MCsiden

Men det ser jo ikke kult ut...

Kan vel ikke akkurat si at Conti Attack er dte styggeste dekket jeg har sett?
Selv om jeg bryr meg svært lite om hvordan dekkene ser ut...

Haha klovn, du får jo det ikke til å høres slik ut

Selv kjørte jeg på centi attack første året på s1000rr, men siden jeg aldri hadde hørt om de dekkene ble jeg aldri helt trygg på de. Selv om jeg aldri hadde noen negative hendelser. Var gode dekk.

Står conti trial attack på sykkelen min nå. Å dette er faen meg gode dekk. Så blir veldig spennende å se hvor godt conti gjør det i tester framover

Note4

Ikke fornøyd med Pirelli Angel GT på min K1300S.
Etter lave 8000km ser fremdekket slik ut:



Jeg kjører alltid med det trykket som er angitt i Owners Manual.
2,5/2,9.
Biken har også dekktrykksovervåking og jeg sjekker trykket hver dag jeg kjører biken vha intrumentene på biken.

Michelin Road 4 (ikke GT eller Trail-versjonen seff), gikk 2000km lenger, Metzeler Z8I enda ett par 1000 til.
Alle dekkene har oppført seg bra i all slags vær og situasjoner.
Dog ble Road 4 også ganske ujevnt slitt mot slutten, (mest på sidene). Z8I har oppført seg best, dog stoler jeg litt mer på Road 4 i regn, fordi tester viser så.

Jøss. Jeg har kjørt 5.000 ganske nøyaktig med min Angel GT nå og har masse spor igjen. Men tiden får vise hvor mye jeg klarer å rulle med dem

Ingen tvil om at PR4 går lenger, men jeg synes fortsatt Angel GT er et bedre dekk, så da er det verdt det for meg. Får uansett rundt 10k ut av bakdekket, og da bytter jeg fordekket samtidig uansett.

Mitt gamle PR4 dekk gikk 6.000km. Før slitemerket gikk i ett med gummien ellers. Ikke spesielt imponerende. Angel GT har allerede rullet nesten like langt og det er vel omtrent halvslitt.

Men det kan være det var noe galt med PR4 dekket. Selv om jeg har blitt forklart fra alle hold at dette med stor sannsynlighet ikke er tillfellet...

Får korrigere meg selv litt: Ingen tvil om at PR4 holder lenger på min sykkel. :-)å

Noen som har noen anbefalinger av vinterdekk med pigg?
Lurer på å kjøre KTM'en i vinter.
Veit at Mitas army var et veldig godt valg, men den har vist gått ut av produksjon.

JLafton skrev:Noen som har noen anbefalinger av vinterdekk med pigg?
Lurer på å kjøre KTM'en i vinter.
Veit at Mitas army var et veldig godt valg, men den har vist gått ut av produksjon.

Jeg testkjørte en Husaberg 570 fra Morstad Motor for noen år siden og på den satt det Trelleborgdekk med "husmorpigg".
Funka som bare det på både holke og godt gammaldags snøføre

Det samme med en Husaberg 350 som jeg brukte som reportasjesykkel til Primus-treffet ved Fjorda et par å senere.

Det er vel samme dekka som Mitas?
Tror dem overtok produksjonen.

JLafton skrev:Det er vel samme dekka som Mitas?
Tror dem overtok produksjonen.

Det kan godt hende.
Kjenner ikke så godt til hvem som har overtatt hva... .
Uansett så var det gode dekk som ga god trygghet på alle typer underlag på vinterføre .

AJ skrev:

JLafton skrev:Det er vel samme dekka som Mitas?
Tror dem overtok produksjonen.

Det kan godt hende.
Kjenner ikke så godt til hvem som har overtatt hva... .
Uansett så var det gode dekk som ga god trygghet på alle typer underlag på vinterføre .

Synes det vore fint hvis du skrev de faktiske dekkene her i tråden så en kan se det so m ett svar til spørsmålet

Det er det jeg har hørt også, det var de dekka som virkelig passet til nordisk vinter.
Synd dem har gått ut av produksjon.

hakhap skrev:

AJ skrev:

JLafton skrev:Det er vel samme dekka som Mitas?
Tror dem overtok produksjonen.

Det kan godt hende.
Kjenner ikke så godt til hvem som har overtatt hva... .
Uansett så var det gode dekk som ga god trygghet på alle typer underlag på vinterføre .

Synes det vore fint hvis du skrev de faktiske dekkene her i tråden så en kan se det so m ett svar til spørsmålet

Spørsmål til meg?
Til det kan jeg i så fall svare at jeg kun la merke til at det sto Trelleborg på dekksidene og at Arne Petter Morstad opplyste at de var pigget med vanlig korte "husmorpigg" og ikke disse lange crosspiggene.
Typebetegnelsen har jeg med andre ord ingen peiling på.