som er i andre enden hører derimot ikke at jeg kjører MC, men synest at det er bedre enn ved normal samtale. Ved musikk avspilling så er det ingen problem med lyd selv i 100+ km/t og ørepropper som demper ca 20db. Har ikke prøvd å koble til andre Sena intercommer, men har koble til en scala rider. Dette ble gjort ved at jeg satt intercom i universal intercom mode, og scalaen ble satt i telefon parrings modus. Minuset med dette er at den andre som kobler seg til ikke kan ha tilkoblet telefonen samtidig, men derimot kan Senaen ha både intercom og to telefoner. Når det gjelder betjening så er der tre knapper på hovedenheten som styrer alt, alle er lette å trykke på med store hansker. Alle menyvalg blir opplyst med en klar og god stemme, kan ikke si at jeg savner noe display.

Må vel konkludere med at jeg er fornøyd med Sena så langt til mitt bruk, og vil vurdere det neste gang også. Så netttopp en test av siste nye fra Sena som kommer i løpet av sommeren, der har de integrert et kamera i hovedenheten, og den er fremdeles ikke noe større enn andre intercommer, absolutt et alternativ å vurdere neste gang.

Jeg har Scala G9x og opplever stor forskjell fra G9 som jeg hadde før. Her er lyden mye bedre, og den fungerer til alt den skal. Kjørte med en kamerat i går, og det var ikke noe problem overhodet. Han slet litt mer fordi han har G9. Tydelig at det har blitt tatt tak i en del ting med G9xen.

Q1 fungerer bare mellom fører og passasjer, og kan ikke kommunisere med andre. For meg blir det litt for snevert. :-)

Daniel V skrev:Jeg har Scala G9x og opplever stor forskjell fra G9 som jeg hadde før. Her er lyden mye bedre, og den fungerer til alt den skal. Kjørte med en kamerat i går, og det var ikke noe problem overhodet. Han slet litt mer fordi han har G9. Tydelig at det har blitt tatt tak i en del ting med G9xen.

Q1 fungerer bare mellom fører og passasjer, og kan ikke kommunisere med andre. For meg blir det litt for snevert. :-)

Det er jo så sin sak, men problemet er at de enkle modellene ikke virker noe mer stabile og gode på grunnfunksjonen, de er bare enklere. Synes overraskende mange modeller virker til å feile på det grunnleggende, dvs trøbbelfri tydelig kommunikasjon mellom to folk.

Er storfornøyd med Sena 20S. Man må dog ha en modell som er produsert i 2015. Personlig har jeg enhet som begynner med serienr 1503. Hadde store problemer med enhet som begynte på 1407. Har kun brukt den med passasjer, ellers til musikk når jeg kjører alene. Fint å kunne dele musikk og at den dempes så snart noen snakker, isteden for at man må bytte mellom musikkdeling og intercom.

Lyden har jeg ikke noe å utsette på. Er du av typen som kjører uten ørepropper kan det muligens bli litt skarp lyd. Syns den blir fint balansert med skumpropper i. Vil man bytte høyttalerelementer er det egen minijackutgang for dette.

Andre fine features er jo at den støtter universal intercom (snakke med enheter av annet merke). Det negative er jo at denne modellen ikke akkurat er billig.

Støtter Daniel V, før ferieturen jeg skrev om i bloggen, gikk vi til innkjøp av nye Scala G9x, da dette var et krav for at madammen skulle bli med.. Hadde et ustabilt G4 teamsett før, og noen kamerater som hadde G9, at G9x er et kvantesteg opp i lydkvalitet og stabilitet er helt tydelig for meg. Å koble til andre systemer enn scala har også blitt mye enklere enn før. Har ingenting å klage på så langt, bare husk å skru av automatisk talekommando, enheten min fant ut at den ville slå på radioen, ringe mamma og skru volumet på fullt flere ganger daglig før jeg fikk satt VOX command til manuell.

Jeg fikk hjem G9x på torsdagen. Første tur ble på fredag og det fungerte veldig bra! :-)

Men i går når jeg skulle på en liten langtur med en kamerat så fikk jeg ikke på min G9x. Den var helt død.
Den lyser når den er i laderen, men den vil bare ikke på.
Noen her som har opplevd dette, eller har en løsning på hva det kan være som er galt? :-)

Fikk en Scala Packraider, og har testet den, en moderat suksess kanskje? Opp til 80 funker det ganske greit, på 110-120 synes jeg lyden er helt i grenseland for lav på høyeste volum, og det er vanskelig å høre partneren. Partneren begynner også å slite, må begynne å snakke sakte og med spesielt tydelig diksjon. Er dette som forventet? (har ørepropper med moderat demping)

Høytalerplassering har mye å si, prøv om det finnes bedre plasseringer.

Voodoodoo skrev:Høytalerplassering har mye å si, prøv om det finnes bedre plasseringer.

Den er rett utafor øret.