Skifte bremseklosser foran på VFR 750. Hva gjorde vi feil?

[ejs]

Kobberpasta?

Hei
Ikke bruke kobberpasta mot aluminium.(galvaniske strømmer)
Bruk Aluminiumspasta.

[Snikkeren]

Kobberpasta?

Hei
Ikke bruke kobberpasta mot aluminium.(galvaniske strømmer)
Bruk Aluminiumspasta.

Flott at det er noen som har bedre peiling på sånt enn meg. Regner med at det var kobberpasta jeg tenkte på. Tenkte bare at det ville hjelpe til å løse opp irr, men det er kanskje ikke så lurt å bruke det på stemplene.

[Duville]

Utførslen og meldingene her virker å bekrefte dette ganske så grundig!

Er det noe spesielt du tenker på? Har han fått noen dårlige råd?

Kan ikke se at rådene som er gitt er kommentert av meg så om du var så vennlig å ikke ta setningene ut av sammenheng så hadde det vært ok. Kunne jo nevnt litt om pasta nå men det skal jeg selvfølgelig ikke gjøre

Det ble spurt om råd her og da kan jo ett råd være å spørre en som kan dette om å få litt opplæring i praksis. Dette er jo også ett råd - ikke snakk om å slenge dritt eller noe som helst annet men bare et råd på linje med andre råd som gis i tråden.

Når det stilles spørsmål om kvaliteten på arbeidet hos merkeverkstedene så tror jeg nok at jeg heller ville ligge foran en som hadde fått skiftet bremser på merkeverksted enn en som prøver seg litt frem til det de synes er ett bra resultat---

[Snikkeren]

Utførslen og meldingene her virker å bekrefte dette ganske så grundig!

Er det noe spesielt du tenker på? Har han fått noen dårlige råd?

Kan ikke se at rådene som er gitt er kommentert av meg så om du var så vennlig å ikke ta setningene ut av sammenheng så hadde det vært ok. Kunne jo nevnt litt om pasta nå men det skal jeg selvfølgelig ikke gjøre

Det ble spurt om råd her og da kan jo ett råd være å spørre en som kan dette om å få litt opplæring i praksis. Dette er jo også ett råd - ikke snakk om å slenge dritt eller noe som helst annet men bare et råd på linje med andre råd som gis i tråden.

Når det stilles spørsmål om kvaliteten på arbeidet hos merkeverkstedene så tror jeg nok at jeg heller ville ligge foran en som hadde fått skiftet bremser på merkeverksted enn en som prøver seg litt frem til det de synes er ett bra resultat---

Ok.

Kanskje bremser er noe av det arbeidet det kunne være en ørliten ide å la en Mekker som har litt mere kunnskaper om saken få lov til å gjøre. Da ville det blitt så mye tryggere for alle å ferdes på veiene. Utførslen og meldingene her virker å bekrefte dette ganske så grundig!

Grunnen til at jeg kun siterte akkurat den setningen er at du skrev at meldingene her bekreftet påstanden din. Hvis du da siktet til hans meldinger, så ser jeg ikke helt poenget med den setningen, da han faktisk spør om råd for å unngå å gjøre noe halvveis. Han skulle bare skifte bremseklossene, og det er jo ikke noen heksekunst. Når han da støtet på et problem han ikke har vært borti før, spør han om råd. Det er jo det man har slike forum til.

Og angående pasta. Hadde stemplene tatt noe særlig skade av å bruke kobberpasta for å få vekk irr'en, når man renser de godt etterpå?

[pelsen]

Og angående pasta. Hadde stemplene tatt noe særlig skade av å bruke kobberpasta for å få vekk irr'en, når man renser de godt etterpå?

Neppe noen skade, men ikke særlig nytte heller. Slike deler er greit å pusse med negerkuse, da blir det rent uten å ripe for mye.
Kobberpasta er et stoff man f.eks kan ha på gjenger for å forhindre at de sitter fast når de skal løsnes. Det tåler varme og er derfor velegnet på bremsedeler.
Har aldri prøvd det som slipemiddel.

Motforestillingen mot kobberpasta på aluminiumsdeler kommer av faren for galvanisk korrosjon siden kobber ligger over aluminium i spenningsrekka. Potensialforskjellen mellom kobber og aluminium gjør da at aluminiumen korroderer mens kobberet står. Dette gjelder først og fremst blanding av metaller i fuktig miljø.
Om kobberpasta inneholder nok metallisk kobber til at dette er noe problem vet jeg ikke.

[Duville]

Min påstand: Utførslen og meldingene her virker å bekrefte dette ganske så grundig!

Snikkeren- sitat: Grunnen til at jeg kun siterte akkurat den setningen er at du skrev at meldingene her bekreftet påstanden din. Hvis du da siktet til hans meldinger, så ser jeg ikke helt poenget med den setningen, da han faktisk spør om råd for å unngå å gjøre noe halvveis. Han skulle bare skifte bremseklossene, og det er jo ikke noen heksekunst. Når han da støtet på et problem han ikke har vært borti før, spør han om råd. Det er jo det man har slike forum til. Sitat slutt

En som har så stort behov for hjelp (mange meldinger) for å gjennomføre en "så enkel jobb" som det sies, burde kanskje ikke påta seg jobben. En annen mulighet kunne vært å ha med seg en som kan jobben og se til at den blir sikkert utført til stede. Dette tror jeg han har skjønt at jeg mente for lenge siden.

Dette er ment og sagt for at naboen kan kjøre ut i morgen og være sikker på at han kan stoppe ved hjelp av bremsene når han kanskje skal ut og kjøre 140+ på i morgen (ikke alle holder fartsgrensene til alle tider).

Kan og ikke kan... Alle kan??? Det man kan er aldri noen heksekunst, det er det aldri og jeg kan garantert mange ting du ikke kan, du kan garantert mange ting jeg ikke kan. Hvis vi bytter jobb vil vi aldri kunne gjøre den andres jobb like godt - det er ett faktum. Noen er flinke til å reparere bremser andre kan det ikke.

- tror akkurat denne diskusjonen nå er ferdig - det var ett råd til den kommende bremsemekanikeren og that`s it.

[harlex]

Det må jeg si... Enkelt formulerte spørsmål fører til amper stemning... Fantastisk hvordan kverulanter og "menneskekjennere" utfolder seg..... Jeg har i løpet av svært kort tid tydeligvis fått mitt ”pass påskrevet” og det av folk som overhode ikke kjenner meg eller min kompetanse på noen som helst måte….. Her bli man tilegnet egenskaper og plassert i bås på et svært tynt grunnlag. Makan til kranglefant og forutinntatt ”besserwisser” har jeg faktisk ikke møtt i noe nettforum.
Oppfordrer moderatorer/administratorer til å opprette egen ”tråd” som heter ”Kverulanten” der enkelte vanskelige personer kan kverulere til de ble enda mer ”Varm i trøya…” Dermed kan vi andre som er ute etter konkrete tips og råd få ha de faglige ”trådene” for oss selv”
Vil igjen takke dere som faktisk kommer med konstruktive svar på problemstillingen…. Skal nok komme i havn med dette også ja… :-) Selv om sikkert en og annen tviler så har jeg vært borti betydelig større mc-reparasjoner før, men om jeg så aldri hadde tatt i en skiftenøkkel så har jeg inntrykk av at man i dette forumet kan få andre råd enn at "du er dum ,og må levere inn sykkelen på mc-verksted snarest mulig" Eller?

[AJ]

Det må jeg si... Enkelt formulerte spørsmål fører til amper stemning... Fantastisk hvordan kverulanter og "menneskekjennere" utfolder seg..... Jeg har i løpet av svært kort tid tydeligvis fått mitt ”pass påskrevet” og det av folk som overhode ikke kjenner meg eller min kompetanse på noen som helst måte….. Her bli man tilegnet egenskaper og plassert i bås på et svært tynt grunnlag. Makan til kranglefant og forutinntatt ”besserwisser” har jeg faktisk ikke møtt i noe nettforum.
Oppfordrer moderatorer/administratorer til å opprette egen ”tråd” som heter ”Kverulanten” der enkelte vanskelige personer kan kverulere til de ble enda mer ”Varm i trøya…” Dermed kan vi andre som er ute etter konkrete tips og råd få ha de faglige ”trådene” for oss selv”
Vil igjen takke dere som faktisk kommer med konstruktive svar på problemstillingen…. Skal nok komme i havn med dette også ja… :-) Selv om sikkert en og annen tviler så har jeg vært borti betydelig større mc-reparasjoner før, men om jeg så aldri hadde tatt i en skiftenøkkel så har jeg inntrykk av at man i dette forumet kan få andre råd enn at "du er dum ,og må levere inn sykkelen på mc-verksted snarest mulig" Eller?

Har fulgt meg litt i denne tråden og enkelte innspill ser ut til å være på grensen til det kverulerende. Om dette skyldes misforståelser eller måten enkelte formulerer seg får så være. Kanskje en idé å lese hva som skrives flere ganger, ta en pause, kjøle seg ned litt og komme på banen igjen når en får litt avstand til tingene man reagerer på.

Uansett er det ingen hyggelig velkomst for nye brukere å sitte med en følelse slik harlex gjør, folkens!
Som hovedregel får folk gode svar her inne uten å føle seg forulempet eller latterliggjort på noen måte. Og slik skal det fortsatt være!

[Tysnes]

Tenker bremsene blei bra til slutt. her skal en kunne spørre om det meste , og få svar på det meste. Det viktigeste er at folk her på forumet ønsker å hjelpe. ang. bremser er renslighet ekstra viktig. stempel i kalipper bør helst behandles med bremseveske og glidepinner med bremsesylinderfett el. som tåler høy varme . lufting og brems flere ganger og skjekk for lekkasje. Lykke til :)

[Snikkeren]

Et motto jeg synes flere burde leve etter er: Det finnes ikke problemer. Det finnes kun utfordringer

[Bubbu]

Det alle bør tenke på er at om man ikke er 100% sikker på hva man holder på med, bør man få noen til å sjekke at man har gjort det rett. Spesielt når man driver å repparerer på styring og bremser uansett om det er bil eller mc eller trampsykkel.

[harlex]

Status: Plukket kalipperen....Det var ikke veldig lett å få den fra hverandre for å si det slik men det var desto mer åpenbart hva som var problemet... Den ene glidepinnen var full av rust og det var hull i den ene støvbeskyttelsesgummien. Satt helt fast... Jeg er overbevist om at dette har vært slik siden sykkelen ble kjøpt i fjor høst for dette skjer ikke over natten... Iallefall ikke så gale... Rep.sett med pakninger ol. samt nye glidepinner er bestilt... Mens vi venter blir det skikkelig rengjøring av de ulike komponentene... Regner med naboen får seg en overaskelse når vi får det fikset. De bremsene kan umulig ha ytt sitt beste......

[pelsen]

Status: Plukket kalipperen....Det var ikke veldig lett å få den fra hverandre for å si det slik men det var desto mer åpenbart hva som var problemet... Den ene glidepinnen var full av rust og det var hull i den ene støvbeskyttelsesgummien. Satt helt fast... Jeg er overbevist om at dette har vært slik siden sykkelen ble kjøpt i fjor høst for dette skjer ikke over natten... Iallefall ikke så gale... Rep.sett med pakninger ol. samt nye glidepinner er bestilt... Mens vi venter blir det skikkelig rengjøring av de ulike komponentene... Regner med naboen får seg en overaskelse når vi får det fikset. De bremsene kan umulig ha ytt sitt beste......

Han blir nok fornøyd med nye bremser.
Men - dette her stinker mangel på vedlikehold over lang tid, og det er vel lite trolig at tidligere eier har vedlikeholdt allting utenom bremsene...
Når man finner slike ting som dette bør man gå over hele sykkelen.

[harlex]

Da var vi på stell... Nye og gooooode bremser montert og prøvekjørt...
Det tok sin tid men det er hovedsaklig pga. venting på deler. Arbeidet bestod av demontering av kalipper, kraftig rengjøring, nye pakninger i sylinderne, nye glidebolter og nye "støvgummi" og montering inkl. lufting....

Da var det bare å håpe på at det blir kjørevær igjen da......

[Snikkeren]

Jeg visste dere kom til å klare det.

Kjørevær? Er det frost ute? Nei? Da er det kjørevær.