Hva er DINE turplaner i sommer?

[ojda]

Ojda, det har vært noen turer gjennom årenes løp, man bør dele gode opplevelse :-)

Viktigste er å ikke sette noen begrensninger, har du en motorsykkel så kan du stort sett kjøre overalt. Det ble noen mil på løsgrus med ZZRn i sommer...gikk jo ikke så fort men det går helt fint. Martigny er en hyggelig liten sveitsisk by i den franske delen. I år er Sveits relativt dyrt men neppe over norske priser så man greier et par dager. Etter flere turer gjennom østalpene så er det greit å flytte fokus for meg men akkurat den delen rundt Martigny og over Petit St Berhard og til Val D`isere er veldig fin. Dessuten er overgangene høye 2770 meter ved Iseran. Hompete vei men det går

Det er svært mye som er uoppdaga for meg enda, blant annet Slovenia som har noen veldig fine pass om du er så langt øst, men altså i år La France..forøvrig finnes det et område ukjent for mange nordmenn som heter Massif Central. Det er et område med fjelltopper opp mot 3000 m som ikke har så mye med alpene å gjøre. Men vistnok ganske pitoresk og ikke ulikt Vercors.Mulig vi rekker dette også bare for å ta en snik titt...ligger litt vest sørvest for Vercors og ca 25 mil kanskje I år har jeg forøvrig ordna meg med action kamera forover og bakover så bør bli litt fine filmer inkl stillbilder underveis.

Bjerknez, Danmark er ganske flatt og veldig mye rett frem så hvis du tar deg jobben med å komme deg ned til Kiel så er det faktisk en del fine områder langs kysten og kjøre på. Det er selvsagt flatt, men slettes ikke dårlig mc vei mange steder.

Det bler 3. turen til sommern igjennom Slovenia og Croatia,
så vi har fått med oss Vrsic og Predil-pass, som er de mest spektakulære Slovenia har å by på
Anbefales varmt. (men skulle ikke du ta de i fjor?).
Schweis blir bare en liten omvei på tur nedover, men vi har 25 dager å ta av så det går greit

[Barbarozza]

Jo jeg hadde Slovenia planer i fjor, men vi var mange ...for mange på tur egentlig slik at jeg måtte "guide" de andre i området rundt Cortina, til gjengjeld fikk jeg kjørt noen jeg ikke hadde kjørt før da det er sinnsykt mange pass i Dolomittene. Kjørte Gavia, Rolle og Tonale og Staller Pass som er enveiskjørt med lysregulering. Disse hadde jeg ikke kjørt før. Du husker godt....ikke alt man rekker..og man får igjen for å være stor i munnen. dog fikk jeg Frankrike på slutten med Iseran og Galibier og og et nydelig lite grønnt pass på 2000 meter som var veldig fint..Col de Roselend

Gavia er virkelig litt av et pass...det er ikke bredere en et fortau enkelte steder og med en såvidt lang sykkel som ZZRen var det ganske utfordrende i krypfart enkelte steder. Holder Gavia som en av de 10 beste. Så langt :-)

Hadde 44 pass i fjort på 12 dager minus 4 reisedager, altså på omtrent 8 dager da...opp og ned rimelig mye... ...men vi var 11 stk som delte oss i 2 grupper og synes det er litt slitsomt for man er forkjellige med forskjellige behov og kjørestil så neste gang maks en 3-4 stykker

Så Slovenia med særlig Iseo (Trentapassi) og og Pass Mangart som er et must( Det MÅ du kjøre) ....så vet ikke helt....kanskje man burde slått seg sammen med noen her inne :) Og tatt de også....

Legger med en liten teaser her...fra Mimoto som er min "mentor" når det gjelder å finne steder å kjøre på

Mangart er fra ca 20 min ut i filmen , anbefales

https://www.youtube.com/watch?v=hUxQTrzsmag" onclick="window.open(this.href);return false;

[ojda]

Jo jeg hadde Slovenia planer i fjor, men vi var mange ...for mange på tur egentlig slik at jeg måtte "guide" de andre i området rundt Cortina, til gjengjeld fikk jeg kjørt noen jeg ikke hadde kjørt før da det er sinnsykt mange pass i Dolomittene. Kjørte Gavia, Rolle og Tonale og Staller Pass som er enveiskjørt med lysregulering. Disse hadde jeg ikke kjørt før. Du husker godt....ikke alt man rekker..og man får igjen for å være stor i munnen. dog fikk jeg Frankrike på slutten med Iseran og Galibier og og et nydelig lite grønnt pass på 2000 meter som var veldig fint..Col de Roselend

Gavia er virkelig litt av et pass...det er ikke bredere en et fortau enkelte steder og med en såvidt lang sykkel som ZZRen var det ganske utfordrende i krypfart enkelte steder. Holder Gavia som en av de 10 beste. Så langt :-)

Hadde 44 pass i fjort på 12 dager minus 4 reisedager, altså på omtrent 8 dager da...opp og ned rimelig mye... ...men vi var 11 stk som delte oss i 2 grupper og synes det er litt slitsomt for man er forkjellige med forskjellige behov og kjørestil så neste gang maks en 3-4 stykker

Så Slovenia med særlig Iseo (Trentapassi) og og Pass Mangart som er et must( Det MÅ du kjøre) ....så vet ikke helt....kanskje man burde slått seg sammen med noen her inne :) Og tatt de også....

Legger med en liten teaser her...fra Mimoto som er min "mentor" når det gjelder å finne steder å kjøre på

Mangart er fra ca 20 min ut i filmen , anbefales

https://www.youtube.com/watch?v=hUxQTrzsmag" onclick="window.open(this.href);return false;

Skal titte når jeg kommer hjem Har begrensninger på jobbpc, så youtube er uaktuellt.
Mangart-pass er det samme som Passo-Predil, å der kjørte vi opp i fjor. Et knallflott pass ja.
ojda koser seg med MamaTiger opp de veiene der
Om vi kjørte Iseo, er det i såfall uten at jeg vet det Må også sjekkes nermere.
Nå blir det jo aldrig en sånn rein "fjellpass-tur" når mor er med, men endel blir det da

Gavia var forøvrig det første passet vi kjørte overhode (3 år siden)
Når vi var over sa jeg til kjerringa at: Værre en som så blir det ikke. Hu var glad for det

[Barbarozza]

Predil ligger vel nedenfor mens Mangart er vel den sløyfa rundt og opp mot fjellet ...For Predil regnes jo som eget pass over ved Lago de Predil...uansett flott område. Iseo ligger ved Lago de Iseo. Du har nok kjørt Trenta da for det er den veien ned til Kranjska Gora

Jeg er i en sånn situasjon at jeg ikke behøver å ta hensyn til noen kone..så når det gjelder ferie og turer på biken er det der en helt klar fordel....til gjengjeld har du alle de andre fordelene som jeg har en slags reserve løsning på


Siden jeg er IT sjef her jeg er så er det jeg som bestemmer hva jeg kan se på hehe. Dog går den trådløse ruteren utenom den vanlige. har t.o.m Face enda det er stengt for alle andre men må jo gå foran med godt eks så bruker det bare på kvelden

[ojda]

Joda, jeg har en slik tråløsrouter i bilen (som jeg betaler sjøl)
Men bruker den ikke så mye til filmklipp.
Du har sikkert rett med hensyn til navnene, jeg bare antok
siden veien opp heter Predil-ettellerannet
Hovedsaken er at vi har fått kjøre helt opp, og det var som du sier Mektig

[album[img]http://i1200.photobucket.com/albums/bb3 ... 5y42tl.jpg[/img]][/album]

[ojda]

Om dette funker er dette rute-tracet fra Italia og over.
En fin rute

[Bjerknez]

Om dette funker er dette rute-tracet fra Italia og over.
En fin rute

Hvilken app er dette?

[ojda]

Om dette funker er dette rute-tracet fra Italia og over.
En fin rute

Hvilken app er dette?

Spor. Android.

[Busa Trond]

Sikkert mange som har kjørt den strekningen her, men jeg spør allikevel da den ser veldig interresant ut via Google streetview...

https://www.google.com/maps/dir/58.2983 ... !3e0?hl=no" onclick="window.open(this.href);return false;

Er dette en mc vei som annbefales?

Rett til venstre for Orrevatnet på 507, ligger Revebanen som har / hadde dropp inn på banen på onsdager.
Gokart banne er sikkert moro med sykkelen din, så da veit du hvem dag du skal passere der
Men 507 bør kjøres når du først er nede der, ligner litt på naturen i Danmark der til tider.

[norse900]

Enig med Busa Trond, hold ytre vei langs jær-havet fra Nærbø og nordover. Er det nordavind så blir du neppe for varm heller

Ellers kan jeg anbefale en tur over fra Undheim til Ålgård hvis du har fått nok av "flate" Jæren på din vei sørfra. Da er du plutselig IKKE i "Danmark"

[Bjerknez]

Det skal jeg legge på minnet Busa, takk for den

[omaas]

Det som er planlagt er Italiensk Vårtreff i Røldal og en 14 dagers tur nordover.