Piaggio zip 50 2t problemer

[dypen]

Denne har egen oljetank. Skal se om jeg ikke får honet lett over før montering

Anbefaler å sjekke om den får olje og riktig mengde fra oljetanken

[Kristofferen]

Se der ja, det der får man ikke fikset med forgasserjustering
Det er veldig lurt å hone sylinderen før montering av nytt stempel og stempelringer, men dersom du ikke har utstyr eller vil gjøre det, er det uansett veldig viktig å sjekke at det ikke er kanter ved eksosporten som stempelet kan ta tak i.
Har den stått lenge? Det kan være at det har vært rust i eksosanlegget som har fått bli med litt av eksosen tilbake i sylinderen og laget det hakket i stempelet.

Veldig viktig å sjekke at oljepumpe og hele oljesmøringssystemet fugnerer som det skal. Bedre å blande 2% olje i bensinen frem til du vet med sikkerhet at det også forsvinner olje fra den eksterne oljetanken, enn å risikere å kjøre den på ren bensin i tanken før man vet. Ja, den vil røyke mer, men det er en billig forsikring kontra enda en skjæring.

EDIT: Var begge klipsene til kryssbolten til stempelet på plass? Så på merkene på stempelet på nytt, og her må det har vært noe som har kommet inn i sylinderen og laget denne skaden.

[Daniel1987]

Ja skal blande olje i bensinen selv nå. Begge klippsene var der. Jeg skal hone over sylinderen før vi setter i nytt stempel, har ikke kjent no kanter, men tar noen runder. Ja må ha vært noe nedi der så stygt stempelet var

[Kristofferen]

Krysser fingrene for at den blir bra igjen med nytt stempel

[Daniel1987]

Ja betalte heldigvis veldig lite for scooteren, så om en må koste på et sett med sylinder og stempel til 599 så kommer en billig ut av det uansett

[Kristofferen]

Hvordan gikk dette her, har du fått nytt stempel? :)

[Daniel1987]

Har nå fått i nytt stempel å da starta scooteren med en gang, men tålte ikke gass. Ble kjørt noen små turer før den stoppet. Fikk liv i den igjen uten luftfilter men går bare så vidt. Legger ved et bilde av pluggen. Den var helt som ny før den starta igjen

[Daniel1987]

Ser også at forgasseren lekker/renner over når den har stått litt med bensinkrana på, dette kan vel å være flottørnåla?

[DAE]

Det kan du regne med ja, skal stenge på riktig nivå

[Kristofferen]

Den pluggen ser fin ut. Hvilket merke er det på pluggen?

Du har fortsatt et problem med forgasseren. Om du ikke får til å vaske/rengjøre den skikkelig og få flottør til å stoppe der den skal, så bør du bestille deg en ny komplett forgasser.

[Daniel1987]

Det er ngk plugg, husker ikke tallene i farta

[Daniel1987]

Thansen selger flottørsett med nål, men umulig å si om denne passer, da den i forgasseren er svart å den på thansen er hvit. Vanskelig å se om dem ser like ut

[Toalmar]

Hvis flottørsett m/nål er til din scooter og den har original forgasser skal du nok ikke bry deg om nålen er svart eller hvit.
Løp og kjøp

[Daniel1987]

Har nå drevet litt med scooteren igjen, så fått starte på den men stoppa hele tiden. Sjekket gnist å den kommer og går hele tiden. Holder seg stabil når jeg kommer borti cdi boksen. Satti en annen plugg jeg hadde med kortere gjenger å løsnet cdi å da får den hele tiden. Har nå kjørte den varm å den går bra på halv gass men tåler ikke full gass. Den går best når lufteskruen er justert helt inn, å justerer jeg den bittelitt ut, så stopper den