Daglig Kontroll

[evike]

Jeg ser du bor i Oslo: Ta kontakt med NAF MC Oslo og hør hva de har å komme med på vårparten:
http://www.nafmcoslo.no/index.php?optio ... &Itemid=50

Kjenner noen av de som er aktive der og det er en veldig koselig gjeng!

[gbruaset]

Først av alt - jeg føler med deg! Jeg strøk selv på første oppkjøringen, og jeg var helt trøstesløs! Men, når jeg stod 4 uker etterpå, var gleden desto større! Prøv Tango mc - jeg var på kurs hos de i år, det var kjempebra. Kommer litt an på hvor du bor, kursene arrangeres i trøgstad, en times tid utenfor Oslo.

[StigRune]

Vil bare nevne at jeg nå har temmelig bra kontroll på daglig kontroll, selv om jeg synes det er mye:

1: Sjekk drivstoffnivå og kran (lukt etter lekasje)
2: Kontroller at styre og speil er godt festet (hold fast hjulet med foten og dra litt i styre og speil)
3: Sjekk kåpe og glass foran
4: Start sykkel (fordel om den står i fri i utgangspunktet)
5: kontroller hovedlys og blinklys
6: kontroller dekktrykk forran ved å tråkke sidelengs på innside av felgen
7: bikk sykkelen opp så du kan bruke foten og trille rundt forhjul og sjekke etter skader i dekk. avslutt med å sende rundt hjul og stoppe med forbrems. se at hjulet snurrer lett etterpå (at bremsen ikke henger)
8: sjek at gassen ikke er treig
9: sjekk eksos for lekasjer og ulyd
10: vri styret mot deg og kontroller bremselys og trykktest på bremser.
11: vri styret i riktig posisjon og len opp sykkelen så du kan sjekke olje og bremsevæske bak (forran skal du sjekke før, mens du driver der fremme)
12: sjekk dekktrykk bak på samme måte som forran.
13: sjekk skilt og lykteglass/reflekser bak når du går rundt sykkelen
14: sett sykkelen på hovedstøtte og kontroller dekk bak for skader.
15: done.

(kan være lurt å stoppe sykkelen før du kontrolllerer bakdekk, da røyk i ansiktet er mindre koslig )

alt dette på 2 minutter

[Globe]

Heisann StigRune....hvordan gikk det med oppkjøringa??

Vi venter i spenning!

• Tast 1 for: Det gikk bra, hurra!!
  
  Tast 2 for: Det gikk skeis, jeg depper!!

Hvilken tast velger du??

[Erman]

Jævlig kjipt å stryke. Gjorde selv det første gangen.
Det positive, om man kan se det på den måten, er at man får et visst innblikk i hvordan førerprøven utarter seg.
Lykke til på etterskudd.

[ejs]

Min daglige kontroll av MC før kjøretur,er enkel.Sparke i dekkene for å finne ut om det er luft i dem.
prøver bremsa for å se om det er normal vandring på hendelen,
Sjekker også om lysene virker.thats it..

PS
Jeg strøk også første gang da jeg tok MC lappen i 1974 (kjørte for fort)

[Onsløv]

Min daglige kontroll av MC før kjøretur,er enkel.Sparke i dekkene for å finne ut om det er luft i dem.
prøver bremsa for å se om det er normal vandring på hendelen,
Sjekker også om lysene virker.thats it..

PS
Jeg strøk også første gang da jeg tok MC lappen i 1974 (kjørte for fort)

Så pass mye?
Min daglige kontroll er på starte den. Gjør den det, så er det bare å kle på seg.
Dekk og bremser får man fort vite om det er noe gærent med (Minimum 10 meter hos meg)

[pelsen]

Vil bare nevne at jeg nå har temmelig bra kontroll på daglig kontroll, selv om jeg synes det er mye:

1: Sjekk drivstoffnivå og kran (lukt etter lekasje)
2: Kontroller at styre og speil er godt festet (hold fast hjulet med foten og dra litt i styre og speil)
3: Sjekk kåpe og glass foran
4: Start sykkel (fordel om den står i fri i utgangspunktet)
5: kontroller hovedlys og blinklys
6: kontroller dekktrykk forran ved å tråkke sidelengs på innside av felgen
7: bikk sykkelen opp så du kan bruke foten og trille rundt forhjul og sjekke etter skader i dekk. avslutt med å sende rundt hjul og stoppe med forbrems. se at hjulet snurrer lett etterpå (at bremsen ikke henger)
8: sjek at gassen ikke er treig
9: sjekk eksos for lekasjer og ulyd
10: vri styret mot deg og kontroller bremselys og trykktest på bremser.
11: vri styret i riktig posisjon og len opp sykkelen så du kan sjekke olje og bremsevæske bak (forran skal du sjekke før, mens du driver der fremme)
12: sjekk dekktrykk bak på samme måte som forran.
13: sjekk skilt og lykteglass/reflekser bak når du går rundt sykkelen
14: sett sykkelen på hovedstøtte og kontroller dekk bak for skader.
15: done.

(kan være lurt å stoppe sykkelen før du kontrolllerer bakdekk, da røyk i ansiktet er mindre koslig )

alt dette på 2 minutter

punkt fire før punkt åtte... ikke på min sykkel nei
mulig at jeg hadde strøket til prøven nå, men jeg bestod i '79, men da fikk vi ikke servert sånt tull

[Tysnes]

Det har tydeligvis skjedd en del siden 1977 , mener att eg måtte ut med hele 90 kroner for lappen. biltilsynsgubben var mest opptatt om sykkelen var plombert ( 100 cc ) og så en kjapp tur på veien. sjøl skjekker eg luftrykket ofte , bremser og opplargring av styre og baksving av og til .og lys selfølgelig .