Forhåndsbetalt service avtale …

[dypen]

Nå er service avtaler blitt veldig vanlig på bil som er forhåndsbetalt for x antall år og kilometer. Er det noen her inne som har det på mc, har hatt det og eventuelt har forlenget serviceavtale hvor service betales i forkant for x antall år og kilometer. Erfaring med å betale for driftskostnader i forkant og hvor mye billigere blir det …

[Audi Mannen]

Jeg har ikke noe service avtaler av dette slaget, men gevinsten kan vel diskuteres begge veier vil jeg tro. Verkstedet/forhandleren vil jo få inn en god del kapital som kanskje setter de i en posisjon til å ha mindre eller ingen kassa kreditt og det sparer jo de penger på? Du som kunde slipper unna en del prisøkninger som kan være uforutsigbare, men på den andre siden så mister du kapital inntekter som i dag utgjør litt hvis du har pengene på en konto eller annen sparing med god avkastning.
Regner med timeprisen på et verksted også har gått opp en del i de siste 2 årene sammen med resten, så akkurat nå i disse tider kan kanskje kunden ha fått en større besparelse enn tidligere når det var liten økning.

I bunn og grunn velger jeg å tro at forhandler er den som sitter igjen med størst gevinst siden de har kommet på ordningen og tilbyr den. Tviler sterkt på at butikker tilbyr en tjeneste som de tjener mindre på.
Men det handler om forutsigbarhet og kanskje det faktum at flere i norge nå og fremover er i hovedvekt av voksne og eldre som liker det slik og betaler gjerne for det. Litt som med dekkhotell som er en "komfort tjeneste" vil jeg si.

[dypen]

Har selv aldri hatt det men fruen har det på sin bil og forlenget avtalen nå ved siste service, men prisdifferansen du får oppgitt eller service pris de oppgir til deg for å overbevise deg om at det er gunstig å inngå avtale er jo ikke den de gir meg når jeg sjekker pris. Da er det fastpris (kampanje) på service som er bedre enn evt om jeg får 20% rabatt på fullpris via medlemskap i merkeklubb.

Dekkhotell har vi aldri hatt, bytter og vasker hjula selv.

[Audi Mannen]

Når jeg ikke klarer fysisk å legge om hjul så skal jeg bruke dekkhotell hvis guttungen ikke gidder å hjelpe til. Fram til da er det bare kos og litt nytte. Får samtidig gjort skikkelig rent i hjulhuset og sett over bremser etc når man er der inne med hue allikevel. Jeg synes det er vinn-vinn å gjøre det selv. Sparer penger + at jeg får sett at alt er bra. For ikke å glemme av at vi har faktisk godt av å gjøre noe fysisk også.... lett at vi blir for stillesittende.
Penger spart er penger som kan brukes på noe annet som gir mere "gøy faktor" enn at noen skal skifte dekk for meg.

[dypen]

Så enig der @Audi Mannen

[ABV2020]

Jeg kjøpte en tre års serviceavtale for min R9T i fjor.
Dette lønner seg , i hvert fall om jeg eier sykkelen hele perioden. Avtalen følger kjøretøyet.
Stor service i fjor til rundt 8 lapper. Avtalen kostet vel 10-11 så jeg valgte heller den. No brainer

[Kjellrf]

En tidligere kollega kjøpte Ford Focus i 2012 med 3-årig serviceavtale inkludert.
Da han etter 3 år klaget på rust på bakluka, fikk han ikke det dekt, da sjekken for rust garantien ikke var utført, det var ikke inkludert i serviceavtalen...
Så gjelder å sette seg inn i hva en avtale dekker...
Det blei ikke Ford igjen...

[dypen]

Det er en egen test / kontroll av karosseriet for skader, defekter, rust eller andre skavanker som skulle være en selvfølge merkeverkstedet utfører når først bilen er inne for ordinær service.

Eventuelle anmerkinger etter en slik test / kontroll må utbedres for bileiers regning for å videreføres lakkgaranti og gjennomrustingsgaranti.

Har du rust anløp bak hjulene på utsatte områder på karosseriet som du ikke har reparert før det er blitt skjemmende brunfarge kan du ikke klage til merkeverkstedet, det blir noe annet hvis det dukker opp på en plass uten ytre påvirkning og karosseriet er kontrollert i henhold til krav.

[Gammelsmurfen]

En tidligere kollega kjøpte Ford Focus i 2012 med 3-årig serviceavtale inkludert.
Da han etter 3 år klaget på rust på bakluka, fikk han ikke det dekt, da sjekken for rust garantien ikke var utført, det var ikke inkludert i serviceavtalen...
Så gjelder å sette seg inn i hva en avtale dekker...
Det blei ikke Ford igjen...

Da bør han heller ikke kjøpe VW... ujevn og uren stålkvalitet i karosseriet som ruster på de rareste steder.

[Kjellrf]

En tidligere kollega kjøpte Ford Focus i 2012 med 3-årig serviceavtale inkludert.
Da han etter 3 år klaget på rust på bakluka, fikk han ikke det dekt, da sjekken for rust garantien ikke var utført, det var ikke inkludert i serviceavtalen...
Så gjelder å sette seg inn i hva en avtale dekker...
Det blei ikke Ford igjen...

Da bør han heller ikke kjøpe VW... ujevn og uren stålkvalitet i karosseriet som ruster på de rareste steder.

Blei VW... Men han byttet nok bil igjen før rusta blir ett problem.
En annen kollega kjøpte Golf, den hadde mange små rustflekker over hele bilen etter 6-7 år, og han reklamerte.
Møller avslo reklamasjonen med at det var steinsprut. Da lurte han på hvorfor det var så mye steinsprut på bakluka, trodde Møller at steinene snudde i lufta?
Da fikk han dekt bakluka.
Han skal ikke ha VW igjen.

[dypen]

Bakluka er ikke den plassen som er mest utsatt for direkte steinsprut men det er vel det området det samler seg mest grus støv, søle, møkk …