MCnyheter vi har ventet på...?

[AJ]

Denne ser rett og slett rå ut! cc:

Triumph.jpg

Ny Triumph Truxton med større 900 kubikksmotor, nå 904 ccm mot 865 tidligere.
Kunne jeg tenkt meg en slik? Å jada!
Ingen tursykkel akkurat, men jeg haqdde helt sikkert funnet mange grunne til å hive meg på en slik i tide og utide

Mer info her:

http://www.t3-racing.co.uk/thruxton/904SBROCHURE.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
og her:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... %20%281%29" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Synes ikke Yamaha leverer særlig spennende nyheter om dagen...
De ser ut til å legge seg i kjølvannet til Honda og deres 1300 VTX når de nå lanserer denne 1300 kubikk cruiseren som de har kalt STRYKER...:

Stryker.jpg

Litt mer å lese om denne her:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... -revealed/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Godtvoksen]

Synes ikke Yamaha leverer særlig spennende nyheter om dagen...
De ser ut til å legge seg i kjølvannet til Honda og deres 1300 VTX når de nå lanserer denne 1300 kubikk cruiseren som de har kalt STRYKER.
/

Den likte jeg... Yamaha kommer tydeligvis tilbake med en stor Virago.. Som er svært lik Shadow eller VTX... :=D>

[AJ]

Kan vel hende at noen har ventet på en ny vår med MC som har rekkeseksere. Man skal ikke være veldig bevandret i MC-historien for å huske Benelli Sei modellene (i hvert ikke vi som ha noen år på bakken ... ), Honda CBX 1000 og Kawasaki 1300 - alle med rekkeseksere på tvers i noget tvilsomme rammer...

Nå har antakleig BMW knekt koden hva gjelder MC og sekssylindrede rekkemotorer.
Denne kommer meget sannsynlig til å bli en suksess blant kjøpesterke norske kubikk"hysterikere"... :

[video]http://www.youtube.com/watch?v=iCARsaTYy28[/video]

Teknisk meget interessant og spennende. Men nødvendig...? Njeeeaa...

[rogg]

Vakkert....

[AJ]

Vakkert....

Men altfor mange sylindre for en som deg, vel...

[rogg]

Vakkert....

Men altfor mange sylindre for en som deg, vel...

Ja, jeg holder meg til to jeg...
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:GOsv ... 02.jpg&t=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Globe]

Kan vel hende at noen har ventet på en ny vår med MC som har rekkeseksere. Man skal ikke være veldig bevandret i MC-historien for å huske Benelli Sei modellene (i hvert ikke vi som ha noen år på bakken ... ), Honda CBX 1000 og Kawasaki 1300 - alle med rekkeseksere på tvers i noget tvilsomme rammer...

Nå har antakleig BMW knekt koden hva gjelder MC og sekssylindrede rekkemotorer.
Denne kommer meget sannsynlig til å bli en suksess blant kjøpesterke norske kubikk"hysterikere"... :

[video]http://www.youtube.com/watch?v=iCARsaTYy28[/video]

Teknisk meget interessant og spennende. Men nødvendig...? Njeeeaa...

Og gjett hvilket av våre aktive medlemmer som er i Køln, har sett den, hørt den og ganske så sikkert tatt på den...og skrevet om det på Bikeport.no

[img]http://img.skitch.com/20101006-bf7igxug ... hkf4i6.jpg[/img]

(Trykk på bildet for å lese hele reportasjen og se flere bilder)

[Banditmannen]

Liker denne! Kawasaki W800

1kawasaki_W800_2011_03.jpg

Kommer vist neste år

http://www.motoblog.it/galleria/kawasak ... fficiali/1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.bike.no/content/2254/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mc24.no/article.php?articleI ... goryID=213" onclick="window.open(this.href);return false;

Og nå kommer sikkert noen til å si kopi, og ja jeg vet det, men det er greit, den er lekker uansett!

[Fidel]

Ja, jeg holder meg til to jeg...
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:GOsv ... 02.jpg&t=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Litt slapp, den twinnen der. En ordentlig twin ser sånn ut:

[pelsen]

Liker denne! Kawasaki W800

1kawasaki_W800_2011_03.jpg

Kommer vist neste år

http://www.motoblog.it/galleria/kawasak ... fficiali/1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.bike.no/content/2254/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mc24.no/article.php?articleI ... goryID=213" onclick="window.open(this.href);return false;

Og nå kommer sikkert noen til å si kopi, og ja jeg vet det, men det er greit, den er lekker uansett!

kopi kopi kopi
men av hva,, Kawasaki? De laget en kopi av BSA A10 for en del år siden. At de nå henger seg på retrogreia med enda en modell er vel greit nok. Den forrige, W650 om jeg ikke husker helt feil var også veldig vellykket mhp utseende.
Triumph lager den ene retromodell etter den andre, og kopierer et annet engelsk merke med samme navn.
Så den ene kopien er vel ikke noe mindre kopi enn den andre. Det er ingen retromodeller som ikke er kopier.
Har en '62 Bonneville - det er ekte vare. Det er fremdeles massevis av ekte vare på bruktmarkedet, så hvorfor kjøpe retro?

[Desmo]

Liker denne! Kawasaki W800

1kawasaki_W800_2011_03.jpg

Kommer vist neste år

http://www.motoblog.it/galleria/kawasak ... fficiali/1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.bike.no/content/2254/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mc24.no/article.php?articleI ... goryID=213" onclick="window.open(this.href);return false;

Og nå kommer sikkert noen til å si kopi, og ja jeg vet det, men det er greit, den er lekker uansett!

kopi kopi kopi
men av hva,, Kawasaki? De laget en kopi av BSA A10 for en del år siden. At de nå henger seg på retrogreia med enda en modell er vel greit nok. Den forrige, W650 om jeg ikke husker helt feil var også veldig vellykket mhp utseende.
Triumph lager den ene retromodell etter den andre, og kopierer et annet engelsk merke med samme navn.
Så den ene kopien er vel ikke noe mindre kopi enn den andre. Det er ingen retromodeller som ikke er kopier.
Har en '62 Bonneville - det er ekte vare. Det er fremdeles massevis av ekte vare på bruktmarkedet, så hvorfor kjøpe retro?

For å få dagens driftsikkerhet og kvalitet med gårsdagens utseende. Jeg har gjort det, og angrer ikke et sekund. Mange som lurer på hvor gammel Neil egentlig er, og de blir ofte overrasket over at det lages slike sykler i dag.
Jeg syns det er helt greit at dagens Triumph lager kopier av de originale, men har ikke så lett for å akseptere Kawasakiene. De blir for "sterile".

[Desmo]

Ja, jeg holder meg til to jeg...
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:GOsv ... 02.jpg&t=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Litt slapp, den twinnen der. En ordentlig twin ser sånn ut:

Den twinnen sitter feil vei! Og så er den litt "lat". En 999-motor er det mer "tak i".

[Fidel]

Er den... *grøss*... vannkjølt...?

[Globe]

Ja, jeg holder meg til to jeg...
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:GOsv ... 02.jpg&t=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Litt slapp, den twinnen der. En ordentlig twin ser sånn ut:

Den twinnen sitter feil vei! Og så er den litt "lat". En 999-motor er det mer "tak i".

Nei, nei.....en må sette dem slik at de står parallelt....det er en ordentlig twin