Nå har jeg tilgang til målingene. Max 0,51, da var sykkelen kjørt 4400 km. Laveste måling 0,37, det var med fullt koffertsett på tur i Norge. Toppkofferten er alltid på, sidekofferter kun et par turer for året. Snittforbruk siden overtakelse 0,436. Mao ikke store variasjoner. Men det viser at jevn kjøring med varm motor har virkning om det er økonomisk kjøring som er målet.Snikkeren skrev:Men kjører du da med fullt koffertsett?
Er jo ikke store forskjellen da. Kun 0,02 i forskjell.
Men om jeg liker sykkelen så gir jeg en lang i om den bruker 0,4 eller 0,6.