Hvordan ser din turklare MC ut? Bagasjeløsninger på MC

[dypen]

Lykke til med ny sykkel @AJ

[Bjerknez]

Er ikke helt der akkurat nå men litt lyst vet dere jeg har :)

Du må nok se å få testkjørt en, først som sist...

Jeg er klar hvis det er mulig å prøvekjøre, har du K1600 kan du få kjøre 1290 SAS :)

Jeg har ingen K1600, nei. Og skal heller ikke ha en slik. Her er det helt andre preferanser som gjelder. Svære sportstourere og ditto cruisere er helt utafor interessefeltet mitt når det kommer til motorsykler. Var litt interessert for noen år siden, men altså ikke nå lenger.
Så får vi se om jeg har truffet blink for egen del med sykkelen jeg tar sikte på å hente i dag .

Venter spent på noen ærlige tilbakemeldinger om Guzzi'en samt bilder selvsagt

[Tore L]

Bra plass i begge der men du hadde BMW sin topboks på din -06 :)

Ja, jeg hadde det :)

Når jeg henta min fra vinter lagring hos KUS, var jeg og så litt på denne

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=289599566

Den der er sykt fin. Satt på den når jeg var hos Kus MC og kjøpte GS’n

Helt enig Erik, den var veldig fin og det brenner litt i lommeboka for tiden :) Men jeg ønsker meg egentlig en lettere sykkel en det jeg har i dag, og ikke en som er tyngere.
Men den var særdeles pen :)

[AJ]

Da ble sideveskeløsningen fra GIVI testet ut på V7'ern. Kun mongtering, ikke testkjøring med bagasje. Det få bli senere.

Men veskene sitter godt og rommer mye, opptil 40 l hver olm man bruker utvidelsesmuligheten.
Ser helt greie ut på sykkelen selv om det naturligvis finnes løsninger der ut som er mer kledelige på nettopp denne sykkelen.
Men hensikten for meg er å ha noe praktisk og nok plass og da viker nostalgia og estetikk for nettopp disse praktisk formålene.

Så får vi se om jeg erstatter den kromma salbøylen med den sorte (grå?) fra GIVI med toppboksplata.
Med den og disse sideveskene er V7'ern klar for langtur :)

v7givi 1.JPG

v7givi 3.JPG

v7givi 4.JPG

[AJ]

Ikke så rett fram på samme måte som på den originale kromma bøylen, som måtte vike til fordel for GIVIstativet siden dette har en annen form, nemlig passasjerhåndtak som går litt ut til siden. Dermed en uvelkommen "knekk" i stativet som ga noen utfordringer før man endelig fant løsningen etter mange forsøk og på grensen til å gi opp hele prosjektet...

Så sånn ser en Moto Guzzi V7 850 Special ut med semi-rigide mjukvesker og Trekker toppboks fra GIVI,
Ikke testkjørt enda; det får vente til i morgen...

v7sidevesker 2.JPG

v7sidevesker 1.JPG

Om det blir langtur med denne bagasjeløsningen gjenstår å se, men slett ikke utenkelig at jeg stiller med denne på årets forumtreff .
Uansett så der V7'ern godt utstyrt som tursykkel med denne bagasjeløsningen, GPSfeste og USB lademuligheter under kjøring.

Har også en GIVI tankveske, som jeg har lagt ut bilder av i annen tråd, tok ikke bryet med å feste denne da jeg tok disse bildene.

[AJ]

Kunne ikke dy meg, men måtte bare ta en testtur.
Og den gikk selvfølgelig helt fint :) .
Veskene hang på plass akkurat slik de skulle under hele turen .

Denne Guzziløsningen kan faktisk kanskje bli å foretrekke i mange tilfeller i stedet for KTM'en...
Ikke minst fordi V7'ern er en utrolig artig og trivelig sykkel å kjøre.
Å kjøre en Guzzi som dette er som å gå til kilden for MC-kjøring og samtidig kjenne på at sykkelen imøtekommer de fleste forventninger man har til en moderne motorsykkel med sine kjøreegenskaper og ytelse.

[AJ]

Og da kommer de siste bildene av den endelige langturbagasjeløsningen på V7'ern etter å ha brukt litt tid i går for å optimalisere måten sideveskene festes på.
I løpet av gårsdagens tur med veskene noe signe, Det har jeg nå funnet en løsning på, noe som viste seg ¨fungere etter testtur i går kveld.

Det eneste endringen jeg evt. kan komme til å gjøre er å skaffe med en noe mer kledelig toppboks, nemlig denne:

GIVI 30.PNG

Men inntil det evt. skjer blir det å bruker 58 literen:

v7 fullrigg 5.JPG

Har en 52 liter også, men kommer nok ikke til å bruke den.
Denne er for øvrig fortsatt til salgs.
Så har du turplaner, men mangler toppboks har du muligheter her :) :

viewtopic.php?p=412516#p412516

[Jompa]

På bildene ser det ut som veskene henger veldig nære eksosrørene.
Har de noen avstiving inni ?
Og støtte innover mot bakhjulet i nedre del av veskene ?

[AJ]

På bildene ser det ut som veskene henger veldig nære eksosrørene.
Har de noen avstiving inni ?
Og støtte innover mot bakhjulet i nedre del av veskene ?

Det er avstivningsplater i bunnen og oppover langs sidene foran og bak på veskene, ja.
Avstanden til eksosrørene og varemutviktlingen fra disse er uproblematisk. Dette var naturligvis noe av det første jeg sjekket etter noen kilometers kjøring på grillturen i går.

Problemet jeg opplevde på denne turen var at veskene seg innover mot hjulet etter hvert.
Uproblematisk det også, men ser ikke veldig pent ut.
Derfor måtte det nye grep til for å unngå dette, noe jeg mener å ha lykkes med.

GIVI advarer selvfølgelig oppskiftsmessig om å ikke bruke veskene uten spesialstativ, men leverer samtidig en universell monteringsanvisning...

Her et bilde som bedre viser avstanden mellom eksos og veske:

v7 fullrigg 1.JPG

[AJ]

Her en alternativ bagasjeløsning på V7'ern.
Testet og godkjent !

mil 1.JPG

Innholdet i pakksekken:

mil 2.JPG

Telt m/stenger og plugger, sovepose, liggeunderlag, campingbord og oppblåsbar pute. Greit med 'overnattingen' på et sted i bagasjeløsningen.
Mangler bare campingstolen, men den er det god plass til i en av sideveskene :) .

[dypen]

Kjempefint telt der @AJ i motsetning til de vi brukte, 2 manns telt … men de selger faktisk noe tilsvarende i dag riktignok litt mer fancy med myggnetting noe ikke jeg husker vi hadde.

https://scandihills.no/produkter/334-te ... e-1000-mm/

470EFD16-82EE-4779-A932-D4F6F872631F.jpeg

[AJ]

Kjempefint telt der @AJ i motsetning til de vi brukte, 2 manns telt … men de selger faktisk noe tilsvarende i dag riktignok litt mer fancy med myggnetting noe ikke jeg husker vi hadde.

https://scandihills.no/produkter/334-te ... e-1000-mm/

Lav pris og lav vekt på dette teltet, ser jeg. Tar vel også liten plass i bagasjen.

Og dermed helt sikkert et godt alternativ for mange, som ikke er like kravstor som meg...

Vaudeteltet med stenger og plugger veier for øvrig heller ikke allverdens, nærmere bestemt 3990 gram...
Viktig å få vekten under 4 kg, så klart .

[Domino]

Når det gjelder campingstol, er Helinox det eneste som er bra nok til MC-bruk?

[AJ]

Når det gjelder campingstol, er Helinox det eneste som er bra nok til MC-bruk?

Slett ikke, etter min mening.
Selv har jeg både en kinesisk 'unbranded' campingstol med høy rygg og en Urberg med lav "helinox" form. Behagelig og robust stol:

https://www.fjellsport.no/merker/urberg ... k-337-0744

[Erik_B70]

Når det gjelder campingstol, er Helinox det eneste som er bra nok til MC-bruk?

Slett ikke, etter min mening.
Selv har jeg både en kinesisk 'unbranded' campingstol med høy rygg og en Urberg med lav "helinox" form. Behagelig og robust stol:

https://www.fjellsport.no/merker/urberg ... k-337-0744

Den Urbergstolen ser ut til å gjøre samme jobben som Helinox sin, til en langt bedre pris. Selv gikk jeg for Helinox sin av den enkle grunn at vektbegrensningen på 90 kg blir noe snaut . Litt kjipt å bli liggende på rygg med et brak med støttedrammen i hånden