Ferie i Portugal

[AJ]

Efter noen tusen kilometer er vi hjemme igjen.
Men Bamsefar, han er i Frankrike


En eller annen elektrisk feil slo ham ut (i 140 km/t på en fransk motorvei).
Han står efterlatt utenfor Cannes et sted.
Håper å få ham hjem i løpet av uken.

[TaSK]

Uffda...
Bamserfar er vel ikke blitt alvorlig syk...
Ble en forholdsvis lang etappe på vei hjem igjen uten Bamsefar denne gangen, da...
Blir han snart pensjonist, kanskje...

[tagesk]

Blir han snart pensjonist, kanskje...

ALternativene er å kjøpe en brukt 2000--02 modell R1150GS med ABS, og bruke Bamsefar som
en (velutstyrt) delesykkel. Det koster en 5-6.000 euro.

Eller kjøpe en 2008-09 modell R1200GS (Adventure). Det koster 12-14.000 euro.

Problemet er at om to uker i dag skal jeg være på plass (svært) langt herfra og hadde planlagt å kjøre
med Bamsefar. Det er litt ubeleilig det her.

[TaSK]

[AJ]

Problemet er at om to uker i dag skal jeg være på plass (svært) langt herfra og hadde planlagt å kjøre
med Bamsefar. Det er litt ubeleilig det her.

[TaSK]

Kanskje du må ty til... Transalp'en...

[tagesk]

Kanskje du må ty til... Transalp'en...

Problemet er at de er utleid.
Så jeg må ha en annen løsning.

[TaSK]

[EtronX]

Dette er vel stort sett samme som står i garasjen hos deg:

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-120 ... sg=3070380

Med stort sett det samme utstyret. ABS, ESA, KGB, CIA, ETC. Og den har den nye motoren :-)

€15.000. Det er rundt NOK 116.300,-. Min kostert i fjor NOK 272.000,-. LØP OG KJØP!!!

Sjekker fortsatt rundt etter hybel. Ingen suksess ennå, men har god tro og store bein :-)

Snakkes plutselig :-)

[frodef]

Hva er egentlig ratio asfat/grus? På tide å oppgradere fra R til K?

[tagesk]

€15.000. Det er rundt NOK 116.300,-. Min kostert i fjor NOK 272.000,-. LØP OG KJØP!!!

Problemet er at den er i Pompei; sjekker nærområdet.

[TaSK]

[tagesk]

Hva er egentlig ratio asfat/grus? På tide å oppgradere fra R til K?

En K veier mye, mye mer, har mer "sammenkrøpet" sittestilling, og er beregnet for høyrere
hastigheter og høyere turtall.
Ikke glem at TerjeW hadde en BMW K1200GT stående her i årevis.
Flott sykkel.
Men 300 kg (om ikke mer).
Og setehøyde på 12 cm (eller var det 30?).
Jeg vil ha 90.

Og jeg vil kunne la den falle i bakken uten å måte skifte for tusenvis av euro i plastdeler.

[TaSK]

[frodef]

En K veier mye, mye mer, har mer "sammenkrøpet" sittestilling

Hm... mulig de nye K-ene er sammenkrøpet, men jeg må si at det var en aldri så liten lettelse å komme hjem til min K etter turen på transalpen, selv om jeg ser at den (og R1150) har 2 cm høyere sete. Og litt turtall gjør ikke så mye når man verken hører eller ristes av motoren

90 cm, bokstavelig talt? Jeg ser nå at K1200gt har samme setehøyde som r1150, 84 cm, har du seteforhøyer? Ser at r1200 fins med 90 cm.

[tagesk]

Og litt turtall gjør ikke så mye når man verken hører eller ristes av motoren

Riste? Vibrasjoner?
That is a property of lesser motorcycles.

Ikke uten grunn at BMW har brukt boxer siden 1923.

[TaSK]