AJ's Opel Astra 1,4 Turbo Premium bensin, 2016

[AJ]

Har den enorme "utviklingen" av bil- og MC-teknologien ført til noen målbare resultater mhp sikkerhet og miljøgevinster? Kynikeren i meg sier at om man ser man på ulykkesstatistikkene; nei - de ligger på samme nivå. Med unntak av en økning av tilfeller der nye (el)biler plutselig aksellererer ukontrollert og ødelegger alt de kommer borti, også med dødelig utfall for enkelte av sjåførene.

Det enkle er ofte det beste, sies det ikke rent sjelden.

Derfor var jeg i utgangspunktet litt skeptisk til å gå fra den enkle Hyandai Elantra'en til en mer moderne bil som er utstyrt med bortimot absolutt alt av teknologi og utstyr...

[DAE]

Tok et bilde i dag. Der dukket det opp igjen…

IMG_1754.jpeg

Lyspære-varsel eller dekktrykk?

[dypen]

Det har helt klart skjedd veldig mye på bilfronten, spesielt alle hjelpemidler under selve kjøringa som jeg ikke er noen tilhenger eller begeistret for. Det varsler når du er på hvitstripa, det varsler når du er over fartsgrense, det lyser STOPP når du er i nærheten av en bil og det piper og hyler når du rygger. Alt dette kan jeg veldig godt klare meg uten eller skru av alt sammen noe jeg har funnet ut ikke er mulig på min bil da det aktiveres automatisk igjen. Vurderer neste bil uten alt dette som vil si en bil som er noen år som også mest sannsynlig har en betydelig lengre levetid sammenlignet med nye el-biler og tenker STV eller SUV, tilhengerfeste og bensin / diesel. Har sett litt på hybrid el-diesel men er ikke helt der, har snakket ned hybrid biler i alle år. Ny elbil har jeg testet ut som var veldig hyggelig med ekstremt lite verditap men kjøper jeg en ny bil i dag og kjører 5 - 7 år blir regnestykket brutalt. Stresser ikke men følger med

[Bjerknez]

Tok et bilde i dag. Der dukket det opp igjen…

IMG_1754.jpeg

Lyspære-varsel eller dekktrykk?

Dekktrykk. Lyspærevarselet aner jeg ikke hvorfor lyser. Sist jeg sjekket funket alle sammen….

[AJ]

Det har helt klart skjedd veldig mye på bilfronten, spesielt alle hjelpemidler under selve kjøringa som jeg ikke er noen tilhenger eller begeistret for. Det varsler når du er på hvitstripa, det varsler når du er over fartsgrense, det lyser STOPP når du er i nærheten av en bil og det piper og hyler når du rygger. Alt dette kan jeg veldig godt klare meg uten eller skru av alt sammen noe jeg har funnet ut ikke er mulig på min bil da det aktiveres automatisk igjen.

Så langt, etter kun en ukes eierskap, må jeg si meg veldig fornøyd med Astra'en i så måte. Diskrete symboler, knapt noe skjermflashing og hørbare lyder og varsler som f.eks. "Regnføler PÅ", som forsvinner slukkes av seg selv etter et par-tre sekunder. Ingen hvitstripe- og filvarsler og en langt fra overdimensjonert midtstilt og svært godt integrert skjerm, som forholder seg helt i ro og kun viser NAV, Audio mm. symboler.
Eneste jeg har aktivert i instrumentpanelet på førerplassen er midtstilt digital fartsmåler med tilhørende total kjørelengde og fartskiltgjenkjenning.
Tripteller og forbruksdata og faktisk også gjenværende motoroljelevetid (!) tar jeg fram med knappen på rattet, hvis jeg vil. Men det vil nok ikke skje veldig ofte.
Midtstilt digitalt speedometer er som smør på flesk siden det runde klassiske speedometeret er godt lesbart mer enn oversiktlig nok, men er det beste visningsalternativet med minst mulig info, som altså kun speedomter og skiltgjenkjenning. Passer meg perfekt.

Instrumentpanelet eller som sådan er ryddig og greit med runde instrumenter med tydelige visere, også på bensinmåler og kjølvæske temp.

Altså totalt sett velsignet fri for det jeg gjerne oppfatter som oppmerksomhetstyver og forstyrrende elementer jeg svært gjerne vil slippe slik at jeg kan nyte turen i ro og mak .

Denne bilen har også en lavtklingende og "unnskyld meg, men..." to på beltevarsleren, langt mer behagelig enn jeg har opplevd på andre biler.

På gamleHyundaien dukker det opp en rød lampe som blinker i maks 5 sekunder, uten lyd, før den slukner, om du ikke drar på deg beltet.
Veldig behagelig.
Egentlig unødvendig med slikt varsel siden alle vel har det som en naturlig refleks å ta på seg sikkerhetsbelte ...

[dypen]

Det som er bra er fartskiltgjenkjenning Sikkerhetsbeltet varsel klarer jeg meg uten men ikke veldig forstyrrende utenom når jeg legger noe tungt i setet

[Bjerknez]

Nå må du jo melde deg inn i Opel Owners Club AJ. Dem har banaedager ser jeg samt at dem har en rekke rabattavtaler med forskjellige tilbydere som gjør at kontigenten potensielt fort spares inn.

Som en bonus kan du jo ta med med og vise bilen din til andre Opel entusiaster samt utfordre dem på bane etc. :)

[AJ]

Nå må du jo melde deg inn i Opel Owners Club AJ. Dem har banaedager ser jeg samt at dem har en rekke rabattavtaler med forskjellige tilbydere som gjør at kontigenten potensielt fort spares inn.

Som en bonus kan du jo ta med med og vise bilen din til andre Opel entusiaster samt utfordre dem på bane etc. :)

Tror ikke det, gitt...
Jeg er kun ute etter å ha en så problemfri og praktisk bil som mulig, og som vil komme til å stå parkert mye av tiden i sommersesongen.

[Bjerknez]

I see. Har du lagt noen rutine for vedlikehold vedrørende vask etc. da? Er jo oitt ekstra stas når man har fått seg ny bil. :)

[AJ]

I see. Har du lagt noen rutine for vedlikehold vedrørende vask etc. da? Er jo oitt ekstra stas når man har fått seg ny bil. :)

Blir nok en maskinpolering kanskje allerede i høst med de remediene jeg bruker - Chemical Guys og Collinite - som jeg brukte og oppnådde godt resultat med på gamleHtyundai'en.
Vask med ikke overdreven høytrykkspyling med påfølgende bruk av Blaster Sidekick blåseren blir det også.
Men slett ikke eksempelvis annenhver uke...

Jeg tok godt vare på gamleHyundaien de sju årene jeg hadde den, så Astra'en blir slett intet unntak i forhold til det.

[Bjerknez]

I see. Har du lagt noen rutine for vedlikehold vedrørende vask etc. da? Er jo oitt ekstra stas når man har fått seg ny bil. :)

Blir nok en maskinpolering kanskje allerede i høst med de remediene jeg bruker - Chemical Guys og Collinite - som jeg brukte og oppnådde godt resultat med på gamleHtyundai'en.
Vask med ikke overdreven høytrykkspyling med påfølgende bruk av Blaster Sidekick blåseren blir det også.
Men slett ikke eksempelvis annenhver uke...

Jeg tok godt vare på gamleHyundaien de sju årene jeg hadde den, så Astra'en blir slett intet unntak i forhold til det.

Vertfll viktig å få på litt brskyttekse nå før vinteren setter inn

[AJ]

Vertfll viktig å få på litt brskyttekse nå før vinteren setter inn

Veisaltproblemet er ikke spesielt stort her jeg bor, heldigvis, siden det finnes alternative vei som ikke saltes.
Og Astra'en er godt understellsbehandlet med tre bFluidFilm behandlinger, den siste i 2023.

[Bjerknez]

Vertfll viktig å få på litt brskyttekse nå før vinteren setter inn

Veisaltproblemet er ikke spesielt stort her jeg bor, heldigvis, siden det finnes alternative vei som ikke saltes.
Og Astra'en er godt understellsbehandlet med tre bFluidFilm behandlinger, den siste i 2023.

Vinteren tærer uansett mer på lakken. Snø og is som skrapes av etc. bilen blir generelt mer skitten vinterstid og vaskemulighetene er dor mnge begrenset. Derfor er det greit å ha som vane og beskytte lakken rett dør vinteren og rett etter.

Så kan det jomkanskke være verdt og vudere å legge keramisk coating på den. En slik behandling koster noen kroner, men med fluidfilm under bilen og alt imorden der bør man også beskytte lakken. En profesjonelt polert bil med coating vil gi deg en gamske spesiell aha opplevelse hvis du ikke har opplevd det før.

Derimot er det liten vits i å bruke penger på det hvis man ikke vasker den korrekt eller ofte nok.

[AJ]

Vertfll viktig å få på litt brskyttekse nå før vinteren setter inn

Veisaltproblemet er ikke spesielt stort her jeg bor, heldigvis, siden det finnes alternative vei som ikke saltes.
Og Astra'en er godt understellsbehandlet med tre bFluidFilm behandlinger, den siste i 2023.

Vinteren tærer uansett mer på lakken. Snø og is som skrapes av etc. bilen blir generelt mer skitten vinterstid og vaskemulighetene er dor mnge begrenset. Derfor er det greit å ha som vane og beskytte lakken rett dør vinteren og rett etter.

Sant nok. Men tror nok jeg følger samme rengjøringsregimet jeg hadde på gamleHyundaie'en, som funket utmerket i sju år.
Den var forøvrig også FluidFilm behandlet og har fortsatt et rustfritt understell.

[Bjerknez]

Vertfll viktig å få på litt brskyttekse nå før vinteren setter inn

Veisaltproblemet er ikke spesielt stort her jeg bor, heldigvis, siden det finnes alternative vei som ikke saltes.
Og Astra'en er godt understellsbehandlet med tre bFluidFilm behandlinger, den siste i 2023.

Vinteren tærer uansett mer på lakken. Snø og is som skrapes av etc. bilen blir generelt mer skitten vinterstid og vaskemulighetene er dor mnge begrenset. Derfor er det greit å ha som vane og beskytte lakken rett dør vinteren og rett etter.

Sant nok. Men tror nok jeg følger samme rengjøringsregimet jeg hadde på gamleHyundaie'en, som funket utmerket i sju år.
Den var forøvrig også FluidFilm behandlet og har fortsatt et rustfritt understell.

Ser den. Vi er nok litt på forskjellige planeter når det kommer til bilpleie vil jeg tro, men ut fra midlene du har og hva jeg har forstått så langt så ligger du så absolutt på gjennomsnittet når det kommer til bilvask. Kanskje til og ked bittelitt over.

For meg handler ikke bilpleie alltid om fornuft heller, men mer det å ha den blankeste bilen i gata. En skikkelig blank bil er meget pent å se på. :)

[AJ]

Jeg liker å ta vare på tingene mine uten å overdrive, for å side det sånn.
At det jeg har godt ivaretatt tror jeg nok de aller, aller fleste vil si som tar en kikk på motorsyklene mine også.
Å være blankest her på bygda tro jeg vel strengt tatt ingen er opptatt av...
I hvertfall ingen jeg kjenner eller omgås.

Men å ha god beskyttelse mot veisalt og værelemenene forøvrig er vi alle opptatt av. Handler jo om å ta vare på verdiene vi har slik at de holder lenge og har en god salgsverdi når den tid kommer.
I det hele tatt god, rimelig og fornuftig hverdagsøkonomi.

[Bjerknez]

Jeg liker å ta vare på tingene mine uten å overdrive, for å side det sånn.
At det jeg har godt ivaretatt tror jeg nok de aller, aller fleste vil si som tar en kikk på motorsyklene mine også.
Å være blankest her på bygda tro jeg vel strengt tatt ingen er opptatt av...
I hvertfall ingen jeg kjenner eller omgås.

Men å ha god beskyttelse mot veisalt og værelemenene forøvrig er vi alle opptatt av. Handler jo om å ta vare på verdiene vi har slik at de holder lenge og har en god salgsverdi når den tid kommer.
I det hele tatt god, rimelig og fornuftig hverdagsøkonomi.

Ja, detailing slik jeg ser det handler lite om fornuft. Det er svært få, også her jeg bor som driver med dette. Men enda morsommere er det jo, for det betyr at det er lettere og få gatas blankeste bil :)

Men som nevnt, du befinner deg nok på snittet, eller bittelitt over. Ikke noe galt i det. Det koster litt innsats og opprettholde en blank lakk. :)

[AJ]

Kanskje greit å understreke at jeg kjøpte Hyundai'en for kr. 29000,- i 2018 og nå Astra'en i 2025 til den nette sum av kr. 112000,- .
Så... ikke rare innhogget i min økonomi, kan jeg vel trygt si.

Men jeg er naturligvis opptatt av ikke minst god komfort og her har begge bilene levert godt etter mine krav og forventninger.

[Bjerknez]

Ksnskje greit å understreke at jeg kjøpte Hyundai'en for kr. 29000,- i 2018 og nå Astra'en i 2025 til den nette sum av kr. 112000,- .
Så... ikke rare innhogget i min økonomi, kan jeg vel trygt si.

Men jeg er naturligvis opptatt av ikke minst god komfort og her har begge bilene levert godt etter mine krav og forventninger.

Hva bilen er verdt har ingenting å si med tanke på detailing. Gleden er like stor når man ser bilen sin skinne bedre enn naboens. (For noen). Det er utrolig hva enkelte koster på bilene sine. Når jeg var 18 år så kjøpte jeg meg en Mazda 323 1980 modell som den gangen var ca. 14 år gammel. Jeg mener å huske jeg ha 15.000 for bilen, men stereoen ga jeg 25.000 for.

Derimot var ikke bilpleie noe som hadde vekket min interesse den tiden. Den fikk en runde med Zalovann og svamp et par gamger i året, eller når den var skitten

Men den gangen fantes det heller ingen detailere slik man kjenner dem i dag. Sikkert derfor bilene så ut som dem gjorde også. De fleste var flate og kjedelige i lakken.

[AJ]

Da har jeg gjort første grundige vask og kan si med størst mulig grad av sikkerhet at denne bilen er oppsiktvekkende godt vedlikehold og ivaretatt.
Små steinsprutskader er åpenbart samvittighetsfullt fylt igjen på best mulig måte, bortsett fra en, som meget sannsynlig kan ha skjedd etter at jeg overtok bilen. Så nemlig veldig fersk ut.
Samme med steinsprutskade i frontrute, også den fylt igjen kunne reparatør hos den lokale Riis Bilglass bekrefte da jeg stakk innom for å sjekke.
Fortsatt synlig som gjorde at jeg trodde det var en ikke-fikset skade, men det var den altså.

Fant én ripe i lakken på bilen som jeg skal prøve å minimere synligheten av med lakkorrekturremediet fra Chemical Guys.

Vask, polering og voksing i dag, vedlikehold av skinnseter i morgen :

vintervask 1.jpg

vintervask 2.jpg

vintervask 3.jpg