Hvor mye er for mye? En tråd om mulig kubikksyke...

[Kawasaki]

Åhh, det er nå godt å ha Litt "Grunt" å ta av da ......

Er ikke helt uenig i det, nei...

Dere må se å få prøvd noe med grunt i,ja.

[ArcticTiger]

Det er 2x 6 cyl Jompa, V12

[AJ]

For mye er omtrent akkurat passe - for noen, virker det som...

[ArcticTiger]

Ja amrikanera bruker jo å si at "you never get too much of a good thing", eller eventuelt " too much is enough"

[Jompa]

Det er 2x 6 cyl Jompa, V12

Ja, og så ? Æ mente at det e sykt å sette inn en v8 bilmotor i ei mc-ramme.
De to på bildan e produkt av skaperglede, ikke vulgære "anleggsmaskiner"

[Desmo]

Åhhh, stjernemotor

Jepp, 9 stk sylindre attpåte!!!
Sikkert fet lyd i den, må vel nesten legge ut denne og da (pluss 3 syl).....




[video]http://www.youtube.com/watch?v=CUtMfwXAuB8[/video]

27 liter slagvolum og 12 korte rør blir aaaaldri feil.

[Intruder]

Selv med 250cc er det vanskelig nok å overholde fartsgrensene i dette landet. Mer toppfart trenger jeg ihvertfall ikke, siste giret blir knapt brukt da det blir for lavt turtall iforhold til sykkelens kosesone som begynner på 7-8k rpm. Kjører man en mindre sykkel på samme måten som en større, da blir det kjedelig. Kjører man en mindre sykkel slik den skal kjøres, da er det GØY Men øøørlite bedre akslerasjon hadde ikke vært å forakte

Selvfølgelig, hadde jeg vunnet i lotto hadde det stått noe a'la ZX10R, KTM RC8 og Desmosedici RR i garasjen, men jeg hadde jo vært livredd hver gang jeg skulle kjørt et av de monstrene, og jeg hadde jo ikke klart å utnytte en brøkdel av hva de har å tilby

Helt enig med deg Elolz,en 250 ccm er egentlig nok...
Dobbelt så mye kubikk er dobbelt så dyrt og bare samme morroa..
Og prisen dobles stadig,mens moroa er the same...

[Blackbird]

Når d gjelder Amrikanere er jo alt større der,så lenge d varer for å si d sånn.V8-ere skal di jo ha i alt som går fremover.

[JRO]

Hvorfor skal alt være så fornuftig og likt, det må jo være mulighet til å kjøpe sykkel utifra lyst og evne også. Og jeg som har bodd noen år i USA kjenner godt til amerikanerens fasinasjon for alt av motorisert utstyr. Og ja de elsker det stort og kraftig.

Og jeg heller nok mer til den amerikanske tankegangen, det hadde jo vært kjedelig hvis vi alle skulle ha kjøretøy som kun var tilpasset fartsgrensene. Så hvis noen ønsker og har muligheten la de nå få kjøpe det de ønsker.

Kjører selv 6 sylindre, 130 hk, 118 Nm og bruker mye bensin. Sikkert flere som syns det er feil, men det er mitt valg.

[TheBandit]

Hmm, veit ikke helt om den hær kan måles i kubikk da, men den kan te å med gå på diesel :-P
http://www.fasterandfaster.net/2008/12/ ... r-420.html

[video]http://www.youtube.com/watch?v=E_7_-t6_ ... r_embedded[/video]

Det er vel nok effekt på denne da. Å man får faktisk kjøpt den :-)

[Kawasaki]

Har sagt det før,og sier det igjen: det er ingenting som kan måle seg med plenty kubikk og helst masse ville hester også. Å mene at 250 er nok,er jo bare tull.Ta med en passasjer,og se hvor morro det blir.
Fartsgrensene klarer man med en 125 også,men huff så kjedelig.

Nei,alt til sitt bruk,men kan ikke se at det blir feil med masse kubikk.

[MaxTron]

Det er vel i overkant når en sykkel har så mange hester at den må ha antispinn og elektronisk fartsperre ?

Vurderer om det blir en sånn chip som fjerner fartssperra i løpet av vinteren da...
Ikke fordi æ egentlig har bruk for det, men fordi æ kan
0 - 280 på under 10 sekund...
De gale har det stadig bedre

[Intruder]

For mye og for lite er et faans mål...

[Blackbird]

0-280 på under 10sek.Den må vi få detaljer om..Har ikke troa på d regnestykket nei.

[Svolp]

Hørtes veldig bøst ut!
fra 0 til 250km/t tar det ca 11 sekunder på min 1400...